kerner67

Mist, jetzt hab ich gerda meinen Tuning-Motor (V50 3-Gang mit 102 DR, 3.00 Primär, Mazzu Rennwelle, 19er Gaser) komplettiert und hab heute beim Lüfterrad montieren festgestellt, dass das Polrad an der Zündung schleift. Nicht sehr, aber sind schon ordentliche Kratzer drin. Hab ich da was falsch gemacht? Oder stimmt da was mit der Zündung nicht?

Hast PM wegen 2-Spulen-Zündung

Also ich bastel mir auch gerade ne Maschine mit 3 Gängen zusammen. 102 DR mit 19er Vergaser, Mazzu Rennwelle, 3.00 Primär und Sito Banane. Sobald die Kiste läuft, kann ich dir sagen, ob 3-Gang-Getriebe reicht oder nicht.

Hab auch beim SIP so ein komplettes Bodenblech bestellt, aber noch nix bekommen. Weiss jemand, wann die wieder lieferbar sind? Wenn ich anrufe, kriege ich nur die schwule Ansage, dass alle Plätze belegt sind und ich hab nicht stundenlang Zeit zum telefonieren.

Gestern sind die bestellten Reifen eingetrudelt. Ware ist top, Produktionsdatum ist 0107.

up

Schau einfach hier: Sandstrahl Bay Die haben das auch gemacht.

1. für Blinker, wenn es sich um das Set, sprich beide handelt

Ich trenne mich wieder mal von ein paar Dingen, die mir Platz in der Garage wegnehmen. V50 Piaggio-Auspuff, ganz neu thermisch entlackt und flammverzinkt, 35,- plus Porto V50 Piaggio-Auspuff, guter Zustand, 20,- plus Porto V50 Sitzbank, Bezug ohne Riss aber recht hart, Gestell rostig aber komplett 20,- plus Porto -> verkauft Nagelneuer Sebac für PX vorne, noch eingeschweisst, 39,- plus Porto Bremstrommel PX alt hinten, guter Zustand alle Bolzen noch gut, 35,- plus Porto Ohne Bild (noch): V50 3-Gang-Motorgehäuse leer, unbearbeitet, guter Zustand, 40,- plus Porto ->verkauft

Ich hab mir gerade über og Site zwei Heidenau K 38 3.00 -10 RF TL 50J bestellt, zusammen mit Versand für 46 Tacken. Ist ja schon ein richtig guter Preis, deutlich unter den üblichen Angeboten. Aber jetzt frag ich mich, warum die so günstig sind? Ist das 2. Wahl oder haben die einfach nen guter EK-Preis?

Genau das was ich suche und in meiner Umgebung, aber leider etwas zu teuer, schade.

Hört sich doch ganz gut an. Passau ist nicht schlecht, da kann ich gleich bei der Verwandschaft vorbeischauen. Wenn du noch ein paar Infos, Bilder und Preisvorstellung hast, wäre das prima. Gruß Thomas

up

ich suche ne günstige 80er PX. Baujahr und Zustand relativ wurscht, je billiger desto besser. Kann auch eine zerlegte sein, aber halt komplett. Schön wäre es, wenn gleich ein 13x ccm Satz drauf wäre.

So, um nun wieder ein sachliches Verkaufstopic zu führen, solltest du vielleicht doch kurz schreiben, was man jetzt für die gewünschten 600 Tacken bekommt. Und ein paar Detailbilder wären sicher nicht schlecht.

...meine Nippel sind schon ganz hart!

ist ja toll, dass du aufzählst, was alles NICHT dabei ist. Sag mal was über den rahmen, was das für ne Lackierung ist, usw. Und denk nochmal über den Preis nach. Ohne Sitzbank, ohne Scheibenbremse, ohne Bitubos, ohne Motor, was bleibt da noch? Ein rostfreier Tank?

..und bei ebay stand bis vor ner Stunde noch eine drin. Zwar in schwarz überlackiert, aber sonst original. Startpreis war 800,- Leider nicht mehr drin. Hat sich sicher einer hier aus dem Forum untern Nagel gerissen

Ach doch so viel. Mehr wie nen 1000er wollte ich eigentlich nicht ausgeben.

Wie liegen denn die Pfünfen denn im Moment so preislich? Gibts überhaupt welche im O-Zustand (fahrbar) unter 1000 Tacken? Oder liegen die auf 200er PX-Niveau? Oder sogar drüber?

So, ich hab die Gabel eben getauscht (schön, wenn die Garage mit noch zu richtenden Fuffis vollsteht). So wie es aussah, hatte Adlerauge quickly recht. Zum Vergleich hab ich gleich Bilder gemacht. Aber schaut selbst: Ok so?

Falls Adlerauge quickly recht haben sollte, wird die Gabel selbstverständlich ausgetauscht. Ich werde das heute nachmittag prüfen und mich dann wieder melden.

...du mich auch

Ich trenne mich von meiner absolut neu gemachten V50 Spezial Bj. 1980. Die Karosse wurde komplett gestrahlt, grundiert und neu lackiert in hellelfenbein. Folgende Teile sind neu: -Felgen, Schläuche und Reifen (Dunlop) sowie Bremsbeläge -Rücklicht und Scheinwerfer -Sitzbank -Benzinhahn -Stoßdämpfer vorn und hinten (Sebac verstellbar) -Alle Züge -Lenkerblinker und Hebel -Auspuff -Trittleistensatz Alu Der Motor hat den Vespa 50 SR Zylinder drauf. Ansonsten ist alles original. Er springt gut an und läuft richtig flott. Original-Papiere und Schlüssel sind natürlich mit dabei. Standort für das gute Stück ist Esslingen/Stuttgart. Meine Preisvorstellung liegt bei 1490,- Mehr Bilder gerne per Mail.

Hat keiner ne Ahnung? Bin langsam echt am verzweifeln...