Spiderdust

Streich mal bei der BIC die XXXX. Dann geht das.

Auch mal Lose gekauft. Anmerkung/Bitte: auf der Charity-Seite, kann man da bei der BIC die 4 XXXX streichen? Hat mich ziemlich verwirrt beim Überweisen, da die wohl eigentlich nicht dazu gehören.

Erster Gedanke: wat für'n Vergaser? 308? Millimeter? Seit wann werden Schiffsdiesel mit Vergaser beatmet? Zweiter Gedanke: Google wird's schon wissen. Erleuchtung: aha, 'n Auto. Nee, hab' ich schon, danke.

Is' doch Kinderkacke. Ich hab' 11 Stunden morgen.

Denn bessere dich mal! War was Wichtiges? Hatte Nickerchen gemacht und eben erst den Anruf gesehen. Mache heute außer gleich Einkaufen nix, hatte Dienst und morgen auch wieder.

Aber schafft man da noch die oben (wohl beispielhaft) angesprochenen 17 PS? Ich als Hobbytuner würde denken, dass man dafür einen Reso-Pott braucht und der hätte meines Erachtens Probleme, was so langes (nicht im 2., aber spätestens im 4. Gang) zu ziehen. Zumindest mit wenig Auslasszeit. Ein LTH Road bspw. gilt als recht leise und ist für wenig Auslasssteuerzeit ausgelegt. Soll auch lange Übersetzungen ziehen können laut Marcos Aussage. Aus eigener Erfahrung würde ich aber sagen, dass der durchaus nicht das ist, was ich als "leise" empfinden würde (hab' hier nur LF Anlagen aus dem Bekanntenkreis als Referenz, die sind allesamt angenehmer, sprich dumpfer) und bei einer originalen 2.54er und 3.50er Reifen hatte der auch mit kurzem 4. Probleme, dort in den Reso zu kommen. Mit 'nem Polini DoA und 182° Auslasszeit.

Bitte keinen Bericht, was dabei raus gekommen ist.

Eine spezielle Idee hab' ich da auch nicht. Hört sich merkwürdig an, dass im Stand alles scheinbar ok sein soll, beim Fahren dann aber die Soße ausläuft. Hast du's mal mit geschlossenem Benzinhahn versucht? Also anwerfen, fahren, aber Hahn zu lassen. Eventuell läuft die Schwimmerkammer über und das macht sich erst durch das Rütteln und die Vibrationen bei der Fahrt bemerkbar.

Guck mal in den FF Einstellungen, ob Javascript deaktiviert ist. Sollte aktiviert sein, damit's funktioniert.

Was bei einer PV aber eher zu vernachlässigen ist. Würde einfach die Fußdichtung aus dem Piaggio-Dichtsatz nehmen und gut. Edith sacht zu langsam...

Da musst du dir was aus einem Blech- oder Flachstahlstreifen selbst basteln. Da schweißen wohl bei dir flach fällt, würde ich das wohl vernieten. Zwei, drei Poppniete durch und gut.

Da du ja nix an Betriebskosten hast, geht das ja. Bin übrigens für LN heute raus. Freibier auf der Weihnachtsfeier war zu verlockend und draußen is' kalt. Grad Mädels versorgt und bald Heia. Hatte heute genug Musi, war auch schon inner KuFa zur Disse für Menschen mit Einschränkungen.

An der Hauptwelle werden die Gangräder gehalten, einer oben und einer unten.

Kann man sich ja auf Nichtrauchen einigen, denke ich. Auch als Raucher finde ich das klimatisch angenehmer.

Wollte nicht verallgemeinern, aber Schrott im Sinne von echt Altmetall hab' ich bisher nur aus CE bekommen (wobei du damit ja laut Aussage der CE-Innenstädter raus wärst). Kann nicht von mir gewesen sein, war nicht da.

Ich komme nicht.

Noch'n Golf? War's nicht letztens ein IIer?

Heute extra frei genommen, da ich sonst bis 21.30h hätte arbeiten dürfen. Daher auch dabei. Und BITTE (ganz besonders an ggf. anwesende Celler) kein Schrottwichteln! Die abgesägte Gabel vom Langen hat zwei Jahre gebraucht, bis sie jetzt bei eBay endlich 'nen Käufer gefunden hat...

Würde abkleben. Wenn dann doch Farbe dran gekommen ist, kannst du die abkratzen, bspw. mit 'nem Cutter oder Skalpell.

> 12t, so versteh' ich das. Hab' das auch so wie Goof drin stehen. Ist grob das, was du mit der alten Klasse 3 durftest. Ich hatte damals die Wahl beim Umschreiben von Rosa auf Karte, ob ich obiges möchte, oder irgendeine andere Variante, ich glaub', mehr als 3 Achsen, dann aber bis max 12t und nicht drüber.

Mit Arzt eine Woche, ohne Arzt 7 Tage. Mit Nasendusche weniger.

Ich hab' unter CE (Zugmaschine mit Auflieger, über 12t zul. Gesamtgewicht, max 3 Achsen) 'ne Altersbeschränkung stehen. Mit 50 darf ich die nicht mehr fahren. Ok, bin ich auch noch nie gefahren, find' ich aber trotzdem blöd.

Heute mal erfolgreich gebastelt. Fuffi-Kupplung trennt wieder, hat neue Stahlscheiben und Trennpilz bekommen.

Die 74 war auch eher auf Sicherheit gedacht. Je nach Luftfilter ist da sicher noch Platz nach unten.

Im 4. anfahren und bei 80km/h ist Schluss, oder wie?