Spiderdust

Haste mal auf den Link oben geklickt?

Sicher, dass du da keine Falschluft kaschierst? HD um die 78-82, ND 42 (das ist die, die an der Seite ist) sollte eher passen.

Jo, genau die meinte ich.

Hier sind welche, aber das sind nicht die, die ich meine. Die waren nicht von Utah.

Da bin ich mir ziemlich sicher, ja.

Hab' die vor nicht zu langer Zeit in vielen Farbtönen im Auktionshaus gesehen. War ein Anbieter aus England, glaube ich.

Versuche grade, Ordnung in meinen Papierkram zu bringen. Ist nicht immer von Vorteil, erstmal alles auf einen Haufen zu werfen und 1-2 Mal im Jahr zu sortieren...

Schade, isses nicht.

Hier arbeite ich. Nee, hab' den Pott in fast-Neuzustand vom Hersteller (Marco) gebraucht für "günstig" bekommen. Ist außerdem nicht der LTH Road v.1 sondern die Version 2, die mittlerweile im Ausland gefertigt wird. Nur v.1 wird noch in (D) produziert und ist daher auch die teuerste aller Varianten des Road. KP: kannste mal bidde ein Bild von dem runden Schloss machen?

In HI hab' ich vorhin auch noch 'ne Runde mit dem 6V-Racer gedreht. War dann noch in der Waschbox und hab' den Spinnenstaub der letzten 30 Jahre aus den Radkästen gespült. @ KP: wenn das Schloss das ist, was ich denke (und insgeheim hoffe), hätte ich wohl Interesse dran, wenn du Schlüssel dafür hast.

Hört sich spanisch an für mich.

Ich hätte wohl noch gern 2 leicht patinöse Felgen, falls wer hat. Eine für die Spanierin für das Ersatzrad und eine (gern auch im Tausch) für die Special, die vordere hat der Vorbesitzer mal gefelgensilbert.

Hab' ich auch eingetragen. Hatte mir damals eine Plakette lasern lassen mit "LTH Road + BSAU Nr.", steht auch genau so in den Papieren. Mittlerweile steht ja auch auf dem Dämpfer (der Alu-Dämpfer) die BSAU drauf, auf dem Carbon aber wohl weiterhin nicht.

An der Roten hab' ich hinter'm Koti transparente Steinschlagschutzfolie und sonst nix (außer 1cm Wachs ), aber die wird ja für gewöhnlich auch nur bei gutem Wetter bewegt. Das hattest du, meine ich, schonmal irgendwann gebracht, zumindest kenne ich es schon. Ist aber schon fies, diese Präzision zu sehen.

Tatsächlich mit der Special zur Arbeit gefahren! War bannig kalt, aber spaßig. Und auf den 3km kein großer Unterschied zur Roten von der Fahrtzeit her. In der Stadt geht's eh nur langsam voran. Aber ich möchte den Blinkerschalter links haben! Ist ja voll blöd plaziert da so rechts.

Einfach original lassen, ohne Rennwelle. Schau mal hier rein, da gibt's ein paar Infos zum DoA.

Die Schwalbe ist schon arg breit, ein gutes Stück breiter noch als der Conti. So Steck&Spiel geht das auf keinen Fall.

3.50er hatte ich als Conti WW und als Weatherman WW (aktuell) hinten drauf, diese Saison auch vorne. Passt hinten nur mit Bearbeiten der Schwinge und zusätzlicher Distanz (bei mir 3mm, gibt's von LTH). Die radseitige Verschraubung der Zylinderhaube passt aber auch so nicht mehr drauf, da geht der Reifen sonst an. Vorne ist halt abhängig, was man als Gabel und Dämpfer hat.

Für einen DoA deutlich zuviel.

Allet Jute an Elemucke! Ich hadere noch mit mir, ob ich mit Roller oder Auto fahre. Sieht schon arg kalt aus draußen...

Update: Hab' den alten Schalter wieder auf Vordermann gebracht und jetzt tut er. Die Kontaktstellen der Metallteile waren korrodiert, die hab' ich freigemacht. Danke für die Aufklärung! Also ohne Stecker einfach einklemmen? Da hätte ich ja noch ewig dran rumprobieren können mit meinen Steckern... Dann werde ich den neuen Schalter mal behalten, falls ich ihn doch noch brauche. Hat sich ja nun erledigt. Zurückgeben wäre eine Option gewesen, aber das Teil kostet ja nicht wirklich viel, das wäre dann etwas viel Aufwand. P.S.: sie (brems-)leuchtet, blinkt und ist versichert! Morgen geht's mit Roller zur Arbeit!

@ Friedi: der Bremslichtschalter, den du geschickt hast, wie baue ich den zusammen? Wie ich es auch versuche, das passt vorne und hinten nicht! So wie ich das sehe ist das Ding für'n Allerwertesten. Keine Ahnung, wie das passen soll mit diesen Blechen und wo dann da die Stecker drauf kommen sollen. Haben die Kollegen beim SCK sich das überhaupt mal angeguckt? Stimmt auch überhaupt nicht mit den Bildern auf der Shop-Seite überein, auf denen nämlich ein originaler Schalter gezeigt wird. Bin grade ein bisschen angepisst, weil der Roller auf der Seite liegt und ich das Teil heute tauschen wollte.

Feierabend, Nickerchen, danach basteln. Grad mal versucht, auf www.damspeed.de zu gehen. Da meldet Kaspersky mir aber 'nen Trojaner und lässt mich nicht drauf. PM hab' ich ihm gestern geschrieben, aber noch keine Antwort. Mal abwarten... Nasendusche.

Ok, danke! Werde es dann erstmal hier per PM versuchen.

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