Spiderdust

wenn's das kleine rüli ist (und mit bremslicht), bin ich nummer 3!

damit es glänzt und keine lackeinschlüsse am ende das bild verderben, brauchst du auch eine lackierkammer mit absaugung. eine garagenlackierung wird immer einige staubeinschlüsse haben, oder fliegen und derlei getier. lässt sich kaum vermeiden...

hat jemand erfahrung mit fertan und tapox bei rostigen tanks? taugt das was?

teflonzüge kannst du mit säurefreiem öl (nähmaschinenöl oder waffenöl) noch geschmeidiger machen.

soll er sich die originalen gelben vom lacker dunkel lasieren lassen, dann ist auch ein ?-zeichen druff und alles is' jut.

ich hab' in meiner xl2 kupplung gehärtete worb-federn drin. kann aber erst im nächsten frühjahr einen erfahrungsbericht liefern, dann soll mein roller fertig sein. sind aber beim zusammendrücken schon spürbar härter als die originalen.

ich baue bis zum näxten frühjahr eine spezial neu auf und habe beim zerlegen festgestellt, dass in der vorderen trommel kein innenleben war und die ankerplatte auch eine delle hat. da auch die schwinge nicht ganz koscher aussieht, wäre es mir am liebsten, wenn du noch eine komplette schwinge für mich hättest. neue bremsbeläge habe ich schon, auch einen neuen dämpfer. trommel ist auch nihct nötig. aber die teile, um die beläge zu montieren (feder usw.) und die aufnahmen für bowdenzüge etc. sollten dabei und ok sein. intaktes schwingenlager wäre auch nett.

bei piaggio nicht zwangsläufig. bei meiner 3-gang spezial ist auch eine 3.72er drin, kam aber wohl nachträglich rein. man weiß halt nie, wer schon alles dran rum geschraubt hat an unseren zweirädern. erst die kontrolle bringt gewissheit darüber, was drin steckt...

naja, ich eher nicht. hat mir einiges in der registry zerschossen und benötigte dateien gelöscht, so dass norton systemworks nicht mehr fehlerfrei lief...

eine 3.72er primär ist da die beste wahl. 4-scheiben kupplung würde ich lassen, nimm lieber 3 scheiben mit härterer feder (oder umrüsten auf xl2 kupplung mit härteren federn). statt der sito banane würde ich lieber die original piaggio nehmen. angenehmerer klang und berichten zufolge haltbarer. außerdem hast du dann ein piaggio emblem eingestanzt, das erspart ärger mit der rennleitung.

ist da auch eine schwinge oder ankerplatte vorne für v50/pv/et3 mit bei?

und wie steht's mit den worb5 federn für die XL2? die hab' ich nämlich verbaut, aber noch nicht getestet, da noch nicht fertig mit neuaufbau des rollers.

steh' zu dem mist, den du gebaut hast, das hebt das selbstwertgefühl und zeigt ansätze von verantwortungsbewusstsein, welches bei einem derartigen fahrstil dann aber wohl nicht so groß sein kann, oder? leichte übertretung ist ja usus irgendwo, aber dein wert ist schon abzüglich toleranz, d.h. du warst laut tacho gut über 90km/h, was imho nicht mehr akzeptabel ist.

nur die trommel, oder auch die ankerplatte? foddos?

die fx5200 ist schon nicht schlecht, hatte ich auch lange. passiv gekühlte grakas habe ich schon immer nur gehabt, die taugen genauso wie aktive, nur sindse leiser. die alten treiber auf jeden fall komplett entfernen, sonst kann's zu problemen kommen. und schau nochmal nach einer arretierung des steckers, meist ist immer irgendwo eine.

beim schweißen besteht die gefahr, dass sich durch die punktuelle erhitzung das gehäuse verzieht.

versuchen, die feder (gehärtete worb5) + kugeln eines SF-getriebes reinzupfriemeln, ohne vorher in die hot topics geschaut zu haben...

sei vorsichtig beim saugen, weil staubsauger starke statische elektrizität erzeugen udn schnell mal ein funke alles lahm legen kann. ansosnten schließe ich mich der aussage an, dass es wohl an der karte liegt udn nicht am treiber.

hast du noch eine andere karte zum testen? evtl. ist ja die karte hinüber und du brauchst eine neue. oder hat das board auch on-board grafik? dann versuch's mal damit.

scheinbar ein problem der graka oder des treibers. wenn die schaltflächen wieder auftauchen ist ein monitorproblem eher unwahrscheinlich. um welche karte handelt es sich denn? manchmal kommen ältere karten mit zu neuen treibern nicht klar. in dem fall ist es besser, einen älteren treiber zu installieren, auch wenn der neue treiber angeblich die alte karte auch unterstützen soll. entferne den alten treiber komplett (dafür gibt es zum teil auch tools der kartenhersteller) und installiere dann den neuen. oder versuche es mit dem standard vga-treiber von xp.

schau mal in die GSF-Mitgliederkarte. und trag' dich am besten gleich mit ein!

standbohrmaschine

eigentlich nicht, nö... aber wie gesagt, ich wollte das thema als erledigt ansehen, und das mache ich jetzt auch. punkt.

ich beziehe mich da eher auf diese äußerung unseres admins. auf eine solche äußerung von seiten der administration oder moderation in richtung des besagten LRSC-mitglieds habe ich gewartet, aber komischerweise kam da keine. versteh mich nicht falsch. ich denke, ihr macht hier einer super arbeit, besonders insofern, dass ihr sie meist im hintergrund haltet. es sollten aber keine unterschiede zwischen den usern gemacht werden und genau der eindruck entsteht in diesem fall bei mir.

ziemlich. zumindest sieht es stark danach aus, als ob jemand aus dem LRSC für seine äußerung nicht angezählt wurde, während ein nicht-LRSC user seinerseits aber angemahnt wurde. wonach sieht das für dich aus? aber eigentlich wollte ich das thema ja als abgehakt betrachten, fällt mir ein...