kerner67

Ich mag ja Dortmund. Nein, nicht die Stadt, sondern das Tatort-Team. Ansonsten noch ordentlich: - Kiel - Stuttgart - Hamburg (Falke) - ORF (manchmal) - Berlin München wird bissel langweilig, wird Zeit, dass die Jungs in den Ruhestand gehen.

So ein Schwachsinn. Wär der Börne doch nur draufgegangen, dann hätte sich das Thema erledigt gehabt. Münster produziert nur noch Müll, entweder pseudolustig oder überkonstruiert. Absetzen, sofort!

jetzt mit mehr Rand...

Ich versuche es. Ist aus einem Reprint der ersten Ausgabe von "Das Auto".

Anbei wohl einer der ersten Test bzw. Vorstellung der Vespa in der ersten Ausgabe Dezember 1946 des Magazins "Das Auto", Vorläufer der auto, motor & sport. Herrlich zu lesen, offenbar war der Begriff "Roller" noch nicht erfunden. Deshalb wird die Vespa wohl auch als "Kleinmotorrad für Herren und Damen" bezeichnet. Und bestens geeignet für "Vertreter, Handwerker und Ausläufer".

Ich freue mich über Leipzig. Weil die richtig gut Fußball spielen.

Als Stuttgart-Fan hat man ja die letzten Wochen, Monate, Jahre,... sicher nix zu lachen. Aber wenn man die 1.Liga-Tabelle anschaut, kann man sich eines herzhaften Lachers nicht verwehren. Fast ganz oben haben sich Berlin und Leipzig festgesetzt, und ganz unten die Schwergewichte aus Schalke, Hamburg und Bremen. Herrlich. Wir wohl doch ne spannende Saison...

Was mir im Urlaub in Kalabrien auffiel: Der gute alte Panda 4x4 ist noch allgegenwärtig im Strassenbild, oftmals leider stark rostbefallen und innen verschlissen, aber offensichtlich nicht tot zu kriegen. Oft als Sondermodell "Sisley" zu finden, in hübschem Rotmetallic. Hier allerdings einen Ordentlichen zu finden ist schwierig, hab eben mal bei mobile.de geschaut. Na ja, vielleicht bringe ich nächstes Jahr einen mit...

Bin ab Sonntag in Kalabrien, also tief im Süden. Gibts da ne Borletti-Filiale? War schon mal da, privat hocken die aber auf ihrem alten Blech und wollen nix verkaufen. Spedition hab ich sogar schon an der Hand...

Richtig, aber die sollten auch da sein, wenn sie angeschlossen ist. Da ist dann aber garnix mehr da...

P80X alt mit Batterie: Batterie ist geladen, es geht aber kein Blinker, Bremslicht, Hupe. Auch kein Standlicht, wenn Schlüßel nach links. Messe ich die angeschlossene Batterie, zeigt es mir null Volt an. Ist sie abgeklemmt, zeigt es 12 Volt an. Sicherung ist in Ordnung. Kann doch nur irgendwo ein kurzer sein, aber bei intakter Sicherung?

Die BMW-Geschichte fand ich auch ziemlich schräg. Schon die Tatsache, mit nem Loch im Schweller zum TÜV zu fahren, weil keine Zeit mehr zum reparieren war, ist wirklich daneben. Und dann noch so ne langweilige Karre... Ansonsten kann ich dir nur den Tipp geben, setz dich hin und schrieb dem Kollegen ne Mail. E-Mailadresse steht vorne im Inhalt auf Seite 3.

Siehe MB CL 500 in der neuen Ausgabe. In letzter lese ich sehr gerne die OldtimerMarkt und OldtimerPraxis. Sowohl in der Breite und Tiefe den Kollegen überlegen. Bin da nur im administrativen Bereich des Verlags tätig.

Selbst mir als Mercedes-Junkie wird das langsam zu viel. Youngtimer 6/16 liegt seit 2 h auf meinem Tisch.Was ist vorne drauf? Mercedes CL 500 ganz groß, dazu ein SLK und ganz klein ein CLK. Was gab es nicht für grandiose Autos in den Achtzigern und Neunzigern: Ford Capri 3, Sierra Cosworth, Bitter CD, Isdera, VW Corrado, Mazda 626 Coupe, alles von Irmscher... Und das ist nur das, was mir gerade spontan einfällt.

Nähkästchen auf: Ein Teil der Kisten stand bis vor kurzem bei uns in der Tiefgarage. Da es aber ne öffentliche ist, für die wir nur ein bestimmtes Kontingent angemietet haben, hat der Vermieter kürzlich mit Rauswurf (bzw. Rausschlepp) gedroht, weil zu viele stillgelegte Kisten da unten rumstehen. Bis heute müßen alle raus sein. Da haben einige, nicht nur AC, ziemliche Sorgenfalten bekommen...

Na ja, zu dem Kollegen (ja, wir haben den gleichen Arbeitgeber) möchte ich nix sagen, vielleicht besser so. Meine Beziehung zu Mercedes ist halt tief verwurzelt. 1985 habe ich bei MB mit meiner Ausbildung begonnen, da lief der 124er gerade an. Und dann lernt man die Kisten halt in und auswendig kennen (und auch schätzen). Und Almandinrot war die PX, die ich für meinen Dad hergerichtet habe. Ist nur ein paar mal damit gefahren, bis er 1992 starb. Über Umwege ist der Roller nun in genau dem Zustand wieder bei mir.

Ich werd mit den Dingern nicht warm. Optisch sehr asiatisch, technisch so anfällig wie alle anderen, und unter dem Blech Resteverwertung aus Italien oder Rüsselsheim. Dann doch lieber ein schicker 300E in almandinrot mit Gullydeckelfelgen.

Einfache Motorumbauten sind halt nix besonderes. Während meiner Ausbildung (1985 bis 1989) hatte ein Kollege sein G-Modell bereits mit nem VAcht aus dem 126er umgebaut. Und ich kann mich noch an einen Umbau eines befreundeten Restaurators erinnern, an den ich selber Hand angelegt habe: 190 SL mit nem M102 aus dem 124er. Kann man darüber denken, was man will, aus ethischer Sicht. Aber gemacht wars sehr gut, und endlich lief die Kiste mal ordentlich...

Üble Bastelbude. Erinnert mich etwas an die 126er Coupe Umbauten von König. Ganz fiese Teile, und hässlich dazu. Die Achtziger halt...

Gabs nur als Limo 500E und nach der Mopf als E 500

So, so gut wie fix nen Touran gekauft. fehlt nur noch der Papierkram. 2011er 1.4 TSI, 57 tkm, Motor wurde vor 3 tkm erneuert. Damit sollte das Steuerkettethema erledigt sein. Ansonsten nur Navi, Klimaautomatik, Bluetooth, Rest Standard. Der Dame das Hauses gefällt er, mir weniger. Das ist aber wurscht, ich muss ihn ja nur bezahlen und nicht fahren

Soviel ich weiss, kann das im Steuergerät einprogrammiert werden. Die Fehlzündungen entstehen dann durch Nacheinspritzung beim Schaltvorgang. Hab hier auch so ein paar Oberassis in der Gegend, die das total lustig finden. Jeder wie er mag. Ich find ja auch ein paar aufs Maul hauen lustig...

Gehe mir nachher einen Ford 2.0 S-Max anschauen. Vom Händler, mit Garantie. Hört sich jetzt nicht so schlecht an. Jemand Erfahrung mit den Dingern? Der 2.0 Benziner hat ne Steuerkette, das finde ich sehr praktisch.

Erstens weil ich Audi doof finde, zweitens weil wir eher an einen Van gedacht haben, der mir auch Platz für sehr sperriges Stückgut bietet. Ich weiß, der erste Grund ist sehr subjektiv, aber die vier Ringe sind halt nicht so mein Ding. Leider erwischt es mich beim Mietwagen-Roulette immer wieder, nur Audis in letzter Zeit. Ein Van bietet mir halt doch mehr Flexibilität, Kombis (auch größere wie den MB S211) hatten wir reichlich die letzten Jahre.

Nein, der Diesel ist generell kein Thema. Wir wollen einen Benziner. Und dann eher an der oberen Leistungsgrenze als an der unteren. Deshlab finde ich den 170 PS Espace auch ganz interessant.