Spiderdust

welche bremsgeläge für V50 sind besser: von "Lucas" oder von "FORMA"? FORMA hat etwas dickeren belag, aber welche greifen erfahrungsgemäß besser? edith fügt an, dass die beläge beide für die vorderbremse sind. und kann ich ein 6V blinkrelais auch bei 12V zündung verwenden? großer dank schonmal!

Alle Preise verstehen sich als VHB und OHNE Versand. Mengenrabatt bei Abnahme mehrerer Teile kann individuell vereinbart werden. Versand kann via Hermes oder DHL erfolgen. Warensendung bei Kleinteilen ist auch möglich. Versandkosten hängen von Größe und Gewicht ab. Alle hier angebotenen Teile sind mein Eigentum (bis ihr sie kauft). Standort ist Hildesheim. Abholung ist möglich und gerne gesehen. Kontakt bitte via PM, da bei mehreren Interessenten die Reihenfolge der PMs ausschlaggebend ist! Wobei Replys natürlich auch gerne gesehen sind! ________________________________________________________________________________ __________________________ 1. Gepäckträger, schwarz mit etwas Klebeband gegen Abschürfen. Ordentlich putzen, dann sieht er wieder fein aus. Preis: 15,- ? 10,- ? 2. 2x 1x Originalauspuff, V50. Rostig, aber gut.. Preis: 5,- ? 3. 4x 3x NU204 von SKF. Muss man nix mehr zu schreiben, kennt wohl jeder hier. Made in Germany... Preis: 19,50 ? pro Stück 4. Scheinwerfer Bosatta. Etwas vergilbtes Glas. Ohne Birnenfassung. Preis: 12,- ? 5. Blinkerrelais 6V, 2 Anschlüsse. Nagelneu und nie benutzt. Preis: 6,- ? 6. Lüfterradabdeckung PK, passt auch an V50. Nagelneu, nie verbaut. verkauft Preis: 11,- ? 7. Chromrahmen/Lampenring für V50 Special Lampe. Mit Politur wieder gut. Preis: 5,- ? 8. Kaskadeneinsatz V50 Special. Neu und originalverpackt mit Klemmen und Piaggio-Logo. Preis: 6,- ? 9. Lampenring V50 Special silber. Preis: 3,- ? 10. Ständerfüße, schwarz aus Gummi. Durchmesser 20mm. Neu. Preis: 5,- ? 11. Rücklichthalterung chrom für das kleine Antikrücklicht V50. Plastik. Preis: 9,- ? 12. Primär 15/69 Zähne. Nuten sind gut. Preis: 7,- ? (die untere ist verkauft) 13. Vergaser DellOrto 16.10 SHB mit Luftfilter. Preis: 11,- ? (verkauft) 14. Ansaugstutzen für 16.16er Gaser. Ziemlich dreckig, aber mit etwas Bremsenreiniger wieder hübsch. Preis: 8,- ? 15. Ansaugstutzen für 16.10er Gaser. Auch dreckig, aber mit etwas Bremsenreiniger... Preis: 5,- ? 16. Lampenschirm 140mm chrom. Mit leichter Delle. Preis: 2,- ? 17. Motormontageständer für SF und LF, 1x benutzt, wie neu. Preis: 52,- ?

unterscheiden wir mal zwischen DR mit 3 ÜS und DR mit 10 ÜS: ersterer braucht wohl "nur" einen 16er, letzterer eher einen 19er gaser.

die kurzhubwellen, sind die mit 20mm oder 19mm konus? suche eine 20/20er welle für XL2 zündung + polrad.

auf einem DR75 mit 3 ÜS fahren die meisten wohl einen 16.16er. der DR mit 10 ÜS sollte wohl aber einen 19er spendiert bekommen, um seine leistung voll entfalten zu können.

mein fehler ist wohl, dass ich täglich ernte, was natürlich kurzfristig nur kleine erfolge bringt. vielleicht sollte ich die fussis auch einfach mal reifen lassen?

vielleicht jemand in höhe des mitteltunnels draufgesprungen? das bild gab's aber vor einer weile schonmal hier irgendwo...

... und geht an mich!

einfach bei den stoßdämpferersatzteilen schauen oder "silent*" suchen. auch unter "gummiteile" (so es denn eine solche shop-kategorie gibt) ist sowas wohl zu finden.

es gibt da auch irgendwo ein topic zu (afaik in den hot topics), wo geschrieben steht, wie man mit säure alte verwitterte nummern wieder hervorholt. das sollte auch in dem oben beschriebenen fall möglich sein, sofern die nummer nur blank geschliffen wurde und nicht das ganze blech ersetzt.

passen nicht vielleicht die diversen angebotenen silentgummis der shops da rein (evtl. nach kleineren modifikationen wie ausbohren, abfeilen o. ä.)?

hab' ich mir schon gedacht, aber nicht weiter tragisch. wenn ich mal wieder was zu veräußern haben sollte, wird sich einfach an PORNO gehalten und gut is'...

reichen als standort auch koordinaten?

die hier: http://www.tecnigas.com/model.php?codi=24&...5&idioma=en ?

schlachtest du nun? den rahmen nehme ich sicher, den rest brauche ich nicht...

bevor jemand meckert: gib doch noch einen standort an. und bilders sind immer hilfreich.

find ich gut! nur mal so als aufmunterung... manche leute brauchen halt ihre feindbilder. ohne tägliches geht's nicht...

ich schätze mal, dass ein paar evtl. auch probleme haben, eure (marktplatz-mods) neue autorität anzuerkennen, da sie euch teilweise seit langer zeit virtuell oder auch reell kennen und als "offenere" oder "lockerere" leutchens kennen gelernt haben. ich beziehe das nicht auf mich, da ich einfach zu neu hier bin, kann mir aber gut vorstellen, dass dem so sein könnte. nach einer gewissen einarbeitungszeit für alle wird sich das schon einrenken, da bin ich recht zuversichtlich. und ansonsten ist grade bei mods der im englischen "common sense" genannte aspekt oder die fähigkeit (der gesunde menschenverstand nämlich) ihr wichtigstes werkzeug überhaupt. der ton macht die musik und man muss nicht immer gleich seine waffe zücken, wenn man mal einen falschparker erwischt.

würde sagen, da hilft nur 12V. oder 6V LEDs, wobei ich nicht sagen kann, was die taugen. ansonsten sieht mein winter-konzept so aus: 75er DR mit 10 ÜS, 4-gang, 3.72er primär, original ET3-banane, 19.19er gaser auf 10" bereifung. das alles mit 12V aus der pk xl2 mit leichterem polrad und xl2-kupplung für bessere bedienbarkeit. sollte dann berichten zufolge für mind. 75-80 "echte" km/h reichen.

was ist denn die chrombanane von der rollerfabrik für eine bzw. von welchem hersteller?

schau unter setup-smallframe, was andere einsetzen und dann entscheide, was dir am besten zusagt.

mit 16 mal auf der PV meines besten freundes ein bisschen im kreis gefahren auf dem schulhof bei uns im ort. wollte damals schon gerne eine v50 haben, aber dafür hat das geld nicht gereicht und einen lappen hatte ich auch nicht, also fleißig auf pkw-lappen gespart, der dann mit 19 gemacht wurde. . . . lange zeit nur auto (wobei ich auch gerne auto fahre, so ja nicht...) . . . dann anno 2007, einst im mai, mit 31 lenzen, endlich meinen jugendtraum erfüllt und eine importierte italienerin gekauft! an der schraube ich nun fleißig rum und versuche, sie wieder auf die räder zu bekommen, zwar nicht originalgetreu restauriert, aber komplett neu aufgebaut. da ich immer noch nur klasse 3 habe (wie auch immer das nun mit dem neuen lappen heißen mag), ist eben auch nur ein 50er drin. wenn ich mal reich bin, wird aber noch der große 2rad-lappen gemacht!

werde ich! ich brauche nur noch eine neue welle und ein nu204, um alle restrisiken auszuschließen vor dem nächsten versuch. eine neue motordichtung brauche ich wohl auch noch, fällt mir da ein...

hab' mir mein ritzel jetzt mal angesehen. ist echt schwer zu erkennen mit bloßem auge, aber eine flanke oder auflagefläche ist tatsächlich minimal dicker als die andere. wenn man's nicht weiß, sehen aber beide exakt gleich aus sogar auf den zweiten blick.