Spiderdust

jo, aber den gesteckten 130er kann man ja auch locker mit 'nem 19er SHB fahren, von daher ist ein 30er schon massig. sind knappe 250% mehr fläche... mach beim fräsen die überströmer nicht zu groß, die werden überbewertet. hauptaugenmerk auf den auslass, aber weißte ja. mein basti-krümmer geht nochmal zurück zum erzeuger, weil eine naht nicht ganz durchgezogen ist.

färb die zahlen am schaltgriff noch ein, ist ein nettes kleines detail, das schnell auffällt, von vielen aber nicht gemacht wird. einfach mit spitzem haarpinsel mit farbe auffüllen, über nacht trocknen lassen und dann 1x (wirklich nur ein mal!) mit 'nem lappen und verdünnung drüber wischen. so entfernst du die überstehende farbe und der rest bleibt in den zahlmulden.

ist doch jetzt ironisch gemeint, gelle? was hast du auf deinem falcomaten? nicht unter 35mm, würde ich schätzen. zitat Undi, als ich ihn mal nach 'ner nadel für meinen 28er keihin gefragt habe: nee, für die kleinen hab' ich nix. da denkt man, man ist langsam in die region der großen jungs vorgestoßen, und dann so'n dämpfer. btw, banane und dicker krümmer lassen sich sooo schön harmonisch fahren, echt traumhaft! unspektakulär, aber gut druck in jeder situation. vorhin noch die gänge vernünftig eingestellt. bis celle dann noch richtig abdüsen und alles wird gut.

auf dem gestckten DoA? ist ja schon 'ne hausnummer...

eier färben! fix was essen, dann endlich mal schauen, was die rote mit der banane kann.

aber es findet ja auch keine nennenswerte verbrennung mehr statt, da er nicht unter last ist. gleichzeitig wird immer noch (wie im leerlauf) über die ND gemisch zugeführt. sollte das nicht ausreichen, um ihn entsprechend zu kühlen? er läuft zwar recht hochtourig (im gegensatz zum leerlauf im stand), aber eben nicht heiß, weil keine last.

das wiki gibt bei der suche nach "shb" diesen fehler raus: Es ist ein Datenbankfehler aufgetreten. Der Grund kann ein Programmierfehler sein. Die letzte Datenbankabfrage lautete: (SQL-Abfrage versteckt)aus der Funktion „“. Die Datenbank meldete den Fehler „145: Table './wikidb/searchindex' is marked as crashed and should be repaired (192.168.86.2)“.

klar, deckel ist prinzipiell egal. wobei langer hebel schon von vorteil ist.

mein eigener dicker bananen-krümmer ist heute auch gekommen. muss mal sehen, wann und wie ich die krümmer tausche, damit der heizer seinen zurück bekommt.

siehe bild (der merkwürdig eingerückte text): meinte auch eher dein programm/browser/betriebssystem, weil ich's echt außer bei dir noch bei niemandem gesehen habe. naja, eine kontaktzündung hat (zumindest bei den richtigen rollern, also SF ) schalter vom öffner-typ (schnarre, bremslicht), während eine geregelte e-zündung schließer-typen als schalter hat. das muss bei der umrüstung bedacht und geändert werden. zudem muss der kabelbaum mehr oder weniger stark umgestrickt werden, bzw. werden ein paar neue strippen benötigt für den spannungsregler.

wie sieht das bei euch largeframers dann aus mit umrüsten von öffner auf schließer-schalter? oder ist das nur so'n SF-spezifischer krams? was ich dich überhaupt immer schon fragen wollte: womit schreibst du hier deine beiträge? wenn man dich zitiert, hat dein text immer so ganz merkwürdig eingerückte zeilen, sieht man sonst bei niemandem...

mit einem DRT für die 3.00er primär musst du nicht spalten, sondern nur das kleine primärritzel tauschen. also nur kupplungsdeckel aufmachen.

inner garage ist es nicht nass, soweit ich mich von meinem letzten besuch dort erinnere. was den platz angeht: halte dir gern neben meinem zelt 'nen platz frei. im zelt dürfte es arg eng werden. was (eigene) hochzeiten angeht, hoffentlich schon...

übersetzung verkürzen, von DRT sollte es da was geben für die 3.00er.

suche ist wieder aktuell geworden.

mein neues zelt für celle ist da! muss ich mal auspacken und probeaufbauen. aber gleich geht dem erstmal zur arbeit hin...

nochmal: was du als ND bezeichnest, ist die chokedüse. die ND sitzt beim SHB außen am vergaser. siehe auch GSF wiki. reifen sind ok, hatte nur den verdacht, dass du 'nen 3.50er fährst, wodurch die gesamtübersetzung nochmal arg verlängert würde.

die surflex federn liegen härtemäßig zwischen worb und original. für dich also wohl eher nicht ausreichend. bei meinem 10-12PS DoA hab' ich 3x worb und 3x surflex, das hält bombe (mit 3 scheiben).

der hat aber immer so verdammt viel gelabert, dass man dabei fast eingepennt ist... aber grenzwellen war schon klasse! hab' bei richtigen guten liedern immer meine mailorder-kataloge gezückt und erstmal 'ne neue bestellung klar gemacht.

dachte mir schon, dass du das falsche relais drin hast, daher die frage. dieses hier wäre das richtige.

zu 1.: ja. zu 2.: surflex sind recht gut. zu 3.: soll jemand was sagen, der in der leistungsregion erfahrung hat. würde aber zu harten worb-federn tendieren.

deine nebendüse ist wohl die chokedüse und die sog. leerlaufdüse wird die nebendüse sein. ich würde mal mit der HD spielen und damit etwas runter gehen. wie sieht's mit der bereifung aus? größe?

hatte ich dir ja schon angeboten. arbeite bis 19.00h, ab ca. 19.30h wäre wohl möglich.

welches relais genau hast du drin?

wir haben früher bei FFN zu ostern stundenlang vor der anlage gesessen, um beim "gelben vom ei" die besten lieder nicht zu verpassen. da gab's in der zeitung immer die liste mit allen songs, bis auf die top20 oder so. haben dann alle guten lieder angestrichen und gewartet, bis die kamen. tapedeck natürlich immer aufnahmebereit auf record + pause.