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Spiderdust

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  1. Michse nicht. Bin aber ziemlich wahrscheinlich heute Abend unten, so ab 19.30-20.00h.
  2. Naja, ließe sich doch recht schnell überprüfen, wer sich da extra neu angemeldet hat, um das hochzuladen. Wie dumm kann man eigentlich sein für so'nen Mist?
  3. Hat aber keine Nut für die Klemmung und wird mit dem XL2/T5/Cosa Lagerzeugs fest gemacht. Oder du adaptierst da halt was mit neuer Nut und wohl auch gewindetechnisch, könnte ich mir vorstellen.
  4. Hatta keinen Plan von PK, wie er immer wieder gemerkt wird. Ob die immer drin waren, kann ich nicht sagen. Aber wenn ich sie gesehen hab', dann bisher nur in PK (was rein empirisch jetzt nix heißen muss). Da ich ein PK (ETS) Gehäuse hab' in der Roten, will ich das mal ausprobieren.
  5. Nö, rein rechnerisch fast gleich. RS24 mit S&S: 210mm - 18mm = 192mm. BGM SC/F16: 195mm.
  6. Zwei sollten reichen. Danke! Brauchste noch nicht schicken, da kommt im Laufe der nächsten Zeit noch was zu. Muss auch noch Henning antickern wegen Dichtungen für den Evo.
  7. Fast perfekte Kameraführung, wa? Dann richte ihm schonmal meinen Dank aus, bitte! Muss auch nicht für sofort sein, bin grad dabei, mir 'ne Wunschliste zusammen zu stellen für die Rote.
  8. Friedi: hilf mir mal bitte. Ich kann beim SCK diese Kunststoff-Unterlegscheiben nicht finden, die bei PK zwischen Motortraverse und Rahmen sind. Gibbet die überhaupt?
  9. Is' doch 'ne Kindervespa, oder? Ich mein', 'ne echte PX würde den Panda doch Männchen machen lassen...
  10. Normal ist das nicht, also im Sinne von "gehört so". Passiert aber schnell bei den dünnen Ständern.
  11. Kunta (jup, ist mein "Nachbar") ist grad mit dem Schlachtschiff unterwegs, hat die Stasi Chapter Hildesheim gemeldet (der Klang des Afrikanischen Zwillings ist unverkennbar). Ich gehe so gegen 14.00h spätestens runter. Kannst gern rum kommen. Edith legt noch 'nen Link nach, wo ziemlich genau das gesagt wird, was ich dir gestern auch sagte.
  12. Der Motor hat gestern zum ersten Mal wieder Benzin verarbeitet und klingt mal (sogar aus meiner Smallframersicht) richtig geil! Da 'nen PX Motor rein zu hängen empfinde ich auch eher als Frevel und nimmt der Kiste die eigene Note. Bin übrigens nicht der Käufer.
  13. Stoßdämpfer mit bauchiger Feder oder gerader? Wenn bauchig, sollte ein Tausch gegen gerade Feder schon helfen können.
  14. HI-Basteling morgen ab ca. 13.00h. SF-mäßig wird wohl PK geschraubt (falls morgen der Auspuff kommt), außerdem will ich den Motor der Roten spalten. Auf der dunklen Seite (LF) der Macht wird's sicher weitere Befingerung der Sprint geben. Nur so als Appatizer.
  15. Die gehen doch noch. Nächstes Mal bringste mir bitte den Gepäckträger mit. Passt perfekt auf die Druckstellen an meiner Spanierin.
  16. @ Interessierte: Basteln am WE (Samstach) in HI, inkl. Happy-Regen-Grillung wenn gewünscht.
  17. Sicher weiß ich das auch nicht. Für die 4-Spulige braucht's aber meines Wissens, wie Hiro schon ermittelt hat, ein eigenes Polrad. Ich meine mich aber auch zu entsinnen, dass es auch eine 12V Variante der 4-Spuligen gibt, aus 'nem Sparmodell. Ob und wie das von außen ermittelt werden kann, was was ist, entzieht sich meiner Kenntnis.
  18. Hab' das mal bei 'nem Kumpel an der PX gemacht. Geht scheiße, aber geht. Leicht erwärmen hilft. Aber nicht zuviel, weil der Kunststoff dann in der verbogenen Form bleibt, wenn man zuviel aufbiegt. Aluschlitzrohr geht einfacher, schon mehrfach gemacht.
  19. Wenn die Tachoschnecke raus ist, versuch's mal mit ordentlich Hitze. Also nicht aus'm Heißluftfön, sondern offene Flamme.
  20. Cool, sowas such' ich auch noch für SF. Bei mir wird's im Zweifel wieder der LTH Road, zum 3. Mal dann. Aber erstmal Banane und dicker Krümmer. A propos, muss mal die SIP Seite checken, was die über die Verfügbarkeit der Road Banane sagen.
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