Spiderdust

Die Rote löppt wieder! Bin nur 1-2 Mal die Straße rauf und runter, mir scheint, als wäre sie nun noch etwas bissiger. Muss aber alles noch verifiziert werden...

Hast du mal versucht, mit Startpilot bzw. Bremsenreiniger ins Kerzenloch zu sprühen und dann zu starten?

Das mag aber auch nur so wirken wegen des platten Hinterrades. Das Lenkrohr sieht in der Seitansicht zumindest gerade aus. Koti evtl. schlecht montiert?

Ferndiagnose ist bei sowas eher schwierig. Aber in IN sollte es doch Leute geben, die dir helfen können, oder?

Ist angekommen, vielen Dank euch beiden!

Ich versuche es Dienstag bei den örtlichen Händlern und wenn die nix haben, melde ich mich bei dir. Wobei es für dich und mich günstiger wäre, wenn Friedi das Teil in 'nen Umschlag steckt und hierher schickt. Zu dir komme ich ja auch erst frühestens Donnerstag wegen Arbeit.

Nachträglich allet Jute an V50N69 zum Runden! Hatta gestern voll verschwitzt, sorry... Ich glaub', ich vertraue da Corteco am ehesten, obwohl bei mir bisher auch alle anderen Marken gehalten haben. Aber dafür extra nach CE wäre doch arg Overkill. Aber an meinen SiRi komme ich ohne Spalten ran. Naja, Kinderkrankheiten halt. Dass der Fuß dicht ist mit einer Aludichtung hab' ich eh von Anfang an bezweifelt. Hatte aber zu dem Zeitpunkt keine andere Alternative. Das mit dem SiRi ist allerdings ärgerlich, obwohl die Beläge glücklicherweise nix abbekommen haben, weil da nur sehr spärlich das Öl durch kam. Und die Auspuffschwingenhalterungsschraube ist nun durch eine selbstsichernde verkupferte Alumutter ersetzt. Aber nicht heute, da ich gleich Richtung CUX aufbreche. Morgen ist wieder Arbeit angesagt. Ich gucke Dienstag mal bei unserem Teilehökerer, vielleicht hat der was da. Sonst ggf. auf dem Postwege von CE nach HI, hauptsache, bis Freitag da, damit ich das noch vor Celle montieren kann.

Von Olli bekam ich auch die Aussage, dass 8/100 ok sind. Weil ich ein Schisser bin, hab' ich 9/100 machen lassen letzten Winter.

Nach der Tour gestern zu den Scythemen (insges. knappe 500km für 'nen Kurzbesuch... ): - Schraube der Bananenhalterung an der Motortraverse wech, hat etwas gescheppert beim Gasgeben - Simmerring Bremsankerplatte inkontinent - bläst unter'm Zylinder raus Nummer 1 und 3 sind schon behoben, nur hab' ich keinen SiRi mehr auf Lager, also warten, bis die Läden wieder auf haben.

Vorhin mal die Rote begutachtet. Das Scheppern kam daher, dass sich die Schraube der Auspuffhalterung an der Motortraverse verabschiedet hatte. Der Pott hing also nur noch am Krümmer. Da ich die Kleine eh grade auf der Seite hatte, hab' ich auch mal geguckt, warum's so nass unter der Bremsankerplatte war. Und siehe, der Wellendichtring ist hin und ich hab' keinen mehr auf Lager! Mal sehen, ob ich hier irgendwo einen bekomme... Und am Zylinderfuß hat's auch leicht rausgeblasen, also ein guter Grund, gleich den Motor ganz rauszunehmen und den Zylinder zu ziehen. Jetzt ist die neue Dichtung von Henning verbaut und die Quetsche um ~0,1mm reduziert. Wird hoffentlich dicht sein jetzt und etwas mehr Kraft bringen am Berg. Hat einer der Hildesheimer noch 'nen Simmerring 27x37x7 liegen? Gerne Corteco, der alte war ein BGM oder so und hat von der Winterrevision bis jetzt gehalten, ist also Müll.

Da biste aber früh wieder aus'm Zelt gefallen. Oder gar nicht erst reingegangen?

Danke! Muss ich in naher Zukunft aber nicht wieder haben, so'nen langen Ritt. Aber Celle steht ja auch schon bald an... Vmax muss ich mal GPS-prüfen, kann ich keine gesicherten Angaben zu machen. Wenn sie warm ist und keine große Steigung in der Nähe, sind 100km/h wohl drin, ist aber nur geschätzt. Hoch mit Cuni, Müpf, GT, V50N69. Zurück mit den ersten beiden, ab Garbsen dann alleine B6 bis HI. P.S.: Cunis PC ist abgekackt, er wird sich also hier derzeit wohl nicht melden können.

zu 1.: Wohnung putzen, einkaufen, später mal runter schauen, da hat's auf den letzten 200km aus Richtung Auspuff gescheppert. zu 2.: meine Räder sind dicker als die einer Standard-PX. Löppt aber jut, keine Klemmer. Von Garbsen bis Hildesheim fast Dauervollgas gefahren. Durchschnittverbrauch meiner Kleinen lag bei etwa 3,5L auf 100km. Keine guten. Einstellung vonner Kamera war vermurkst, auf Kunstlicht bei Nacht eingestellt. Farben daher schlecht. In Stade gab's bei unserer Ankunft auch noch nicht wirklich was zu sehen, wir gehörten zu den ersten dort um halb drei.

14 Stunden und 500km später ist auch Spider wieder im Lande. Alder, ich bin sowas von alle... Aber fein war's mit euch, Jungs und Mädel!

Feini! Cuni sagte was von irgendwo auf die B3 stoßen (Goggel sacht, dass das wohl in Soltau sein könnte).

Nimm mal die PV, dann hab' ich nicht den einzigen Schmalrahmen. Und über 100km/h geht meine auch nicht, glaub' ich. Bergauf werden da auch mal knappe 80km/h draus. Muss mal über ultrakurzen 4. Gang nachdenken...

Ich starte sogar noch eher, so gegen kurz nach acht. Aber ihr wollt auch bleiben, während wir am gleichen Tag auch wieder heimwärts fahren.

So, Welle ist gerichtet, aber nicht getauscht. Zeigt jetzt bis 80km/h an, das reicht für Stadtverkehr. Mehr hat sie auch früher nicht angezeigt, auch wenn ich mit Autos mitgehalten habe, die ziemlich sicher 100km/h fuhren. Na, hört sich doch jut an! Werden wenigstens keine Rennen gefahren...

Naja, für GT ist das schon'n Ritt. Und die Zange hat BP, somit kann GT nix bördeln ohne BP (manchmal gehen mir diese Kürzel ziemlich auf'n Sack ). Ich gehe jedenfalls gleich runter, will noch was schaffen.

Bei den Schmalrahmen ist das auf jeden Fall so. Ich würde mal behaupten, dass zumindest beim Beinschildüberstandmaß sich die Modelle nix tun, es also vergleichbar ist. Aber wenn der Kopp ab ist (und das muss er so oder so) ist doch das Ziehen bzw. Absenken der Säule nur zwei Schrauben weiter gedacht. Edith fragt Cuni, ob denn morgen noch andere Mitfahrer dabei wären?

@ BP: war grade verhindert. @ Goof: grade erst gesehen, dass du angerufen hattest. @ GT: streng genommen stört sogar die obere Lagerschale, fiel mir grad beim ein.

Blieben noch Gürgen und meinereiner. Denke mal, das mit dem Grillen lassen wir dann mal und ich werde nur Düsen und Welle tauschen.

Keine Ahnung, da Spätdienstwoche. Donnerstag wäre Frühdienst, wenn's dabei bleibt. Dann ginge evtl. was. Säule und Züge stören auch, da man nicht mit der Zange dran vorbei kommt. Könntest du den Link bitte raus nehmen? 15.00h wird nix, eher 16.00h würde ich sagen. Hätte ich jetzt auch gefragt, wurde ja aber schon beantwortet. Ich würde da nochmal anfragen, ob der Rahmen wirklich fertig ist und den ggf. dann heute abholen. Wenn die Zange nächste Woche wieder weg soll, wird das sonst recht eng zeitlich. Und am Rahmen kann man schon so einiges schrauben bzw. montieren.

Eier färben! Falls irgendwelche Absprachen für heute Nachmittag oder morgen Stade getroffen werden: rechnet nicht vor 14.00h mit einer Antwort von meiner Seite. Spider macht Heia...

Hatta Mittag gegessen und hat nur noch knappe 4 Stunden vor sich. Jo, irgendwie so.