Spiderdust

In Chrom gibt's nichts fertiges, glaube ich. SIP hat das im Sortiment. Die Suche beim SCK brachte nur die schwarzen Griffe.

Die Rohlinge gibt's in den Shops. *click* Damit gehst du zum Schlüsseldienst oder Schildermacher und lässt dir die Angaben einschlagen oder gravieren.

Vielleicht hilft das: *click*

Allet Jute an Max! Willkommen bei den Erwachsenen!

Heut mal neuen Lufi auf den Gaser schrauben und gucken, ob der immer noch die Drehzahl begrenzt. Jetzt ist der Marchald drauf, der eigentlich sehr gut sein soll. Aber mit dem "billigen" Polini Filter ist sie letztes Jahr gut gelaufen. Irgendwie bin ich grad dabei, die Rote nach und nach wieder auf das TÜV-Setup vom letzten Jahr zu bringen.

Ende August ist Tzelläh. Das bekommste ja beim dir bekannten Teilehökerer in HH. Ist dann aber von hinten golden gelackt, wegen Tarnung und so. Jetzt weiß ich auch mal, wo das Ding eigentlich sitzt. Wenn's nur das war, ist doch gut! Nachher mal mit weiblicher Beratung zu Apollo, nach 4 Jahren wird's Zeit für ein neues Guckglas und Stärke messen ist wohl auch sinnig.

Allet Jute dem Kotze!

In solchen Situationen 1. Gang rein und abwürgen.

Würde gern, aber bis dahin hab' ich die Rote noch nicht wieder langstreckentauglich. Wird auch noch dauern, schätze ich. Solange ist nur Stadtverkehr angesagt. Sie zieht den 4. mit dem neuen Auspuff so gar überhaupt nicht, muss neue Primär rein.

Erledigt! War grad unten um meinen Dämpfer neu zu stopfen, hab' aber vergessen, nachzuschauen. Wo kann ich meinen Zylinder schnell und unkompliziert abdrehen lassen (schnell im Sinne von 1-3 Tage)? Soll am Kopp 0,5mm runter (oder so, muss ich dann noch vermessen). Winterprojekt wird vorgezogen, Motor bekommt eine kürzere Primär (ist günstiger als der DRT Krams) und Zylinder kommt minimal höher. Damit das mit der Quetsche noch passt, muss oben aber was ab.

Gut, und ich suche eine originale XL2 Primär bzw. nur den Kupplungskorb. Muss aber XL2 sein! @ BP: Hebel hab' ich evtl. was da, aber gebraucht, nix neu.

Wenn du vorher bei der Kupplung bei warst, würde ich da mal als erstes schauen.

Puste mal die Düsen durch.

Hab' auch noch keinen in der Hand gehabt, glaub' ich. Aber anerkannte Wissende der SF-Gemeinde schreiben immer wieder von O-Ringen bei den späten PK statt des Filzrings.

XL2 hat keinen Filzring, sondern einen O-Ring. Vielleicht ist der fratze? Gaser bei XL2 sollte 16.15 SHB sein. Fuffi-Bedüsung passt natürlich nicht für 75ccm, sollte dir auch als Lahtschfrämer klar sein. 75er DR Standard oder Formula? Ersterer geht auch gut mit dem originalen Gaser, letzterer kann auch gut 'nen 19.19er ab. Zündung 19° und Kerze W4AC Bosch bzw. B7HS NGK.

Largeframe ist ja nur die Pflicht (die ich gleich übersprungen habe), Smallframe ist die Kür. Klingt nach sporadischer Falschluft, evtl. durch Wärme verstärkt oder auch vermindert. Vergaser? Bedüsung? Zündung geblitzt?

Die Rote frisst mich auf, so finanziell gesehen. Ist ja ein Fass ohne Boden... Machst du eine Sache neu (Auspuff), muss gleich noch was neu (Luftfilter) und nochwas (Nebenwelle) und... Spider macht daher in Kürze endlich mal wieder seinen Motor auf! Handy sollte noch klappen, er wollte erst zu seinen Eltern, vielleicht feiert er auch da. Er ist Freitag los nach Norden (SH) und will dann wohl wieder runter über Ö den großen Bogen über's Schwatte Meer und dann an der Ostsee zurück, wenn ich's recht verstanden habe.

Allet Jute an Kunta!

Hab' mir für meinen LTH Road V.1 letztes Jahr eine Plakette lasern lassen, die ich drangenietet hab'. Stand LTH Road und BSAU xxx druff und wurde genau so auch eingetragen.

Berichte mal bitte, wie das Teil so langfristig funktioniert.

Danke schön!

AddOnV? Hab' ich auch mit geliebäugelt, soll aber hier und dort zu Problemen geführt haben und nicht frei sein von Mätzchen.

Frage: worauf hat das Mischrohr Einfluss beim PHBL? Also wenn man da eine Nummer größer oder kleiner nimmt, was ändert sich dann?

LTH Road ist jetzt drunter. Sieht fein aus, das Teil, so in poliert und so. Klingt auch sehr kernig. Nach der Banane erstmal wieder ganz anders. Muss noch bedüsen, das Ganze, aber wird schon werden. Bilders werden bei Gelegenheit gemacht, war kein Licht mehr, als ich feddich war.

Wenn der Postmann 2x klingelt: Einmal drüber poliert und das Teil ist wieder wie neu.