jens-paul1
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Im Zweifel bleibt immer noch die Möglichkeit, Anzeige zu erstatten. Je nachdem, um was es genau geht und was für eine vertragliche Vereinbarung besteht.
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San Gimignano ist in der Regel heftig überlaufen
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P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
jens-paul1 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sieht alles wirklich sehr geil aus, was du da machst. Respekt! -
Er fuhr Ford und kam mit dem Zug zurück; duck weg
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von Polizei angehalten (in Zeitung gelesen)
jens-paul1 antwortete auf jens-paul1's Thema in Flame & Sinnfrei
So, liebe Freunde des gepflegten Sports, hier steht Genaueres (hoffe der Link funktioniert): http://www.sol.de/neo/nachrichten/saarbruecken/Autofahrer-Bordelle-Polizei-stoppt-nackten-Autofahrer-auf-dem-Weg-ins-Bordell;art34275,4775547 -
Scheiße, wie ärgerlich.
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Ich habe in der Zeitung gelesen, dass ein Typ bei einer allg. Verkehrskontrolle von der Polizei angehalten worden ist. Polizist geht auf das Auto zu und bemerkt, dass der Fahrer nackt ist und fragt ihn, warum er nackt Auto fährt. Der antwortet, dass er auf dem Weg ins Bordell sei. Papiere hatte er laut Zeitungsbericht übrigens nicht dabei.
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px80 PX80 muss schneller werden
jens-paul1 antwortete auf rammler's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Tipp: 80er Motor verkaufen und nen PX 200-Motor kaufen und rein hängen oder nen T5-Motor. Zu der Erkenntnis wirst du früher oder später ohnehin kommen. Daher besser früher, damit du nicht erst noch Geld für die Aufrüstung des 80er-Mpotors verpulverst. Aber klar, setzt voraus, dass ein paar Euro zur Verfügung stehen. -
Problem mit TÜV und Fahrgestellnummer
jens-paul1 antwortete auf vespisti85's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Uuuups, das ist ein wenig unangenehm. Nummer umhauen würde ich eher nicht machen, was ist, wenn jemand mit der Nummer unterwegs ist? Es gibt Leute (hab ich zumindest mal gehört), die kaufen sich die Fahrgestellnummer mit Papieren von einem Schrottroller und schweißen den Blechausschnitt in den Rahmen ein. -
Infos zu spanischer Iris 200 PX?
jens-paul1 antwortete auf A__K__'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist "der Spanier" nicht raus? Ich meine, dass der sich zurückgezogen hätte. Aber evtl. täusche ich mich auch. -
90 SS Zylinder
jens-paul1 antwortete auf benmuetsch's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Für wie viel wurde er verkauft? -
Was ist eine V90SS wert???
jens-paul1 antwortete auf MeineV90SS's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
10.000 € für ne SS 90?`Weil es ne 1. Serie ist oder warum. Ich meine, dass letztes Jahr mal eine im GSF gewesen ist, für die 7.000 € aufgerufen gewesen sind. Weiß aber nicht mehr, ob sie weggegangen ist. -
Ich bin gespannt, woran es tatsächlich liegt. Evtl. ist der Ölschlauch nicht richtig aufgesteckt oder brüchig.
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Urlaub auf Mallorca mit der O-Lack 50N Special? Interessenten sind gefragt!
jens-paul1 antwortete auf Gong's Thema in Blabla
Wenn du die Roller gewerblich vermieten willst, würde ich von Tuningmaßnahmen absehen, weil dir im Falle eines Falles wahrscheinlich jemand ans Bein zu pissen versucht. Der Preis wird sicher auch für den einen oder anderen bei der Entscheidung eine Rolle spielen. Da du nach Interessenten fragst, auch hierzu meine Meinung: Ich hätte kein Interesse, auf Malle eine 50er zu mieten, eher eine T5 oder eine PX 200. Im Zweifel kommt man wohl auch mit ner 300er ganz gut rum. -
So wollte ich meine Mitmenschen immer schon mal beschimpfen...
jens-paul1 antwortete auf horst1000's Thema in Flame & Sinnfrei
Vollfriseur Muscheltaucher (beides frei nach dem großartigen P. Neururer) -
Vespa mit Gewinn verkauft - Liebhaberei steuerlich relevant?!
jens-paul1 antwortete auf Robe007's Thema in Blabla
@Steuermann: "Steuermann" passt wie die Faust aufs Auge -
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Schraubertag bei Rita
jens-paul1 antwortete auf horsthimself's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Farbe vom Roller gefällt mir, Unterstützung von Rita finde ich spitze- 22 Antworten
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Ludy's Projekte Kiste...
jens-paul1 antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sicke rein drücken mit ner modifizierten Grippzange, nicht schlecht- 352 Antworten
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- frauchenroller
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Vespa P200e springt nicht mehr an
jens-paul1 antwortete auf Assi80's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist wohl nicht ausgeschlossen -
58 kw geben ordentlich Schub, keine Frage. Dabei sieht die Vespa so unschuldig aus. Quasi der Wolf im Schaftspelz
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PX 125, 1997, Wert?
jens-paul1 antwortete auf Fallstrom's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Wenn PZ-Tochter, dann wurde Inspektion wahrscheinlich beim hiesigen Piaggiohändler gemacht und dies ist auch belegbar. Nummernschildhalterung ist falsch rum montiert. Ob das so gewollt ist oder nicht, weiß evtl. die Besitzerin. Mit neuem TÜV würde ich für die Vespa dann 1.500 € als realistisch zu erzielenden Preis ansetzen. -
P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
jens-paul1 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was für ein breiter Arsch -
Ludy's Projekte Kiste...
jens-paul1 antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich find das echt klasse gemacht!- 352 Antworten
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Hilfe Vespakauf Aachen
jens-paul1 antwortete auf MoiMoi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Also so gepflegt sieht der Roller nicht aus. Kickstartergummi fehlt, falsche Kaskade dran (PX alt), Gumminupsi am Benzinhahn fehlt. An der rechten Haube ist unten nen Roststelle, wo es aussieht, als hätte sich ein Stück Spachtel verabschiedet. Interessant wäre es auch, einen Blick unter die Riffelbleche zu werfen. Bevor für den Roller 1.150 € abgesteckt werden, sollte etwas genauer hingeschaut werden. Wie alt sind z.B. die Reifen, ...