Spiderdust

hmmm, meine teile (kurbelwelle, komplette zündung inkl. 1800g polrad...) sind alle original piaggio. allerdings stammen kurbelwelle und zündung nicht aus demselben motor. mit den toleranzen hast du jedoch mit sicherheit recht. egal, belassen wir's dabei.

die 17° für meinen DR75 Formula hab' ich nur erreichen können, indem ich, wie von dir beschrieben, die aussparung erweitert habe. ansonsten wäre ich mit dem "A" auf der ZGP nicht mit der markierung am gehäuse überein gekommen. es handelt sich dabei übrigens um eine originale ZGP aus einer XL2.

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ist sicher deine sache, dich aus purer bequemlichkeit unnützen gefahren auszusetzen. ich find's nur unangebracht, einer fahranfängerin eine etwas verquere sichtweise der anschnallpflicht schmackhaft zu machen. im übrigen: hab' jetzt drei wochen urlaub und werde mich beherzt meinem motor widmen. wenn du mal wieder in der heimat bist kannste ja bescheid geben.

das, mein lieber henning-walter, solltest du einer fahranfängerin lieber nicht ans herz legen. man kann im auto auf vieles verzichten, aber sich bei vorhandenen gurten nicht anzuschnallen ist schlichtweg idiotie und mit keinen argumenten zu begründen. dein argument hinkt auch insofern, als man auf einem roller (für gewöhnlich) einen helm trägt + evtl. sogar protektoren in der jacke.

immer noch rosa wolken?

bringt viel, wenn man dort nicht angemeldet ist.

soll mir recht sein. hoffe, ich kann mich bis dahin wieder einigermaßen bewegen...

die mutter hat linksgewinde. ich hab' sie gut mit einem meißel losbekommen, der genau die richtige breite hat, um in die nuten zu greifen. mit 'ner rohrzange hab' ich dann den meißel gepackt, ging raus wie butter.

bin auch wieder zurück vom doc. amtliche rippenprellung. er sagt, ich soll immer schön tief einatmen, da die flache schonatmung im schlimmsten fall eine lungenentzündung nach sich zieht. klasse! würde ich ja gern machen, wenn's nicht bei jedem atemzug so aua machen würde... dafür jetzt aber erstmal 3 wochen urlaub, der resturlaub aus '08 muss wech. @ kunta: wann hast'n bock, mal wieder zu basteln? ich werd' jetzt den roller fertig machen und wenn es das letzte ist, was ich tue!

wenn du den trapezlenker der special hast, sind die teile auf der tafel nicht abgebildet. einfach mal beim SCK anrufen und problem beschreiben, die können dir sicher helfen. auf der seite des SCK sind die teile auch nicht zu finden, aber sicher in deren lager. btw: entferne lieber mal wieder das bild, da es gegen urheberrechte verstößt.

moin! gleich erstma zum doc, hab' mir wohl eine rippe beim "wrestling" mit einem bewohner unseres wohnheims geprellt oder so. tut bannig weh, und das, wo ich doch ab montag (hoffentlich) urlaub hab'...

kunta hat so'n ultraschallreinigungsgedöns. aber für porto für schicken nach HI und zurück bekommste auch schon so'n teil bei tschibo oder so im angebot. ich hab' meinen gaser seinerzeit meiner ma gegeben, die hat so richtig große profi-ultraschaller aus der pharmaindustrie zur verfügung.

statt original hab' ich mir vor gut einem jahr einen gebrauchten edelstahl-pott im auktionshaus ersteigert. sieht besser aus, hört sich besser an, hält wesentlich länger und hat kaum wertverlust. 'nen billig-topf würde ich nicht nehmen, es sei denn, ich hätte vor, den wagen bald zu verkaufen.

hier hatte jemand das problem angesprochen. die bremsankerplatte wirst du wohl nicht mehr hinbekommen, schätze ich. die dichtfläche muss ja absolut plan sein, sonst sifft es. aber kannst es ja mal mit starkem erhitzen versuchen, vielleicht bekommst du's ja doch hingebogen. neue ankerplatte sollte aber auch nicht schwer zu besorgen sein. die PK ankerplatte passt jedenfalls nicht mit der älteren SF version zusammen.

die XL2 sollte eigentlich eh schon ein 4-gang getriebe haben von haus aus, es sei denn, es ist/war eine italienische elestart-version. frag mal unter dienstleistungsgesuche nach, da sollte sich doch jemand aus hamburch finden, der dir helfend zur seite stehen kann. mit glück muss das getriebe auch nur ausdistanziert werden. das heißt zwar auch motor spalten, aber ist kostentechnisch günstiger als eine neue klaue (runde 10,-€ für distanzscheiben vs. 50-80,-€ für eine originale klaue).

V50 trommel passt, musst aber die mutter, sicherungskorb und u-scheibe der pk nehmen.

alle PK haben die gleiche schlüsselweite.

so versteh ich das auch: XL2 kupplung mit ET3 belägen. und wenn's eine ET3 ist, in die die XL2 kupplung soll, dann müsste die auch ruckdämpferfedern haben. und an denen (bzw. der ausbuchtung für die federn) schleift eigentlich dann die XL2 kupplung für gewöhnlich. es sei denn, es ist schon ein primär rep-kit verbaut.

die radnabe geht in richtung rad raus. vorher muss jedoch nicht nur der seegering entfernt werden, sondern auch von der rückwärtigen seite erst der gummipröpel raus, dann die dort drunter sitzende schraube (= großes tachoantriebsrad) raus (CAVE: linksgewinde!). dies lässt sich leichter bewerkstelligen, wenn die trommel wieder auf die achse gesteckt wird. nun sollte die nabe mit leichten schlägen in richtung rad ausgetrieben werden können.

moin und gold! heut mal wieder 11 std. maloche angesagt...

wie schon gesagt wurde, ambilight ist immer an (kann man aber auch abschalten) und passt sich in der stärke dem licht des films an (kann man auch einstellen auf schnellen lichtwechsel oder eher fließend). da ich im zimmer auch eh immer licht an habe, wenn ich fern sehe, sollte mein augenarzt da keine probleme mit haben. und außerdem entlastet die hintergrundbeleuchtung durch das ambilight die augen wirklich spürbar beim fern sehen. sagte ich schon, dass ambilight sehr geil ist?! wenn das amilight so hell wäre, dass es den raum voll ausleuchtet, würde es das tv-bild überstrahlen, was auch nicht sinn der sache ist. mein gerät verbraucht im übrigen 140W. da schluckt so manch deckenfluter wesentlich mehr... ambilight funktioniert mit LEDs, und die verbrauchen bekanntlich eher wenig strom. hatte bis zum kauf meines neuen TV mit eingebautem receiver einen receiver von kathrein. lief sehr gut, hatte gute bildqualität und war simpel zu bedienen. ging aber gleich in der bucht weg, hab' ich also nicht mehr.

mein 32" LCD 7603 von philips mit ambilight ist auch sehr nett. sicher nicht zu vergleichen mit pennahs plasma, aber dessen preis möchte ich gar nicht wissen... meiner kam im laden 899,- und bei einem händler in ganderkesee (über preissuchmaschine gefunden) inkl. versand 200,- günstiger. besonders das ambilight ist 'ne richtig geile sache und digitales TV via DVB-T ist qualitativ auch auf hohem niveau! meine altern haben sich übrigens jetzt das gleiche gerät auch gekauft und sind auch voll begeistert. meine ma hat sich auch gleich in das ambilight verliebt, als die mal hier waren.

even later built italian PK XL2 Elestart had only 3 gears. they came w/o kickstarter, too.

hört sich richtig an. 1. lagerring 2. mutter mit der lauffläche für das lager 3. distanzscheibe (hat eine nase nach innen, die in die nut des lenkrohrs greift) 4. kontermutter