Spiderdust

spricht ja jetzt nicht unbedingt für die qualität der lackur, wenn sich der lack da löst, oder? eine gute lackierung sollte so'n paar aufkleber doch aushalten können. sieht aber sonst fein aus, der wagen. hätte auch noch ein paar polini, SIP, SCK, YSS etc. aufkleber für einen standesgemäßen auftritt übrig.

ich hab' freitag 22.00h-dienst ab 15.30h. aber ich fahre lieber nächste woche nach'm frühdienst, da ist es dann egal, ob ich im stau hängen bleibe. helge will mal bilder schicken, dann weiß ich mehr. die klappe muss wohl gelackt werden, die backe drumrum hat wohl auch ein-zwei kratzer.

!!!!!!!TÜV!!!!!!! auf jeden fall nettes angebot! wird aber doch etwas umständlich, besonders zeitmäßig auch eng. werde mal sehen, wie ich's mache. vorderrad ab, tank raus, lenker lösen und drehen, alles gut polstern... das hatte goof mir angeboten zum rollertransport, hat sich aber mangels kennzeichen ja erledigt. den rapid hat er leihweise, ist nicht seiner. und ich geh' jetzt mal weiter arbeiten. roller hat beim transport zum TÜV auch macken bekommen anner motorklappe...

ich werd ihn schon irgendwie rüberschaffen, wenn's soweit ist. notfalls teildemontieren und ins auto. dennoch dank für's angebot!

hast du irgendwo noch ein ende zum ziehen? dann zieh halt ordentlich dran, wird schon irgendwann losgehen, das teil.

ach, die sind schon ganz nett dort, so isses ja nicht. aber ich hab' nur die nummer vom laden und den verkauf machen die erst um 13.00h auf und gehen bis dahin wohl nicht ans telefon. hätte mir von helge mal 'ne durchwahl geben lassen sollen.

das hört sich irgendwie abwertend an... sprichst jetzt jiddisch? ich rauf' mir gleich die letzten haare aus! bei S&S geht nur das fax ran...

weil's nicht eklig rot ist wie dirko ht.

die säure wird nicht komplett beim wässern ausgespült und mit dem ersten bisschen feuchtigkeit, das durch regen o. ä. an die ungeschützten stellen kommt (tunnel etc.) reaktiviert. so hast du bald wieder viel spaß mit rostfraß.

brauche keine dosierflaschen. habe 4-5 100ml-pullen, die kann ich mir notfalls auch in die jacke stecken, sind also platztechnisch optimal. so'ne große pulle würde bei mir logistische probleme verursachen.

nur noch einmal schlafen... verdammt, diese ungewissheit bringt mich um!

guckst du hier. eine 3.72er primär wäre beim formula sinnig.

05.06. ist mir am liebsten. 29.05. ist nicht nur dienst-WE, sondern auch tag der offenen tür bei uns und daher anwesenheitspflicht. aber da bisher alle sonderveranstaltungen so gelegt wurden, dass ich nicht konnte, mache ich mir da gar keine sorgen, dass ihr das nicht dieses mal auch hinbekommt.

grad anruf von helge bekommen. roller war auf der rolle, hab' mich aber nicht getraut, nach dem ergebnis zu fragen. reifen schleift wohl an der traverse bei hohen geschwindigkeiten, dabei hab' ich da schon gut was weggefächert. will er aber durch unterlegen beheben. heute nachmittag geht's dann in'n osten, morgen bekomm ich bescheid, wie's gelaufen ist. toitoitoi!

sicher. wohin der auspuff zeigt, ist ihm relativ egal, solange die gase entweichen können.

muss neu sein, höre ich zum ersten mal von. bsiher hat denis meines wissens auch nur gerade ritzel gemacht. ist aber laut SCK auch nicht lieferbar.

wegen sonder-wurst: am liebsten in einer geraden woche, da sonst dienst. 'ne halbe stunde hab' ich noch, dann muss ich los. auf arbeit wird das handy nicht beachtet, also ab ca. 19.30h dann wieder.

heißluftpistole reicht meiner erfahrung nach nicht aus, aber lötlampe bringt's.

generell nicht abgeneigt. verdammt, die zeit geht nicht rum! will endlich wissen, ob der roller diese woche TÜV bekommt...

wird sicher laufen, 19.19er gaser wäre aber auf dauer sinniger, was leistung und haltbarkeit angeht.

ich wollt nicht sämtliche beispiele aufzählen.

falsch gedacht. die PV und ET3 haben beide 19er konus und langhub.

nicht in deutschelande. bereite dich darauf vor, dass ich im idealfall am 17.05. (nachmittags) nach HH fahre, um die rote abzuholen. ist noch ganz grobe planung und eh abhängig vom ergebnis meines anrufs bei S&S am mittwoch oder freitag (eher mittwoch, werde es nicht bis freitag aushalten). hab' auch noch kein fahrzeug (KUNTA??? ), aber klappt schon irgendwie. für den fall, dass du noch mit möchtest.

der heizer hat recht. SW14 = 19er konus. SW17 = 19er konus. SW19 = 20er konus. hatte mich oben vertan. wird sich sicher ankicken lassen, gibt genügend kolben mit nur einem ring. besorg dir dennoch neue ringe und gut ist.

noch nicht. wer weiß, was "evolutionsstufe 3" so mit sich bringt irgendwann. aber dann wäre eh irgendwas im 34er bereich oder so angesagt.