jens-paul1

Auf den ersten Blick ein Top-Preis.

Schöner Farbton. Aufkleber "Mikes Rollerladen" ist top. rip

Nitro habe ich auch gelesen, hört sich erst mal ganz gut an. Es gab für die T5 einen Falc?? Der T5-Motor an sich ist schon sehr cool. Aber so ein Polini 152 oder Malossi sind halt nicht mehr das, was man heute so gerne an Leistung gerne hätte.

Hast du davon mal ein Bild, um das zu visualisieren?

Habe die Tage hier im GSF gelesen von einer mehrfachen Beschichtung des Drehschiebers, um das Spaltmaß zu reduzieren. Ich finde nicht mehr wieder, wo es gewesen ist. Weiß das jemand und kann es mir sagen/schreiben/verlinken? Danke.

Der VSH steht als verkauft in der Anzeige.

Bilder und Preis könnten ggf. Interesse im GSF wecken ...

Ist verkauft bzw. Anzeige gelöscht.

Ohne Kicker? Krass. Ich kenne E-Starter nur so, dass die natürlich immer auch nen Kickstarter haben. Kann man bei dem Modell nachrüsten, indem man die Schraube/Abdeckung, die da drauf ist und durch Kickerwelle ersetzt, oder? Klar, Motor muss dafür auf. T5 ist schon geil, aber ordentliche, aktuelle Tuningzylinder plug and play gibt es dafür nicht, wenn ich es richtig wahrnehme.

Habe eine PK 50 XL stehen, die ein wenig Ü-Ei-Charakter hat, wo einige Dinge echt schlecht hin gefummelt worden sind. Gestern habe ich das Polrad runter genommen, Zündgrundplatte scheint 6V zu sein, dachte, dass PK XL generell 12 V haben. Heute morgen kurz unter die linke Seitenabdeckung geguckt, da hängt ein Spannungsregler. Hatten Vespas mit 6V-Elektrik überhaupt einen Spannungsregler?

Tipp: Verschenk das Automatik-Teil weiter.

ETS-Motor muss neue gelagert und gesimmert werden. Gibt es Komplettsätze, die zu empfehlen sind?

Wenn jemand noch eine egig-Kurbelwelle für den PK 125 ETS-Motor zu verkaufen hat, freue ich mich über Angebote.

... 2 zu 0 gegen den FCK.

das ist ein PK 50 XL Motor. Widerspricht dauerhaftem Spaß.