Spiderdust

Hab' um 6.30h Feierabend. Damit man noch was schafft, müsste ich um 12.00h oder so bei dir sein, das wäre mir ein bisschen früh bzw. wenig Schlaf.

Ich glaub', ich muss mal in den Bug-Tracker reinschreiben. Ist lästig, dass ich nicht mehr beim ersten ungelesenen Beitrag lande. Hat sonst noch einer das Problem hier? Also wenn man hier vor dem Thementitel auf das Symbol klickt, kommt man ja normalerweise zum ersten ungelesenen Beitrag, aber mich leitet es immer zum letzten Beitrag. Ist seit der Putzaktion von Micha so. 19.00h wäre etwas spät, denke ich. Mit Poliermaschinsky kann ich nich' um, glaub' ich. Kannste auch gerne tun. Ach, und gib' dem Lack auch etwas Zeit zum Aushärten. Sonst haste schon beim Transport schöne Abdrücke der Decke im Lack, das geht schnell. Wegen Bördeln: besorgt auch Krepp zum Abkleben des Lacks (außer bei PX natürlich, da tut dat nich' Not... ).

Alles, was den BP noch hierher gezogen hat, ist nun bei ihm inkl. BR für Buschi und Haube für Micha. Donnerstag Nachmittag könnte was gehen. Freitag überlege ich noch, ob ich wirklich 8 Std. nach Stade hin und zurück fahren möchte. Vermutlich doch eher nicht, ist ja schon ein fieser Ritt und Bahn hab' ich keinen Bock. Samstag könnte auch gehen, obwohl ich auch den Wagen noch fertig polieren wollte irgendwann. Sonntag bin ich in CUX.

Das kann dir nur das Ausprobieren von anderen Größen beantworten. Versuch's doch testweise mal mit 'ner 78er HD. P.S.: welcher Gaser?

Wird sich zeigen... Mehr als ein bisschen surfen ist eh nicht drin, nichtmal Videos gehen, weil kein Flash installiert ist und alles vom Server-Admin geblockt ist. Aber zuviel Ruhe ist tödlich, lieber ein bisschen was zu tun, dann geht die Zeit schneller rum.

Muss mich noch lange wach halten, morgen und übermorgen Nachtwache, also schonmal trainieren. Welcome back! Edith wundert sich, da sie seit Neuestem immer an den letzten Beitrag gelangt, selbst wenn sie die Vorhergehenden noch nicht gelesen hat. Ob das an der Putzaktion liegen mag, dass nun Beiträge fehlen und das System aus'm Takt ist?

Hast du schonmal den Mittelweg gesucht?

PV oder ET3 würde ich mal so sagen.

Ich hab' dann frei, fände ich wohl sympathisch, die Idee, solange es bei Rückreise am gleichen Tag bleibt. Für Übernachtung/Gepäck mitschleppen auf der Lütten is' mir dat zu viel und vor allem zu kalt des Nächtens. Alles aber auch eine Sache des Wetters, so aus Schönwetterfahrersicht. Nur, weil die auf der Arbeit zuviel Zeit haben... Andere beschäftigen sich bspw. 'ne Stunde damit, den Grill vom gestrigen Marathongrillen auf der Arbeit zu reinigen.

Höhö, da steigern jetzt locker 2-5 Leute aus diesem Topic drauf. Wird sicher nicht billig, das Teil...

Getriebespiel auf 0,2-0,4mm distanziert?

Stimmt, aber prüfe erstmal, ob deine Lima das mitmacht bei eingeschalteten sonstigen Verbrauchern wie Licht und Blinker. Wenn da nur ein unhörbares Krächzen bei rauskommt, hilft dir das nicht. Vielleicht gibt es auch einen Schalter mit Schnarrentaster und Kill, dann musst du nix extra anbauen.

Mach' anderes Öl rein, kostet einmal 20,-€ der Liter, reicht aber ja für 4x Wechseln und du wirst damit Ruhe haben mit Rutschen.

1. Ist normal so. 2. Eher wenig Sinn, so auf den Aufwand bezogen. 3. Keine Ahnung. 4. Umrüstung auf elektronische Zündung, verbunden mit 'nem ganzen Rattenschwanz an Änderungen, die dadurch fällig werden.

Welches Öl fährst du? Mach' mal das 75W140 von Motul oder Castrol rein, falls noch nicht geschehen.

Grad für 37 Leute gegrillt. Lustig, dass der Vegetarianer das Fleisch für die anderen butzeln darf... Nur noch knapp 4,5 Std., dann sind die heutigen 11 Stunden auch schon wieder rum.

Gangspringen hatte ich mit der Kombi nicht. Die Schaltwege waren nur arg lang und passten nicht zu den Markierungen am Griff. Gangspringen liegt meist an verschlissener Klaue und/oder zuviel Getriebespiel. Ausgelutschte Schaltfeder kann auch noch sein.

Die hatte ich auch schon zweimal inne Griffel. Motor: gerne.

Polini 133 DoA, 24er PHBL, ET3 Banane und MRP Krümmer. Bei der ersten Tour dieses Jahr (letztes WE durch den Harz) ca. 4L auf 100km.

Nein.

Du kannst den LTH über die Schelle an der Motortraverse etwas schieben und somit ausrichten, dass es passt.

Ich würde mit HD 130 und ND 55 starten. Nadel Standard original 2. Clip. Irgendwo zwischen 38 und 42.

Motoren sind Individuen. Mein 133er Polini DoA läuft momentan mit 'ner 92er HD im 24er PHBL.

Hmm, hatte ich wohl noch nie. Und dann ist sie zu mager? Da hat's bisher bei mir geklingelt, aber nie gepatscht.

Ich hab' Portishead für mich neu entdeckt! Heute das nicht mehr ganz so neue neue Album gekauft. Ist einfach nur gut! Rinjehauen! P.S.: hab' nächste Woche 4 Tage frei, also betet alle für schönes Wetter, damit ich auch was davon habe.