Spiderdust

wenn's nicht geht, dann geht's nicht. morgen würde kunta ja auch mit anpacken. ich hol mir dann die pizza an die heimische couch und glotz tv. und ich kenne den wortstamm von "honen" nicht, muss ich auch nicht. kenne ihn auch bei ca. 2.000 anderen wörtern nicht (+/- irgendwas). aber ich hab' ein sehr gutes gedächtnis für schreibweisen, d.h. ich sehe oder lese (was das gleiche ist) ein wort udn weiß für die zukunft, wie es geschrieben wird. ist ganz nett, so'ne fähigkeit, wenn auch ziemlich brotlos.

wann haste denn zeit? so ab 17.30 oder 18.00h? und ja, honen hat nix mit hohn (und spott) zu tun. morgen bringe ich meinen wagen dann mal in die werkstatt des lackers meines vertrauens. muss nur sehen, wie ich wieder von da weg komme, wenn der wagen länger da bleiben muss. koti & co. bekomme ich auch noch diese woche zurück!

reinige mal den vergaser, vielleicht sind die düsen verdreckt. luftfiltersieb könnte auch verdreckt sein.

sollte dann PK sein mit 22er schlüsselweite.

den PHBH hab' ich bisher nur als BS gesehen, nicht als BD (müsste ich haben für meine kleine). als BD hat ihn ein händler, aber nur als 4-takt gaser. aber egal, wird erstmal der PHBL 24 verbaut bis mir was gescheites über'n weg läuft zu 'nem angenehmen preis. vielleicht will der lacker auch zuviel kohle (fahre um 14.00h hin), dann gibt's reis mit 'nem klacks butter.

überlege schon jetzt vor dem ersten lauf, gleich auf 28er zu gehen. zylindereinlass ist schon etwas geöffnet, ASS am einlass auch angepasst. auslass ist auch gut gefräst und zylinder-ÜS aufgemacht. da sollte ein 28er schon was bringen. weiß nur nicht, welchen nehmen. keihin soll gut sein, aber teuer. PHBH ginge wohl auch, aber leider sitzt alles auf der falschen seite für die fuffi. das erschwert das einstellen dann doch etwas.

@ kunta: SS180 Kolben.

welcome back! gründe sind hier zu finden.

moinsen! denke schon, dass er dicht ist. genug würth ht (dirko in schwarz) ist auf jeden fall drauf. und wenn ich mir was vorgenommen habe bin ich ziemlich beratungsresistent...

nix gefunden. ich werde morgen mal den lacker fragen, ob er was empfehlen kann für meinen autowagen.

jo, sehr nett unterhalten und auch von mir vielen dank für tee und co.! @ goof: wennste magst können wir das morgen so machen! es wäre auch 'ne große pizza noch im budget... werde gleich erstmal goggeln, ob es zu den hildesheimer kfz-werkstätten meinungen gibt. ach ja: navi rules!

http://www.germanscooterforum.de/Udo_m1997.html

koti und zwei kennzeichenhalterungen (kuchenblech und 80er) sind geschliffen, gehen morgen zum lacker. garage noch ein bisschen aufgeräumt und gefegt. noch ein wenig relaxen, dann ab zum herrn cuni.

mir ist langweilig. ich geh' mal runter und schleife meinen koti.

moinsen!

so, dank kunta ist das schleifende polrad jetzt behoben (dank für den abzieher!). war ein motorbolzen, der sich am polrad rieb. für solch innige berührungen hab' ich in dem fall aber nix übrig, also wurde die flex geschwungen, um die beiden auf abstand zu bringen. ich glaub', ich bestell' mir noch was zu futtern, hab' kohldampf! bei den beiden wird laissez-faire ins extrem betrieben. meine mädels haben bei mir narrenfreiheit. sollte sich mein erziehungsstil auch auf möglichen nachwuchs meinerseits irgendwann ausweiten, dann gute nacht... gesund bin ich noch nicht, aber das wird schon. und nun mal schauen, was die bestellkarte zu bieten hat.

sehe ich zum ersten mal. wird sicher nicht benötigt.

so, spider geht jetzt runter und hofft darauf, dass kunta evtl. noch vorbei kommt, um ihm (dem spider) polradabzieher und schieblehre zu überreichen.

war tatsächlich die erste antwort. dann kamen gleich zweimal anrufer durch mit "osten"... ich hab' dann mittlerweile 'nen recht dicken hals bekommen ob der dummheit der leute. würde da am ehesten die lokale presse studieren.

jain. kleiner konus ist meist 6V kontakt, wobei großer konus immer 12V kontaktlos ist. da gibt es dann unterschiede in der anzahl der spulen und in der anzahl der magnete im polrad. beim kleinen konus gibt es noch den ausreißer PKs mit 6V kontaktlos: da dort die ZGP einen anderen durchmesser hat, passt dort auch nur das zugehörige polrad.

"Wenn eine E-Lok von Norden nach Süden fährt und der Wind von Westen kommt: wohin weht der Dampf?" die frage kam eben auf radio21. die ersten vier (!!!) anrufer hatten die antwort falsch. wer weiß es?

moinsen!

so, wieder oben am heimischen rechner... kopp ist druff, doppel-ASS auch (DAS war'n scheiß, sach ich euch! ich hoffe, der muss nie wieder ab...), auspuff ist dran, kupplung hatte ich auch nochmal auseinander und drei der surflexfedern gegen härtere worb-federn getauscht. nachdem ich das polrad draufgeschraubt hatte, musste ich feststellen, dass es sich nicht drehen ließ, schleift irgendwo. muss also nochmal runter, hab' aber keinen abzieher. @ kunta: könnte morgen deine hilfe benötigen inkl. polradabzieher und schieblehre (die liegt noch bei dir).

lässt du mir noch deine adresse zukommen? will doch mein neues navi ausprobieren! na, denn man tau! ist gar nicht so schwer und an die schaltung gewöhnt man sich schnell, ging mir jedenfalls so. ich geh' denn gleich mal runter und schraub noch ein wenig.