Spiderdust

Heute meine neue Ventitremolle Kupplung bekommen (eine Feder fehlt). Dafür aber auch nur halben Preis bezahlt, alle Federn werde ich eh nicht brauchen. Halte dann bloß die ISO unten. Bei schlechtem Licht stellt die Kamera, wenn man's ihr selbst überlässt, gern eine Lichtempfindlichkeit jenseits von Gut und Böse ein, das sieht man dann am starken Rauschen.

Bedüsung vorne und hinten zu fett. Ich würde da mit der ND auf 42 gehen und HD einfach mal 'ne 74er rein werfen. Wenn du den Quetschspalt (= QS, nicht QK = Quetschkante) runter schleifst, erhöhst du nicht unwesentlich die Verdichtung.

Mit Geldausgeben, jep. Nach 13 Jahren war mal 'ne neue Matratze fällig. Obwohl die eigentlich noch gut is', wer nix wiegt kann auch nix kaputt machen. Aber wat 'ne 140x200 kosten kann, Alder! Naja, und 'nen Auspuff hab' ich der Roten mal wieder spendiert. Wollt' mal was neues probieren, also wird's zur Abwechslung ein LTH Road. Diesmal wieder in Stahl, nix edel. Wird aber noch verchromt, gemeinsam mit der ET3 Banane. Hoffe, dann gibt's Mengenrabatt. Hab' seit ewigen Zeiten ein Groschenglas, das ist so alle 2,5 Jahre mal voll, das gibt auch immer ein nettes Trinkgeld zwischendurch.

Und wie wär's, wenn du dir einfach mal Urlaub nimmst? Also nicht danach fragen, ob es wohl evtl. vielleicht möglich wäre, sondern auf dein Recht als Arbeitnehmer pochen. Ich mein', für die Erfüllung eines Vertrags sind immer zwei Seiten zuständig. Da geht's nicht nur um Arbeitsleistung und Geld, da stehen meist auch noch andere Sachen, bspw. Urlaubsregelung, drin. Wie Gürgen sich hier auch schon mehrfach anhören musste: oft ist man auch selbst so'n bisschen Schuld an den Zuständen, wenn man sie nicht ändert.

Bist du sicher, dass der Kopf richtig auf dem Lenkrohr sitzt? Steuerlager getauscht und evtl. nicht richtig eingesetzt?

Nachdem ich wohl als einziger hier das Wochenende und alle Feiertage durchgearbeitet hab', hab' ich jetzt mal frei. Nicht zwingend, hab' ja einen. Aber wenn der Preis stimmt...

Dank geht auch an meinen Wichtel!

Der längste Gang (also der 3.) ist nahezu gleichlang wie der letzte Gang des 4-Gang Getriebes. Laut Wiki gibt's dazu 'nen kurzen 3. von DRT.

Dauervollgasfest ist alles eigentlich. Warum keinen 133er stecken, grad bei euch sind ja mal ein paar Höhen und Tiefen zu bewältigen. Dann könnte man sogar über eine 2.54er reden bei 9". Spitzer Konus hält das schon, egal ob nun Lang- oder Kurzhub. Würde generell eher zu schrägverzahnt raten, wird langfristig wohl mehr Freude bereiten, weil's nicht so laut ist.

Der tut doch noch. 'n bisschen mit der Feile bei und jut.

So'ne Liebste is' wat Feines!

Ergotherapeut? Dann hättest du nicht diesen verwirrenden freien Tag morgen.

Feierabend!

Exakt. Und eigentlich gehört da 'ne Schlitzschraube rein.

Die Zündung sollte eigentlich per Stecker mit'm Baum verbunden sein. Stecker steckt unter'm Halteblech am Motor verborgen.

Also schonmal kein Apfel, sehr löblich!

Mancherorts wird gearbeitet, wie hier bspw. 11 Std. lang.

Dem is' dekadent verworden und reitet getze vom Klo auf dem weltweiten Netz.

Hat die PK Zündung doch auch, oder? Also Wechselstrom jetzt. Da nutze ich o. g. Relais seit einigen Jahren ohne Probleme. Schöne Frequenz, keine Ausfälle.

SCK Art. Nr. C7145

Mit Banane bin ich den auf 19° gefahren, bis 21° hätte ich da auch keine Kopfschmerzen.

Ich glaub', das Thema Rauchen beim Wurst hatten wir schon öfter und immer kam dabei raus, dass selbst die Raucher ungern im Qualm sitzen. Zur Lokalität kann ich nix sagen, aber Raucherbereich hört sich an, dass selbst, wenn wir auf's Rauchen drinnen verzichten, noch andere da sind, die für Rauch sorgen. Würde das, falls möglich, auch noch mal überdenken.

Würde auch 'nen mittallangen Drehschieber nehmen. Für 28er Vergaser sollte der auch reichen. Hab' bei meinem Gehäuse ein bisschen arg viel weg genommen und bin unsicher, ob das noch so läuft.

Ok. Hätte sonst nächste Woche Donnerstag bis Sonntag grob Zeit. Fragen. Amazombi macht sowas wohl auch, glaub' ich. Hat hier jemand eine große Motorhälfte von 'ner PK mit 2-Zug/3-Loch und langem Drehschieber liegen?