Spiderdust

Moinsen! Hab' ich was verpasst? Geht was am WE? Falls noch nix ansteht: bräuchte da mal fachkundige (lahtschfräm) Unterstützung beim Zerlegen des Motors der Blauen. Goof, du hattest Interesse angemeldet, evtl. Sonntach Zeit? Sonst wer Bock, ggf. mit Grillung?

Der hat, zumindest bei den V50 hinten, sogar 'nen O-Ring (oder waren's zwei?), die man durchaus mal tauschen kann.

Nicht vergessen: die Katholiken haben Donnerstag Feiertag!

Erhitzen, mit einem breiten Schraubendreher unter das Ritzel gehen (Unterlage nehmen, wenn die Dichtfläche als Hebelfläche genutzt werden soll) und leichte (!) Schläge mit dem Gummihammer auf die Welle geben. Mit den Schlägen vibrierst du sozusagen das Ritzel frei, wenn du gleichzeitig sanft hebelst.

1400,-€ ist klar zu viel, außer, sie ist in fast Neuzustand (als Special). Eilt aber auch nicht, hätte ja sein können, dass wer was hat. Ich denk' schon, dass das geht. Mal schauen... Ist sicher 'ne "Sonderedition" des Händlers, der sie nicht losgeworden ist. Original hab' ich sowas noch nicht gesehen. Bosch W5AC oder NGK B6HS. Kabel alle gut? Pickup? CDI mal getauscht? Magnete taugen noch?

Malle-Kopp hat Kurzgewinde. Ob das beim MMW anders ist, weiß ich nicht.

Nur mal so: falls hier jemand seine nicht restaurationsbedüftige orangene Erstlack V50 (Special oder Rundlicht) mit Lenkerendenblinkern loshaben will für ~800,-€ (oder weniger), bitte melden! Irgendwie wird's mal Zeit für 'ne zweite SF (ist also für mich).

Nicht ganz. Amerikanisches Modell, V100 oder so. Die haben dieses üble Rücklicht original verbaut und eben die linke Klappe ähnlich der Elestart.

Auf welchem Zylinder? Die Standard-CDI für PK/PX & Co. soll laut SIP auch auf ET3 und PKs passen, welche beide mit 6V elektronisch laufen tun.

An der CDI kann es auch liegen, aber nicht, weil die falsch ist. Zündkabel checken/tauschen, Kerze tauschen und ZZP einstellen (die Gehäuseschraube auf ~8 Uhr sollte für den Anfang mittig der Aussparung an der ZGP sitzen).

Ist die aus'm LTH-Link bzw. die aus dem ersten Link des ersten Posts. Die andere ist für PK Hauptwellen, bei denen noch der Sicherungskorb übergestülpt wird.

Es kann an der CDI liegen, aber wohl nicht daran, dass sie falsch ist, sondern eher, dass sie defekt ist. Außerdem mal andere Kerze mit passendem Wärmewert nehmen. ZZP ist einigermaßen korrekt eingestellt?

Piaggio stellt Kerzen her? Im Übrigen können auch neue Kerzen defekt sein, da gibt's eine recht hohe Ausfallquote.

Ich glaub', wenn hier was geplant wurde, wurde das bisher immer in irgendeiner Form (meist schriftlich hier im GSF) kundgetan, zumindest, wenn ich involviert war.

Richtig bedüst wird es damit keine Probleme geben. Der Zylinder wird aber sein Potential nicht ganz ausschöpfen können. Höchstgeschwindigkeit ist aber auch abhängig von der Übersetzung.

Bei dem Wetter? Ich hab' Urlaub, es wird daher bis Ende nächster Woche regnen und kalt sein.

Weniger Rollwiderstand, aber auch weniger Grip beim Beschleunigen, würde ich meinen. Weshalb haben Dragster wohl fies fette Schlappen? Oder meinst du nur das Vorderrad? Das ist wohl zu vernachlässigen auf dem ersten 1/3 der Strecke, wenn genügend Leistung ansteht.

Das sind Ruckdämpffedern, die sind in allen "größeren" Primären bzw. Motoren verbaut, also auch in der PV. Nix Ungewöhnliches, höchstens für denjenigen, der bisher nur Fuffi-Motoren auf hatte. P.S.: leichtes Spiel ist ok und muss so. Zuviel Spiel ist nicht ok und bedarf eines Primär-Reparaturkits.

Streichen is' Kacke! Musste außerdem noch Farbe nachkaufen, hat nicht gereicht. Und Hunger hab' ich auch!

Mit ~100Nm machst du nix verkehrt. Die Angaben (Werkstatthandbuch, SCK) gehen von 60-110Nm. Festziehen: idealerweise zu zweit. Einer setzt sich auf den Roller und tritt die Bremse, einer schraubt fest. Wenn du gelenkig bist, schaffst du das auch alleine.

Kollega von mir ist Maler, den hätte ich auch engagieren können. Aber Eigenleistung rockt! Wände sind bei mir alle bunt und in Farbe, nur die Decken sind weiß. Küche/Flur bekommt ein freundliches Braun namens "Macchiato". Nur eine Wand wird andersfarbig, ich überlege aber noch, welche Farbe. Komplementär müsste da ein Blau dran, ich tendiere aber zu rot.

Beileid! Wenn ich mit Küche bzw. Flur feddich bin, tut dem mit Arbeitszimmer weitergehen. Da muss auch noch die Decke tapeziert werden. Und im Küchen-/Flurbereich müssen die Steingutfliesen neu geölt werden. Da muss ich den Katzen noch sagen, dass sie dann nicht durch das frische Öl latschen sollen, sonst givvt dat ölige Katzentapsen überall.

Marucco allet Jute unbekannterweise! Nee, lass man. Gestern nur zwei Wände geschafft, gleich geht dem Rest weiter.

Dreh die große Öffnung am Korb Richtung Kurbelwelle bzw. kleines Ritzel und dann in der Stellung herausnehmen. Ist immernoch frickelig, aber irgendwann hat man's.