Spiderdust

die 4-scheiben kannst du so verbauen, aber nicht einfach eine weg lassen, da die dünner sind als die aus dem 3-scheiben paket. bei den federn gibt es auch unterschiede, über die suche oder in den hot topics sollten mehr infos zu finden sein.

hört sich gut an, aber 1x1,5m? ich bräuchte ein stück etwa 5x5cm und keine 1,5m2...

moinsen! ab zur arbeit...

doch, am DoA. aber eher moderat und hier sicher wohl uninteressant für die eingefleischten polinisten. das einzig interessante (für mich) ist die adaptierung des V50 stutzens auf mein ETS gehäuse. dank toleranzen muss bei am zylinder verschraubtem ASS zum gehäuseeinlass eine 1,75mm spalte überbrückt werden. werde das ganze mit einer 1,5mm aludichtung (selbstgefräst) und beidseitigen dünnen papierdichtungen (selbstgeschnitten) hoffentlich überbrückt bekommen.

so, die PK gabel ist fast komplett blank. noch die kleinen ecken mit'm dremel, dann noch schleifen und denn kann gelackt werden (wenn alle anderen teile auch vorbereitet sind). na, denn drück' ich mal die daumen!

@ cousine: wenn du nicht in das zitierte schreibst, sondern drüber oder drunter, ist es leichter nachzuvollziehen, wer was geschrieben hat.

bewege den kicker leicht und drehe mal an der hauptwelle, dann flutscht das auch zusammen.

moinsen! jo, wie gesagt, will erstmal inne stadt, mal nach 'ner hose schauen. dann zum baumarkt und dann noch den wocheneinkauf erledigen. wenn's mir danach nicht reicht, gehe ich evtl. noch runter, werde das aber eher spontan entscheiden. ich kann's in manchen fällen schon nachvollziehen. dank auch für die kompetente vertretung!

auf lenkrohr, det is' ja man verkauft, wa. im rahmen steckt ja noch und wird weiter verwendet. brauche auch nur die schale, nicht das staubschutzschalendingens.

@ micha: wenn du dazu kommst, denkst du bitte an die untere lagerschale für's lenkrohr? wolltest da mal gucken, ob du was hast.

meiner stammt aus einer originalen XL2 und schleift (hat geschliffen, wie auch immer).

mussu die original primär ausdrehen lassen tun, sieht dann in etwa so aus: der kupplungskorb schleift sonst am primärkorb, daher trennt auch nix vernünftig.

eben mal wieder rammstein vs. tatu gehört. ich liebe einfach die russische sprache, muss es wohl doch mal lernen. kannste machen. bringte goof noch mit, heute ist pizza-tag. so bei 17.00h rum wäre nett, denke ich. vielleicht ist der kunta ja auch im lande (ich hörte gestern oder vorgestern zumindest 'nen 200er motor vorbei-takten). na, ich weiß noch, dass vor zwei jahren richtig gut war bei mir. in erinnerung daran war dann das jahr drauf eben richtig scheiße. für ermunternde worte bin ich eher nicht geeignet, aber glaub mir, alles wird irgendwann gut. man muss dem schicksal nur zeit lassen, zuzuschlagen...

hört sich bei dir an, wie's mir vor 'nem jahr ging. ist alles vorhanden. heute und morgen frei, dann wieder dienst (früh) bis einschl. freitag.

hab' die köpfe bei mir (SF korb) auch abgeflext, dann angebohrt (0,5mm größer als durchschlag), um eine führung für den durchschlag zu haben, der rutscht sonst gelegentlich zur seite weg. übrigens issolahM: hab' die geschichte mit goof auch schon gemacht. kannst gerne vorbei kommen, bin eh die tage unten.

moinsen! dann gleich mal ab zur arbeit...

eier färben! und dann gleich mal ins bett, morgen wieder den ganzen tag arbeiten...

hab' von meiner kollegin geträumt. wenn das wahr würde, wäre das das beste geschenk... ansonsten geld für neue brille bekommen, 'nen schönen troyer für die kalten tage, lecker hussel-schoko. und am morgen hat der paketmann schon meinen frisch gepulverten LTH Road gebracht:

moinsen und frohe weihnachten! ist eingebaut und bei näherer überlegung würde ich den nur ungern rausrupfen, ist ein tierischer akt mit den innenrohren, zügen usw.

update... das hier ist purer sex (man beachte die extra angefertigte plakette mit "LTH Road" schriftzug und BSAU nummer): und hier die gekürzte PK gabel: 30mm kürzer, 15mm lagersitz abgedreht, oben auch 15mm gekürzt udn gewinde nachgeschnitten. und dann noch steuerzeiten des polini DoA gemessen: AS: 172° ÜS: 112° VA: 30° auf etwa 175° auslass will ich noch gehen, das passt dann sehr schön zum auspuff.

eier färben! hab' auch einen in meinem PV-lenker. fehlt auf einer seite allerdings 'ne ecke. sollte aber zum maßnehmen gehen (falls good thing seinen nicht findet oder so...). sonst noch allen 'nen netten abend! ich mach' jetzt bescherung mit meinen mädels.

wurde von joe:V hitzebeständig gepulvert (bzw. einem kumpel von ihm, er vermittelt nur). preis war ok, inkl. versand unter 50,-?. gedauert hat's zwei wochen, find ich auch ok. gabel packe ich heute abend aus, wenn ich von der arbeit zurück bin. wenn ich die hier oben auspacke, kriege ich den krempel nicht mehr in einem rutsch runter und muss zweimal laufen.

moinsen! hatte eben schon bescherung: gepulverter auspuff und die gekürzte PK gabel sind da!!!

danke! wusste gar nicht, dass er mittlerweilen auch 'nen shop hat. aber der preis ist wohl kaum zu schlagen (wenn auch die bearbeitungszeit stimmt).

moin, ich hab' vor einigen tagen ein bild einer primär mit repkit gesehen, die für XL2 kupplung ausgedreht war. hier auf dem rechner hab' ich nur das bild der primär von gerhard, ohne repkit. hat jemand ein bild davon, wie das aussehen soll beim repkit, da ich besagtes bild nicht mehr finden kann.