Spiderdust

wie? das rad abziehen, ohne vorher die mutter rauszudrehen? dann geht das doch putt, oder nicht? so ähnlich hab' ich's nun auch schon versucht, hab' aber nur einen 400g hammer hier. auch schon einen längeren hebel ausprobiert, aber immer noch nix. na, so kann man seinen sonntag auch 'rumbringen...

hmm, leider hat auch heißmachen nicht geholfen. ich werde den motor montag dann wohl mal in eine kfz-werkstatt bringen, damit die mir die schraube lösen. sofern sie's schaffen...

hi, ich versuche nun schon seit einer stunde, die polradschraube abzubekommen. hab' sie schon mit wd-40 eingespüht und ihr mit einem hammer (ganz leichte) schläge zum lösen gegeben. da ich kein haltewerkzeug habe und auch aus angst um die flügel nicht mit einem schraubenzieher beigehen will, habe ich es mit einer schraubzwinge versucht (seitlich auf's polrad ansetzen und mit dem bein gegenhalten, während ich schraube). leider rutscht irgendwann mit zunehmendem kraftaufwand aber die zwinge ab. daher nun mal meine frage: die mutter hat doch rechtsgewinde, gelle? aufgrund der drehrichtung des polrads wäre ein linksgewinde doch eher unsinnig... aber man weiß ja nie. hab' auch schon meinen akku-schrauber mit vermindertem drehmoment genommen, da der dann ja auch rattert wie ein schlagschrauber, aber auch hier nix... mit einem draht habe ich es auch schon versucht, um das rad zu fixieren (tip hier aus'm forum), aber dabei biegt mir nur der draht wieder auf, obwohl's ein recht starker ist (eigentlich ein schaschlik-spieß... ). wenn's also wirklich ein normales rechtsgewinde ist, wie ich vermute, dann gehen mir langsam die ideen aus.

*up*

VideoLanPlayer oder SnatchIt, können beide mit allen gängigen media-formaten umgehen udn auch screenshots erstellen (kannst du dann als .jpg an einem ort deiner wahl speichern). snatchit macht dir auch screenshots aus dem ganzen film, wenn du willst. in der shareware-version afaik mit wasserzeichen, aber das sollte in deinem fall ja nicht stören, oder?

verkaufst du in teilen? hätte interesse am schaltrohr.

weg...

hmm, vielleicht ähnliches problem wie hier?

interesse an kupplung anmeld! ist die mit kupplungsdeckel und andruckplatte? alles weitere per pm...

@ huegenbegger: das problem ist, dass IPB in php geschrieben ist und mit variablen arbeitet. der ausgegebene html-quellcode hat nichts damit zu tun, wie's in den dateien aussieht, da php serverseitig verarbeitet wird und dann als html an den browser geschickt wird. wobei ich mich mit IPB nicht sonderlich gut auskenne, ich arbeite selber nur mit phpBB...

tja, dann hab' ich wohl nur 3 gänge. nach dem leerlauf kommen noch 2 raster, d.h. 2. und 3. gang, das war's. na, dann werd ich mich mal beim verkäufer beschweren... danke für eure hilfe!

auf scooterhelp.com konnte ich nix finden. er kannte meinen motor nicht. hab' mich auch geirrt, es ist ein V5A1M und die nummer lautet 290170, falls damit jemand was anfangen kann.

... eingehängt waren... aber werde ich mal gucken. ist ein v5a2m, oder meinst du die komplette nummer? hab' bisher nur typenlisten für rahmennummern gesehen, gibt's auch welche für motoren? danke schonmal für die antworten! edith fügt noch an, dass der motor nicht zum rahmen gehört. mir wurde gesagt, dass der motor 4 gänge hätte, das möchte ich nun halt prüfen.

hi, woran erkenne ich an einem ausgebauten (aber nicht-gespaltenen) motor, ob er eine 3- oder 4-gang schaltung hat? kann man das überhaupt? gruß, dirk

wo hast du denn dein kennzeichen "geholt"? bei einer fuffi geht das doch nur bei einer versicherung, die kleinkrafträder versichert. wenn du also ins büro einer versicherung deiner wahl marschierst udn dort dein kennzeichen abholst, musst du dort auch bezahlen bzw. bekommst eine rechnung. zu den tarifen empfiehlt edith noch dieses topic: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=79305

wenn du ein bild hast, der zustand wirklich gut ist und das die originale piaggio und nicht sito oder sonst ein nachbau, bin ich ERSTER!

spammer nutzen bots, um das web nach e-mail adressen abzusuchen. da dieses board aber für nicht-registrierte nicht einsehbar ist, können spammer und deren bots die mail-addis nicht sehen.

ah, das macht sinn! danke!

ein redirect kann entweder mit hilfe einer .htaccess, die im webroot liegt, oder durch javascript erzielt werden. der sinn ist, dass leute, die eine seite aufrufen, durch den redirect (die umleitung) auf eine andere seite umgeleitet werden. wobei die andere seite auf einer gänzlich anderen domain liegen kann oder nur einfach (wie scheinbar in deinem fall) eine andere seite derselben domain sein kann. bei dir tippe ich auf eine .htaccess (du musst evtl. dein ftp-programm so einstellen, dass versteckte dateien angezeigt werden, um sie zu sehen). ein javascript-redirect konnte ich nicht finden bei dir. allerdings gibt es keine /index.htm bei dir, sondern nur eine /index.html, evtl. ist es auch das, was google moniert.

hi, bin neu im "geschäft" und hab' nun endlich meinen ersten roller! scheint eine ET3 gewesen zu sein, mit tauschmotor (50er) und zugeschweißter ( ) handschuhfachklappe. aber das nur am rande... meine frage: ich hab' mir schon diverse seiten, wo das prinzip eines vergasers erklärt wird, durchgelesen. was mir aber immernoch unklar ist, ist, wofür genau die bezeichnungen stehen. also wofür steht die 10 bei 16.10? wär' super, wenn mir das jemand kurz erklären könnte! dirk

yup, und keine befriedigende antwort bekommen... dachte mir, dass leute aus hildesheim wohl am ehesten im hannover-topic anzutreffen sind, wenn sie kein eigenes haben. dass es hier vespen gibt, hab' ich jedenfalls schon gesehen, sind aber sehr rar scheinbar. wie auch immer, schönen abend noch!

hi, meinereiner hat nun endlich seinen ersten roller!!! *freufreufreuwedelwedel* hat ja auch nur 6 wochen gedauert, bis er über motorrad-logistik.de bei mir ankam... motor ist schon ausgehängt, jetzt steht erstmal motorwäsche an, bevor das gute stück im wohnzimmer zerlegt wird, hehe... btw, gibbet noch leute in hildesheim hier aus'm forum?

brief ist heute gekommen, alles wunderbar! vielen dank!

mach's mit (gummi)! ansonsten rutscht du nur hin und her, sobald die schuhe etwas nass sind.

ähm, Löscher...?