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Hat jemand einen Vergleich zu meinem DS200er Zylinder? Unten bei der Dichtfläche ist dieser Zylinder abgedreht, keine Ahnung ob dies so normal ist bei den DS200er. Im Vergleich zu Rally Zylinder ist da ein Steg von ca. 2mm oder so. Die Kanäle habe ich ebenfalls verglichen, in etwa gleich wie Rally, nur überall minimal breiter bzw. Kanäle tiefer gegossen. Ist dies Original oder wurde hier vom Spanier etwas Hand angelegt - sieht jedenfalls nicht nach bearbeitet aus. =>Was könnte der Grund sein - mehr Drehmoment von unten? ...auch die Gesamthöhe ist minimal kürzer als der der Rally zum Vergleich hier der der Rally

Dankeschön Timo - werde die demnach dort beziehen. Scheint so als würde dieser Shop die Welle auch im Abverkauf raushauen

Wollte eine zusätzliche Pinasco Langhubwelle für meine zweite Rally kaufen - gibt es nicht mehr?!! Weiss jemand wieso und wo ich noch eine neue beziehen könnte? https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-pinasco-racing-drehschieber-hub-60mm-pleuel-110mm-vespa-rally200-femsatronic-pn25080905?number=PN25080905

Gibt es dein Service noch - bzw. hast du die Schlagstempel noch? Danke für Rückmeldung

Suche originalen Auspuff einer Motovespa DS200. Zustand eigentlich egal, bitte alles anbieten - Merci

ja genau, der hutförmige abschluss nach der schnecke. denke auch das dies bei der mv nicht benötigt wird. sie übrigens genau gleich aus bei mir, selbe teile und krieg es trotzdem nicht zum laufen. schon mal versucht eine schnecke von Spanien zu beziehen? vielleicht sind diese marginal anders

voilà... müsste wohl die nummer 48 sein gemäss deiner beschreibung bernd. habe das gleiche problem, schon x mal ausgebaut und säuberlich zammgsteckt - schnecke wieder gequetscht! =>was ich noch nicht rausgefunden habe - wird der endzapfen nach der schnecke benötigt oder nicht? (gemäss explo eher nein)

Habe noch einige gebrauchte Spulen, zur Femsatronic, welche zu deiner deutschen Grundplatte passen könnte. Bei mir ist es gerade umgekehrt, ich habe das italienische Model mit Typenbeszeichnung B1, also genau die du gekauft hast. Mach doch PN falls Interesse an einem Tausch oder so.

Suche ranzige aber intakte Bubble Griffe für meine Motovespa. Farbe egal, bitte alles anbieten - vielleicht hat jemand sowas noch im Regal stehen. =>am liebsten die schwarzen mit dem Hexagon und dem Piaggio Logo

Ich baue die Kupplung nochmals aus, dies kommt mir komisch vor. Auf der Packung steht zwar die exakt gleiche Bezeichnung, trau dem aber nicht ganz. Niemand der hier Aufschluss geben könnte ob das Produkt angepasst wurde? So sieht das bei mir aus - nicht wirklich stimmig...

...kann es an der Scheibe selbst sein? habe gerade diese eingebaut und mich gefragt ob diese verändert wurde von BGM?! Hab vor einem halben Jahr ebenfalls ein 200er block revitalisiert und diese Scheibe hatte die Einprägung BJ 04 und nicht die CC 17!!!! Auch hatte die BJ 04 innen abgerundete fasen - diese irgendwie nicht - oder? Frage mich nun auch gerade ob ich diese wieder ausbauen soll bevor ich den Motor einhänge. Weiss jemand was von einer Änderung an diesem Produkt?

...kann es an der Scheibe selbst sein? habe gerade diese eingebaut und mich gefragt ob diese verändert wurde von BGM?! Hab vor einem halben Jahr ebenfalls ein 200er block revitalisiert und diese Scheibe hatte die Einprägung BJ 04 und nicht die CC 17!!!! Auch hatte die BJ 04 innen abgerundete fasen - diese irgendwie nicht - oder? Frage mich nun auch gerade ob ich diese wieder ausbauen soll bevor ich den Motor einhänge. Weiss jemand was von einer Änderung an diesem Produkt?

...kann es an der Scheibe selbst sein? habe gerade diese eingebaut und mich gefragt ob diese verändert wurde von BGM?! Hab vor einem halben Jahr ebenfalls ein 200er block revitalisiert und diese Scheibe hatte die Einprägung BJ 04 und nicht die CC 17!!!! Auch hatte die BJ 04 innen abgerundete fasen - diese irgendwie nicht - oder? Frage mich nun auch gerade ob ich diese wieder ausbauen soll bevor ich den Motor einhänge. Weiss jemand was von einer Änderung an diesem Produkt?

Danke für die Einschätzung, werde den Reporter Kit anwenden - Anzugsmoment jedoch im Auge behalten!

hast schon recht - denke werde dies tun! ...kennst du die maximale tiefe die man da bohren darf/ kann? Und welche Schraube, mit sechskanntkopf oder evtl. sogar Senkkopf mit Kreuzschlitz