Spiderdust

Moin und Feierabend! Gegen 14.00 Uhr eine blaue (eher hell metallic) PX im Hirtenweg gespottet.

Hatte @gertax nicht auch sowas mal in seinem Adventskalender gezeigt?

Nickerchen gemacht, bin aber immer noch ziemlich im Arsch. Das wird heute nix mehr, hab' morgen 11 Std. Dienst vor mir...

Stressigen Tag gehabt heute und morgen potentiell stressigen Tag vor mir, aber ich werde es versuchen.

Dem Maxe? Dann mal allet Jute dem Paar, @VespaMaxe!

Ist normal.

Anderen Schaltklauenhersteller nehmen. Oder versuchen, mit anderen Schulterringen zu distanzieren.

Was geht? Alles klar bei dir? Wie spät?...

Ich hatte nur was Handgeschaltetes von der Ampel hinter mir ankommen hören. Als ich mich umdrehte, warst du schon auf meiner Höhe, so dass du schon vorbei warst und ich nicht mehr winken konnte. Der Plastomant war ein Stück hinter dir und fuhr Richtung Lindener Markt. Als ich an der Ampel stand, kam noch ein Wagen der Rennleitung mit Tatütata und so und schlitterte stark untersteuernd um die Kurve auch gen Lindener Markt oder so. Die schienen's arg eilig gehabt zu haben. Frage: hat jemand Kontakt zu einem guten Fahrradladen in Hannover, gern eher westlich oder Mitte? Ich würde gern mein vorhandenes Laufrad vorne mit Nabendynamo umspeichen lassen. Ich weiß, dass es die teils schon sehr günstig gebraucht gibt, aber ich würde gern die Ritchey Felge behalten.

Moin und Feierabend! Eben wurde von neongelb-behelmtem Radler eine Policia gespottet. Bog Richtung Blumenauer ab. Dahinter kam dann noch ein Plastomant mit übler Brülltüte.

Ich wusste es! @egig stellt seinen neuen Zylinder vor!

Ich würde da mal auf einen Langarmdeckel gehen. Die alten Kurzarmdeckel fand ich immer bescheiden zum Einstellen. Passend dazu brauchst du dann auch einen Zughalter für Langarm.

Bei mir war die Seele auch exakt zwei Testfahrten alt. Bei der zweiten war der Tacho plötzlich wieder tot. Wenn sich dein Tacho öffnen lässt, wovon ich ausgehe, ist das wohl auch gut selbst zu bewerkstelligen. Eventüll brauchst du einen neuen Chromring, falls der alte sich nicht zerstörungsfrei entbördeln lässt. In meinem Fall war die Dichtung noch sehr gut und ließ sich wiederverwenden. Aber dein Tacho hat sicher noch etwas mehr Jahre drauf als meiner, die PV kam ja erst später.

@der.guen Das hatte ich bei der Roten grad erst. Hat mir innerhalb von zwei Wochen zwei Wellen gekillt. Da war das Fett des originalen PV Tachos verharzt, also im Tacho der Antrieb, wo die Seele drinsteckt. Zerlegt, gereinigt (war echt fies harzig), mit harzfreiem Fett gefettet, alles wieder zugemacht und läuft primstens. Der Tachospezialist sucram70 nimmt ja erst im Herbst wieder Aufträge für 2023 an, daher vielleicht mal selbst probieren. So hab' ich das wieder geblödelt:

Wie gesagt, ist halt eine Box, die bügelt ziemlich viel glatt. Wenn's dir so passt, ist doch gut. Wenn dir mal eine D26 über den Weg läuft, kannste ja mal testen. Vielleicht merkt man's bei dem Auspuff auch gar nicht. Bei saugenden Pötten macht die D26 jedoch oft Sinn.

Ich las mal, dass in der ESC durchaus NDs um und bei 60 vorkommen im PHBL. Also ausschließen würde ich das nicht, grade mit Flatterventil. Den Motor mal abzudrücken wäre aber vorab sinnig, um da auf der sicheren Seite zu sein. P.S.: auch, wenn's nur eine Box ist, würde ich da auch bei der Nadel mal auf D26 setzen.

DUNGeonsanddragons

Ist ein französisches Modell, @Smallframefan hat dir den passenden Suchbegriff dazu geliefert.

Bevor ich da so'nen Heckmeck betreibe, nehme ich ein echtes 2-Zug Gehäuse. Is' ja nicht so, dass es die nicht mehr gäbe.

Gibt es nicht. Kurzer oder langer Hebel?

Das sieht für mich nicht nach Schleifspuren aus. Eine Schleifspur wäre blank. Das scheint eher vom Tiefziehwerkzeug zu kommen bei der Produktion des Korbs. Welcher Kupplungsdeckel ist verbaut?

Mit Hakenzeichen kommt man in Umweltzonen, oder? Mit'm Zweedackta evtl. nicht. Also ohne H. Nur so geraten. Das erklärt allerdings nicht das Hänger-H.

BILDungslücke

Du könntest ja auch mal über einen magereren Schieber nachdenken.