Spiderdust

Das "Muster" hat t4. und der ist derzeit auf großer Fahrt, kommt Ende des Monats wohl wieder.

Ergebis aus der Suche: *click*.

Scooter&Service lässt die Geschichten wohl mittlerweile bei der Dekra im Osten machen. Solltest da mal anfragen.

Ich hab' stattdessen mal mit dem Gedanken gespielt, mir den/die/das AddOnV zuzulegen, also quasi die Vespatronic "light". Aber das Teil scheint gelegentlich noch Macken zu haben. Auch ist es hier genau wie mit der V-tronic, dass man zwar im oberen Drehzahlbereich durch den späten ZZP thermische Entlastung hat, aber im untertourigen (Stadtverkehr) Bereich wird es eher heißer, weil der ZZP sehr früh liegt.

Für potente Tuninggeschichten sicher eine feine Sache, um das letzte PS rauszukitzeln und gleichzeitig auch die Thermik etwas besser im Griff zu haben (zumindest "obenrum"). Aber auch sündhaft teuer und mir wäre das Polrad schon wieder zu leicht (abgesehen von der unschönen Farbe desselbigen, aber da könnte man ja ein gefrästes CNC Teil nehmen, welches auch 'ne bessere Kühlleistung hat).

Du meinst aber nicht die Staubschutzschale, die unter der Lagerschale sitzt, oder? Die sitzt nämlich nicht so stramm drauf.

1. Die Lagerschalen sollten ohne Hilfsmittel fest sitzen. 2. Das weiße Fett ist kein 0815-Fett, sondern Spritz- und Salzwasserbeständiges Fett aus dem Bootsbau. Sollte an dieser Stelle auch wieder verwendet werden. 3. Nein.

Über Geschmack lässt sich zum Glück nicht streiten, aber durchaus diskutieren. Mir gibt eine PX einfach nichts, das geht nicht um's "sich darüber definieren", sondern um die Form, wenn man's so nennen will. Da gefallen mir die "älteren" Modelle (also prä-PX und PK) einfach besser, sowohl im Schmal- als auch im Großrahmenbereich. Auch die Vmax kommt bei mir erst an untergeordneter Stelle und mit dem entsprechenden Wissen und Einsatz an Teilen bekommt man sicher sowohl 'ne Cosa als auch 'ne GS ordentlich schnell. Dass Largeframes meist aber deutlich besser klingen, vor allem im Standgas und untertourig (also dieses kraftvoll-dumpfe Pöttpöttpött...), habe ich ja auch schon vor längerem gern zugegeben.

Ich hab' dafür einen Meissel in passender Breite genommen, den ich mit einer WaPuZa gegriffen und gedreht habe. Ging sehr gut.

Naja, wenn du fünf davon verkaufen würdest, könntest du dir 'nen netten Oldie zulegen (also was für's Auge) und hättest immer noch drei, von denen immer nur einer bewegt werden kann. Bei mir hält vielleicht irgendwann nochmal 'ne zweite SF Einzug, aber das reicht mir persönlich dann auch vollkommen. Für's Alter gibbet wohl sinnigere Anlageformen.

Hätte jetzt auf original Corsa getippt. Sieht echt fesch aus, passt schön zur Linie. Willste nicht mal was anderes als PX haben? Wieviele hast du jetzt? Drei?

Die Schraube mit den zwei Kerben hat Linksgewinde.

Verwendbar ist jeder Deckel auf XL2 Kupplung. HP4 hatte meines Wissens auch die XL2 Kupplung verbaut.

Ick froi mir schon! Hoffe nur, dass ich frei bekomme... Von mir auch noch, bin grad erst vonner Arbeit gekommen.

Ich hätte Interesse an den Trittleisten + Endstücken, falls die noch verwendbar sind.

Warum sollte man die Leisten wieder abnehmen wollen? Zum Nieten, siehe Link in meiner Signatur.

Schwanenhals mit Schirmchen.

Wenn das Teil wirklich hinter dem Tank sitzt, hätte ich da keine Bedenken.

Danke! Mir ist aber grad eingefallen, dass ich mir das Buch als Scan mal runtergeladen hatte, auf S. 97 steht die 160cc drin.

Hatta mal wieder 'n bisschen gebastelt, aber nur Kleinkram. Düsen am Gaser gewexelt, alles ein Stück dicker gewählt jetzt. Nimmt im Stand und kalt das Gas zumindest schonmal korrekt an, nur zum Probefahren isses mir zu kalt und nass... Von meiner MV 160cc ist leider nix drauf. Hab' mir aber eh das Meiste schon aus'm MV-Topic gesucht. Edith gratuliert Gürgen zum kurzzeitigen neuen Wagen (bis dann der nächste kommt...)! Kriegste denn damit wenigstens 'ne Plakette?

DoS Attacke?

Erstmal recherchieren, ob die Kiste in Spanien als gestohlen gemeldet ist. Wird sonst spätestens bei der versuchten Anmeldung rauskommen und wäre dann ärgerlich, wenn sie dort beschlagnahmt würde.

Schon wieder was Neues? Der Winter ist bald vorbei, was sagen denn die anderen Baustellen? Werde nachher mal runter gehen, war zu lange nicht mehr inner Werkstatt. Nicht, dass ich die ganze Zeit das Licht an hatte... @ Kunta: 'ne 3.72er im Auktionshaus.

Gürgen will endlich 'nen richtigen Roller fahren und schwankt noch zwischen Polini und Malossi?