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Spiderdust

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Alle Inhalte von Spiderdust

  1. Spiderdust
    naja, meine beiträge bestehen nicht nur aus den gesammelten werken im "blabla hannover"... ich nutze halt das gesamte forum.
  2. Spiderdust
    scroll mal gaaanz weit runter auf der startseite.
  3. Spiderdust
    moinsen! nach einer woche urlaub endlich wieder arbeiten. und dann bin ich mal der erste: allet jute meinem namenvetter aus celle!
  4. Spiderdust
    danke! hatte der brosi schon geklärt für mich. ich hätte mich sonst wahrscheinlich aber der logik entsprechend eher für den AS entschieden und mir hinterher beim einstellen die finger gebrochen.
  5. Spiderdust
    grumpf... da muss man jetzt schon ein komplettes lenkrohr ersteigern, nur um an 'nen beulenfreien koti zu kommen. naja, hab' ich halt zum PK lenkrohr, dem SKR teil und dem "alten" lenkrohr aus dieser saison nun noch eins rumfliegen. braucht noch wer ein unfallfreies fuffi-lenkrohr inkl. bremserei und trommel (neien, nicht das aus meinem verkaufe-topic)?
  6. Spiderdust
    klar, ist kein geheimnis: ansaugbaron hier aus'm forum, kommt aus goslar und bietet gute arbeit zu fairem kurs. die sachen sollten nur schonmal grundgereinigt sein, damit ihm das strahlgut nicht gleich versaut wird. sag ihm, was gestrahlt werden soll und er wird dir 'nen preis nennen.
  7. Spiderdust
    48er ND? hört sich arg groß an. sollte bei dem setup eigentlich eher um 40-42 liegen. auch die 80er HD scheint recht fett zu sein. sicher, dass du mit den großen düsen kein falschluftproblem kaschierst?
  8. Spiderdust
    schreib doch conti an wegen 'ner freigabe für deine reifen. für meine WW-reifen hab' ich auch eine bekommen bis 120km/h (soll dann eh als einsitzer umgeschrieben werden).
  9. Spiderdust
    ich feg' gelegentlich das laub vor den garagen, um gut wetter zu machen für den fall, dass es mal wieder etwas lauter hergeht.
  10. Spiderdust
    moinsen! heute geht das ETS gehäuse dann erstmal zum knut zum perlen. bin gestern beim fräsen der ÜS natürlich auch gleich lima-seitig durchgebrochen (war ja mein 1. mal ). ist aber nur minimal, kommt kaltmetall von außen druff und gut ist.
  11. Spiderdust
    das ist doch mal eine brauchbare antwort, danke dir!
  12. Spiderdust
    weil hier so viele polini-spezialisten sind, frage ich hier nochmal: welchen PHBL 24 empfehlt ihr bei einer V50? AS oder AD bzw. BS oder BD? mir geht's da um die bezeichnung "S" bzw. "D", also links oder rechts die stellschrauben. grundsätzlich würde ich mal sagen, dass es "S", also links, sein sollte. aber ich weiß halt nicht, wo (aus welchem blickwinkel) bei den italienern links ist.
  13. Spiderdust
    kompressor hab' ich von plus, aus'm angebot. war als ladenhüter bei denen nach 4 wochen um 35% runtergesetzt, also statt der 99,-€ nur noch 65,-€ bezahlt. pistole inkl. zwei düsen für um die 35,-€ im auktionshaus. grundierung inkl. härter, messbecher, verdünner und silikonentferner auch aus dem auktionshaus. kostet erstmal alles geld, klar. aber den kompressor, die druckluftpistole und den schlagschrauber möchte ich im schrauberalltag nicht mehr missen! und meine gekürzte PK gabel wird dann auch, wenn sie wieder da ist, von mir in der garage mit original alluminio met. von mr.VespaGS gelackt.
  14. Spiderdust
    ein motoreninstandsetzer sollte das vermessen können (die lagersitze zueinander).
  15. Spiderdust
    grundiert hab' ich mit 2K grundierfüller mit pistole. war irgendwas polnisches, über eBay gekauft.
  16. Spiderdust
    ich denke, da es sich in beiden fällen um PK teile handelt und deren produktionszeitraum recht nah beieinander liegt, kannst du die so verbauen udn gut ist's. eine V50 hälfte bj.'70 würde ich aber nicht guten gewissens mit einer XL2 hälfte vereinen wollen.
  17. Spiderdust
    funktionopelt bei mir alles. btw, buschi: hast du das mit dem stehbolzen für'n ASS am ETS gehäuse verbockt oder war das ein vorbesitzer? 1cm über'm gehäuse abgerissen, da ging nix mehr, weder mit hitze und gripzange noch sonstwie. hab' den stummel dann abgeschnitten, plangeschliffen und daneben neues loch gebohrt und gewinde reingeschnitten. so passt der V50 DoA stutzen auch ganz gut auf das PK gehäuse. nach dem groben dranhalten seh ich aber noch einiges an falschluft auf mich zukommen. doppelgesaugter mist, hätte ich bloß den mono genommen...
  18. Spiderdust
    lecker! von der primer-auf-blech-geschichte hab' ich (leider) vorher noch nie gehört. kannte primer bisher nur als haftvermittler bei kunststoff. wäre sonst auch noch was gewesen, was ich bei meinem neuaufbau hätte machen können. merke ich mir aber für das nächste projekt.
  19. Spiderdust
    danke erstmal! wofür "S" und "D" stehen, wusste ich aber schon vorher. das problem ist, dass ich nicht weiß, wo bei den italienern links oder rechts ist. in fahrtrichtung gesehen (wie's ja normal wäre aus meiner sicht) oder in richtung des ASS gesehen? ich bräuchte daher eine aussage von jemandem, der diesen vergaser fährt (und da einige hier wohl den 24er auf ihrem polini etc. fahren, dachte ich halt, wäre das eine recht einfache frage).
  20. Spiderdust
    *gähn* eben noch nickerchen mit den mädels gemacht. danke erstmal für die netten glückwünsche! ich futter jetzt 'ne kleinigkeit und geh' dann fräsen oder so. wer bock hat, kann gerne auf ein bier rumkommen. @ goof: sieht lecker aus, aber wesentlich sexier ist ganz klar meine drehschieber-lippenwelle!
  21. Spiderdust
    sollte funktionieren. allerdings hast du schon recht damit, dass die luftfeuchtigkeit draußen der sache auf dauer nicht zuträglich ist.
  22. Spiderdust
    dachte, die frage wäre einfach zu beantworten...
  23. Spiderdust
    weiß hier einer, welcher PHBL vergaser für V50 besser geeignet ist: AS oder AD? müsste doch eher AS sein, oder? weil S = sinister = links die einstellschrauben. oder peil ich das nicht ganz?
  24. Spiderdust
    kurze frage: beim PHBL vergaser gibbet ja AD und AS. welcher der beiden ist besser für V50 geeignet?
  25. Spiderdust
    hoffe mal, der goof kommt wieder gut nach hause nach seinem malheur... muss ich die gute pasta halt alleine essen. zumindest hab' ich eben schonmal meine PK gabel zum kürzen geschickt. mal sehen, ob ich sie dieses jahr noch zurück bekomme.
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