Spiderdust

Verpackt, frankiert, geht morgen auf die Reise. Der Weg ist auch nicht allzu weit...

Schon getan, nicht möglich.

Toll! Spanischer Motor kommt aufgrund Kostenreduzierung per Spedition. So weit, so gut. Die fahren aber nur Firmen an. Schlecht. Morgen mal fragen, ob das möglich ist, meine Arbeitsadresse anzugeben. Sonst muss ich hier in HL jemanden finden, der das firmenmäßig für mich annimmt. @ Dirk: auf'm Campus ist wohl auch eher schlecht, oder?

Du willst dein Gepäckfach abflexen?!

Aber nur mit klarem Wasser, sonst kannste dir das Perlen auch sparen.

Autowaschbox und Hochdruckreiniger.

Gibt's die noch außerhalb der Schweiz? Gehört doch sicher auch zu den aussterbenden Gewerben...

Ja. Deshalb sollte man sehr scharfe Fräser nehmen oder gleich nur Schleifrollen verwenden und die Kanten dann natürlich entschärfen. Und immer nach innen arbeiten, also nicht so, dass beim Bearbeiten die Beschichtung abplatzen kann, sondern eher an die Laufbahn "gedrückt" wird, wenn du verstehst, was ich meine.

Viel Spaß und pack dir ein paar Taschenwärmer ein! Ich hab' morgen den ganzen Tag Dienst. Erst der normale Halbtagsdienst vom Wochenende, danach noch Adventsfeier.

Sölba. Dann gleich mal los zur Arbeit...

http://zirriangelocorseinvespa.it/products/silencers/marmittaM200.jpg (Zirri-Pott für SF-Quattrini) Manche Dinge mögen zwar funktionieren, schön sind die deshalb aber noch lange nicht.

Hast du dann O-Lack Felgen über? Ich suche da noch was guterhaltenes als Tausch für die Fuffi. Deren Felgen sind etwas rostig. Bekomme bald einen spanischen PK75 Motor, der als Basis für den 2014er Motor dienen soll. Motor der Roten liegt bisher noch unangetastet auf der Werkbank. Gar nicht. Das hier ist im Bereich "Stammtische" und somit ist Blabla nicht nur erlaubt, sondern erwünscht. Anders verhält es sich im SH-Topic, welches sich unter "Runs, Nighter, Ausfahrten" befindet. Dort gehören eigentlich nur Terminabsprachen rein und kein Blabla.

Passt PK Gebäcksfach überhaupt an eine PV? Nich' ernsthaft? Kaum bin ich wech... Dann mal jede Menge Glühstrümpfe nach Hildas Heim an Familie Dandy!

Kein Beitrag in fast 12 Stunden? Na, denn ma' Gold!

Ist aber nicht neu. Wird tatsächlich oft so empfohlen, wenn hier mal nach Versandmethoden für Motoren gefragt wird. Hab' vor Jahren auch mal einen Motor so erhalten. Ist aber sicher die bruchsicherste Variante.

Spanischer Motor geht auf die Reise. Wird ein Spaß, den aus der kompletten PU-Schaum Ummantelung zu kratzen.

Dann kreuze ich schonmal die Finger, will mir die NW nämlich jetzt bestellen. Mit Spacer wird's wieder recht eng alles zur Ankerplatte und so. Ja, das mit der XL2 hab' ich mir auch gedacht. Ist ja aber irgendwie echt blöd, weil kaum noch jemand scheinbar die XL2 nutzt und für die Minderheit dann die Mehrheit sozusagen drunter leiden muss, weil wohl alle anderen Kupplungen ja nicht das Problem der XL2 haben. Ich will ja auch von XL2 auf Ventidingsda umsteigen.

Schöner Bericht wieder! Mich hat das Wetter ja abgehalten. Autofahren in der Lübecker Innenstadt versuche ich zu vermeiden, das ist ja Krieg hier. Grade heute wieder erlebt, und ich war zum Glück mit der Fuffi unterwegs. Einmal durch den Feierabendverkehr von Nord nach Süd und zurück, unglaublich, was da abgeht! Hab' ich so noch in keiner Stadt erlebt, nichtmal in Hannover zur Cebit. Irgendwie ist den Verkehrsplanern da was missglückt. @ Lorbass: machst du grad Reifenwechsel? Oder stehen die Lackurvorbereitungen an?

Mir fallen da nur mögliche Nachteile ein: ggf. Kupplungsdeckelspacer nötig; Kupplung ggf. im Motor montieren müssen. Was sind die Vorteile? Irgendwas muss sich Denis ja dabei gedacht haben.

Die Nebenwelle DRT "extra kurzer 4. Gang" Z 20-18-14-10 (SIP Link) baut die auch, wie laut Hörensagen alle DRT NW, ca. 1,5mm höher als original?

Für 25,-€ versichern wäre ein Anfang. Ich vermute, dass die ohne Kennzeichen rumsteht, oder? So steht sie natürlich immer weiter rum, weil selbst wenn man mal Bock hat, zu fahren, ginge das eben nicht.

Bei meinen Röhren waren Starterbrücken dabei. Du nimmst die alten Starter raus, machst die Brücken rein, Röhren tauschen und gut. Nur bei bestimmten Vorschaltgeräten muss neu verkabelt werden. Auch bei Tandembetrieb muss was anders. Da ich meine Leuchten aber einzeln laufen lasse, geht das Steck&Spiel. Das freut mich, wenn da noch einige Teile verwendet werden können! Das Tachoglas hatte ich mit Rot-Weiß Plexi-Politur auch schon aufgehübscht, aber neues Glas und Dichtung schadet ja auch nicht.

Roller auf die Seite legen ist keine Option?

LED bzw. SMD rockt! Eben die 60W Glühfunzel im Keller gegen Leuchtstoff getauscht und die alte Röhre gleich gegen eine SMD Röhre getauscht. Die SMD Röhre macht mehr und schöneres (kaltweiß zum besseren Arbeiten) Licht bei weniger Verbrauch, sehr geil! Sehr schick! LF ist ja sonst nicht meins, aber bei dieser Speziellen bin ich doch sehr mit Interesse dabei. Konntest du denn wenigstens ein paar Teile verwenden, die ich mühsam zusammengekratzt hatte? Das Polrad würde ich noch glasperlen, oder willst du den spanischen Staub drauf lassen?