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Spiderdust

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  1. Auch mal 'ne Frage: bisher habe ich Kurbelwellen immer per Heiß/Kalt ein- und ausgebaut. Das würde ich gern professionalisieren, auch zum Schutz des Materials. Zum Einziehen (vor allem kupplungsseitig) bin ich auf diese zwei sehr ähnlichen Werkzeuge gekommen, die sich preislich doch stark unterscheiden: Das von SIP kostet 82,-€, das andere im Auktionshaus mit Versand aus Indien knappe 33,-€. Welches nehmen? Der Preis bei SIP fühlt sich schon eher nach Wucher an für so'n bisschen Stahl. Gibt's bezahlbare Alternativen, die mir entgangen sind?
  2. Bei V50 leichter Überstand, bei PK ziemlich bündig, Deckel geht nicht mehr zu. Da das Werkzeugfach jedoch thermoplastisch ist, lässt es sich mit dem Heißluftfön erhitzen und verformen. So könnte man bspw. die Flasche ins heiße Fach drücken und so tiefer rein bekommen. Das Fach bleibt dann dauerhaft angepasst. Von der Breite passt die Flasche perfekt rein. Ohne den original Werkzeugsatz geht's wohl auch noch etwas tiefer, da dort die tiefste Stelle ist.
  3. Ich könnte mir vorstellen, dass die Krümmer sich wie bei der BGM Box für PK nur am Flansch unterscheiden, also bzgl. des Auslassstehbolzenabstands und -durchmessers. Also zwischen Lang- und Kurzhub. Dass PK wegen des Blechs anders ist, wurde ja schon gesagt.
  4. Original ja, sowohl V50 als auch PK (jeweils eigene, aber jeweils 2 identische). Für PK gibt's auch spochtliche Alternativen von BGM und anderen Herstellern, die dann nicht identisch sind.
  5. Diamonds are a girl's best friend. Nicht Gold.
  6. Hat was von 'nem Gesicht mit einer toupierten Haartolle. Die Höhe der Rückleuchten wurde wohl vom Boden aus gemessen, als der Roller auf'm Seitenständer stand.
  7. Im Rahmen der Möglichkeiten das Beste rausgeholt.
  8. Wenn du, nach vermutlich monate- oder jahrelangem hin und her Überlegen, tatsächlich jetzt schon so weit bist, dich beworben und vorgestellt zu haben, bist du wohl an einem Punkt, wo es dich mindestens emotional nicht mehr bei deinem AG hält und ein Wechsel mehr als fällig ist. Wenn die Rahmenbedingungen passen, dann mach das! Der "neue" zu sein, kann erstmal ziemlich anstrengend sein, aber es kann sich lohnen.
  9. Langsam rantasten beim schleifen der Nocken. Wenn du die Voodoo-Dichtung durch eine handelsübliche gefettete Papierdichtung ersetzt, gewinnst du auch etwas Platz. Wenn die Bremsankerplatte distanziert wird, kommt natürlich das Rad weiter raus, hat also einen Radaufstandsflächenversatz nach links in Fahrtrichtung. Spürt man hinten nicht so sehr wie vorne. Wenn du dir die Polini-Ankerplatte wegen des O-Rings geholt hast, ist der beim Distanzieren aber eh hinfällig, da du zwei Dichtungen dann benötigst, je 1x auf und unter der Distanz. Warum nicht die originale Ankerplatte nehmen, wenn da weniger weg muss?
  10. Scheinbar gibt es ein Problem bei der Benachrichtigungsmail, wenn man eine PM erhält. Beim @Friedi kommen gar keine an, bei mir kam jetzt eine nicht an, ansonsten bisher aber immer. Häkchen sind in den Einstellungen alle richtig gesetzt.
  11. Nee, nee. Das Ganze kam auf wegen meiner (vermutlich unglücklichen) Formulierung "schwach positiv" mit Bezug auf die Stärke des Positiv-Strichs. Es sollte jedem klar sein, dass, sobald auch nur der Hauch eines Striches zu erahnen ist, man positiv ist und sich entsprechend zu verhalten hat. Unter Menschen begebe ich mich erst wieder, sobald der Test wieder zweifelsfrei negativ ist.
  12. Ich halte es schon für sinnig, dass auch die Besonderheiten der Laien-Schnelltests so'n bisschen angesprochen werden bzw. die Erfahrungen damit. Das passt hier schon gut rein. Kann mich aber auch irren und hier sollen nur "schöne Corona-Bilder" rein oder so... Aber klar, für mich persönlich war das schon so'n kleines einschneidendes Erlebnis, dass da der zweite Strich kam, nachdem ich mich so lange Zeit immer völlig selbstverständlich negativ getestet habe.
  13. Ich könnte mich irren, aber ist das 'ne Largeframe? Dann geht's hier weiter: Habs passend verschoben. ~thisnotes4u
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