Spiderdust

ich muss gestehen, ich guck' kaum rein in die galerie. mir ist das alles viel zu dekadent, wenn manche da 3, 5 oder noch mehr zweiräder stehen haben, die eh nie bewegt werden, weil man nur eins zur zeit fahren kann... da wird's mir ganz schwummrig und ein bisschen neid ist wohl auch dabei, ich geb's zu. aber bewertet hab' ich, glaub' ich, eh noch nie ein topic.

hab' ich evtl. da. muss ich morgen mal in der garage gucken, sitzt noch am roller, das teil...

bin auch bei der PB, allerdings schon mein leben lang (mein dad ist postler, das verpflichtet). vom rtl-club ist mir noch nichts untergekommen...

du hast post...

1. hi und willkommen! dein primäre frage kann ich wohl nicht beantworten, aber hier kannst du die SF-rahmen von innen (tunnel) sehen. dort siehst du auch, dass die tatsächlich "nur" aus blech sind...

und das hilft ihm jetzt wie weiter...? @Bernd46: die offene seite zeigt zur kurbelwelle, das gilt übrigens auch für die lima-seite.

ok, und der spannungsregler sorgt dann für gleichmäßigen stromfluss, drehzahlunabhängig, richtig? das bleibt aber weiterhin wechselstrom und wird nicht umgewandelt oder so?

pm...

ich hätte eine verchromte pk-lüfterradabdeckung, passt auch an v50. bild ist in meinem verkaufs-topic (signatur).

wenn's um elektrik geht, hab' ich nicht wirklich viel plan, daher mal meine frage: eine PK XL2 zündung hat was? gleichstrom oder wechselstrom? weil, ich stehe dann auch vor der frage, welche schnarre/hupe ich verbauen soll...

dazu gab's auch mal ein topic irgendwo, aber ich kann's einfach nicht mehr finden... da wurde auch geschrieben, welcher händler welche kaskade verkauft. gibt's ja auch in weiß oder schwarz.

wird man darüber informiert, dass man eine erhalten hat? nur mal so gefragt...

Ein nettes Beispiel dafür, wie ganz nach Lust und Laune schon jetzt mit persönlichen Daten umgegangen wird... -> *clickme* mal abgesehen davon: knapp 60,- ? für einmal wischen? ich werd' putzmann!

ich steh' auf leute, die was kaufen wollen, echt! aber wenn man ihren wünschen nach preisnachlass auf teile, die eh schon seeehr günstich angeboten werden, nicht nachkommt, hört man nie wieder was von denen... ist geiz immer noch sooo geil?! es scheint hier echt nur noch so zu laufen, nach dem motto: "ich zahl' nix, aber dafür ist der versand inklusive!".

nee, hast aber trotzdem post...

ich bin kein freund des fettens. wenn sie so auch gut bedienbar sind, lass sie so. ansonsten versuch's mit graphitpulver, das man auch bei schließzylindern nimmt, evtl. geht das auch.

immer noch einiges da...

sind's teflonzüge? dann gar nicht, oder nur mit säurefreiem öl (waffenöl, nähmaschinenöl). fetten hilft nur kurzfristig. auf dauer verklebt dir der mist und es geht nur noch schwerer...

PM...

war eigentlich ernst gemeint. manches ist eben nicht gleich verständlich für jedermann, daher schreibe ich lieber gleich so, dass es jeder versteht... "müsste" ist eine einschränkung. nachzählen! und die 3.00 ist auch für den DR F1 eher noch zu lang, es sei denn, du wiegst 50kg und fährst nur flachland.

zähne des kupplungskorbs und die des kleinen ritzels (welches in die zähne des korbs greift) zählen. dann große zahl durch kleine zahl teilen.

würde supergerne einen haben, aber derzeit ist finanziell nichts zu machen...

hab' einen kompletten zylinder mit kolben, bolzen, zylinderkopf etc., einzig ein bolzenclip fehlt. 18,- ? inkl. versand in D. gruß, dirk edith sieht grade, dass noch ein teil der schraube der zylinderhauben-befestigung im zylinder steckt und korrigiert daher den preis.

na, bei mir bekommst du's für 20,- ? als original verpacktes/verschweißtes SKF.