kerner67

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Auch sehenswert vom lieben Remi: und vor allem der hier:

Hatte ich auch vor ein paar Tagen. Das grüne Kabel hatte sich kurz vorm Zündschloss wundgescheuert und ging auf Masse.

Hab folgende Teile übrig: LeoVince für PX 80-150, guter Zustand, keine Beule, 60,- Zylinder, Kopf, Kolben für V50 Sprinter, Laufspuren, aber fahrbar, 30,- Kotflügelleiste für Cosa, schwarz, 10,- Kotflügelleiste für Cosa, chrom, 10,- alles meins, nur hier, Standort nahe Stuttgart. Versandkosten auf Anfrage.

Mir hats gerade meinen PX 150 Zylinderkopf zerrissen. Wer kann mir kurzfristig einen gegen faire Kasse abtreten oder ausleihen? Muss doch jetzt endlich mal zum TÜV und ständig verreckt irgendwas anderes

Hatte auch mal Puschen von Hutchinson oder so drauf, Kewnnzeichnung 3.50 - 10 (90/90 - 10). Beim TÜV gebs keine Probleme damit.

Wenn ich endlich TÜV auf meinem Eimer habe, kannste den originalen Pott (mit Nummer) haben. Termin fürs tüven war heute, leider hat das Drecksteil nach 500 Metern die Flügel gestreckt. Bis wann brauchst du den Pott?

Der Stephan aus Köln treibt sich in regelmäßigen Abständen auf der iberischen Halbinsel rum. Kann mir zwar nicht vorstellen, dass es da noch Vespas gibt, die er noch nicht in einen LKW verfrachtet und gen BRD geschickt hat, aber gut. Bissel Geduld, er meldet sich sicher bei dir. Kenne ihn nur aus einigen Deals hier im GSF als zuverläßigen Kerl.

Jemand aus Stuggi Interesse an ner 200er PX? klicki

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Schöner O-Zustand. Aber bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber vor 2 bis 3 Jahren gab es solche Dinger für weniger als die Hälfte. Kann mich an ne hellblaue Special erinnern, in einem ähnlichen Zustand, die ich hier im Forum für 480,- verkauft habe. Und es war nicht so, dass mir die Leute die Tür eingerannt haben.

Bin mit meinem Metzeler ME1 eigentlich auch recht zufrieden. Gibts für 22 Euro gerade bei mopedreifen.de.

Hab mir jetzt den SIP Road bestellt (bei dem Angebot). Kommt auf nen neu gemachten PX125-Motor (den spanischen) mit 150er Zylinder. Werde dann berichten, auch im Vergleich zu nem LeoVince. Muss aber am Do erstmal zum TÜV, so lange bleibt die O-Tüte druff...

PM raus

Wiki: "Der Begriff Off-Topic, auch Offtopic, off topic oder Out of topic, kurz auch OT, kommt aus dem Englischen und bedeutet etwa so viel wie abseits des eigentlichen Themas, oder ohne Bezug zum Thema." Besorg dir ne komplette Zündung und tausche diese aus. Vielleicht kannst du dir auch eine ausleihen. Ich hatte das gleiche Problem, aber keinen Bock, verzweifelt nach irgendwelchen kalten Lötstellen zu suchen. Hab noch ne Zündung aus ner 125er Lusso spanisch noch rumliegen gehabt, und damit läuft nun alles wieder.

Ja, tausche den Pickup. Hatte auch das Problem, hab dann aber gleich die ganze Zündplatte getauscht.

Stimmt, jetzt fällts mir wieder ein...

Britische?

Freitag, Stuttgart B14 Höhe Mercedes-Benz Museum. Zum Glück funktionierte die Klimaautomatik perfekt...

Hab auch gerade gelesen, dass die Tröte eintragungsfrei sein soll (EU-Freigabe). Könnte also gut sein, dass da noch mehr von denen kommt...

Ne gute Möglichkeit ist die Verwendung einer Langhubwelle aufm Ori-Zylinder. Wurde aber zur Genüge hier bereits diskutiert (und für gut befunden).

Keiner ne Idee?

Wird wenn nix mehr dazwischen kommt, am kommenden Freitag abgeholt.