wurde schon in diversen themen durchgekaut: sehr leichtgängige bedienbarkeit (daher beliebt bei der holden weiblichkeit mit im normalfall eher weniger handkraft), gute kraftübertragung (daher sehr gut geeignet für "höhere" tuningmaßnahmen). die XL2 kupplung hat halt 6 kleine federn, die kreisförmig angeordnet sind, im gegensatz zur normalen fuffi-kupplung, die eine zentralfeder hat. durch den langen hebel des kupplungsdeckels ergibt sich eine gute hebelwirkung, daher ist die kuuplung sehr leicht zu ziehen. die spezielle gelagerte andruckplatte der XL2 (zwingend erforderlich) hat außerdem den vorteil, dass der andruckpilz nicht verschleißt, selbst bei starker vorspannung.