Spiderdust

meine XLzwo kulu bekomme ich mit 3 worb und 3 surflex federn noch gezogen und ich bin eigentlich eher so der typ schmalhans (tut dann auf dauer, wenn's nicht beim ersten mal klappt, aber auch schon etwas weh an den pfoten). wie's mit harter zentralfeder aussieht, kann ich natürlich nicht sagen.

von links nach rechts im uhrzeigersinn (weiß nicht, ob jemand seinen realnamen nicht haben will): vespamaxe, cerialius, kane868, karla, cousine, issolaM, kuntakinte, la müpf, spiderdust, t4., (nicht sicher) sogmir, hi-bulli, racer. für die realnamen bitte die jeweiligen fragen, manch einer möchte das evtl. nicht öffentlich haben (obwohl eigentlich wohl schon jeder name hier mal genannt wurde). kacke, ich glaube, außer max bin ich der jüngste auf dem bild. leude, ihr seid schon ein alter haufen!

9" ist nicht gleich 10", wie dir spätestens beim nebeneinander halten der räder bewusst werden sollte. mit einem kleineren radumfang verkürzt du die übersetzung nicht unerheblich. das macht sich schon stark beim wechsel von 3.00 auf 3.50 hinten bemerkbar.

am tischende neben karla am essen => *click*. @ JD: werde nachher unten sein, so ab schätzungsweise 18.30h, wenn du zeit und bock hast.

ist das ein largeframe-spezifisches ding? hab' auch so manchen motor schon gespalten (meist aus schlachtgründen) und noch nie probleme mit den gehäuseschrauben gehabt.

muss dann halt noch geperlt werden, wegen die optik und so, weisste. schmirgeln tust du in der schule machen. dem heißt schleifen tun, lass dich dat gesacht sein von 'nem holzwurm. hab' ich schon lange vor fertigstellung meiner roten so vor 2 jahren oder so gekauft, bei einem der zwei großen shops. weiß aber nicht mehr, welcher der beiden.

mach's wie beschrieben. solange du wirklich nur sanft klopfst, nimmt auch die welle keinen schaden. es geht da eher um die vibrationen, die beim gleichzeitigen hebeln helfen, das rad zu lösen.

hab' endlich geschafft, das polrad der schlacht-PK mal zu wiegen: 1600g! überlege nun, das leichte zu behalten und mein "schweres" 1800er mit der zündung zu verkaufen. sind immerhin 200g weniger.

wie? was? hab' doch heute morgen extra geguckt, so wie jeden tach... muss ich überguckt haben. allet jute dem herrn goof!

handkraft trainieren.

das kleine ritzel kannst du meist einfach von der kurbelwelle abziehen, nachdem die mutter runter ist. wenn dem nicht so ist, hilft auch manchmal hitze und/oder leichtes hebeln mit dem schraubendreher + gleichzeitige sanfte klopfer auf den wellenstumpf. das lager geht heil nur mit einem trennmesser runter von der welle.

hab' eine komplette zündung abzugeben, da sind die gummis mit bei.

@ karla et JD: paket ist da. leider sind für karla trotz online-verfügbarkeit nur drei nadeln gekommen, eine der VHS-irgendwas nadeln war nicht mehr auf lager. dank an sogmir für's schnelle abholen kommen. viel spaß mit der reuse dann irgendwann.

was soll der geiz? mach' ein neues lager rein und gut ist's. wenn ich hunderte euros ausgebe für zylinder und co. spare ich doch nicht an einem 20,-€ teil.

V50 gabel: PK gabel: in beiden fällen wurde das gewinde und der untere lagersitz abgeklebt. lackiert in alluminio met. von mr.VespaGS.

allet jute auch aus hiltown! btw, wat hat der maxe da für'n weißen punkt?

das pinasco ritzel pfeift gerne recht unangenehm. etwas mehr endgeschwindigkeit wird es aber bringen.

weiße PK50s lusso.

pack dem krams gleich innen rollah mit rein, wenn's da is. immerhin nicht noch 'ne rote PX. und schnittige sitzbank ist auch schon druff. dank an müsli für zahl- und rauchwerk und dank an JD für's überbringen. 3 minuten später kam kunta noch angefahren und hat erstmal seinen neuerwerb vorgestellt. @ sogmir: liegt alles bereit zur abholung morgen. getriebe ist dank JDs positiver aura auch plötzlich fast von allein in meine hände gefallen, nachdem ich vor einigen tagen ewig erfolglos daran rumgezerrt hatte.

passt, hab' den gleichen zapfen an der corsa-bank.

@ JD: bin wieder da. hole mir gleich 'ne pizza vom italiener und gehe dann runter. das gehäuse für sogmir muss noch von getriebeteilen befreit werden. @ JD & karla: paket ist unterwegs. miez hat fieber, 'ne rotzige nase, rasselnde lunge und ist nur noch ein schatten ihrer selbst. edith sacht noch @ kotze: einfahrvorschrift ist unnerwegens.

LTH hat echte nadeln.

alle forenlinks, die irgendwo gepostet wurden, sind tot, weil jetzt überall hinter der domain ein /topic/ steht, das vorher nicht da war.

sorry, wegen arbeit am WE und 22.00h dienst am freitag nicht so recht zu gekommen. werde aber heute versuchen, es hinzubekommen, sobald ich wieder vom doc zurück bin mitter katz. marke sollte ich da haben.

muss wohl mit miez wieder mal zum doc heute abend. mal schauen, wann wir wieder da sind...