jens-paul1

Von welchen Vepa-Modellen die Tanks (interessiert mich, auch wenn sie schon verkauft sind)?

Hat noch jemand eine passende Schraube zur Befestigung des Stoßdämpfers am Motor inkl. U-Scheibe und Mutter für PV, die er mir überlassen würde? Grüße Jens

DANKE!!

hepp

Nachdem ich hier im Forum sowie bei vespa.de gesucht habe, liegt mir zwar ein Schaltplan für meine PV 125 mit Blinkern vor, allerdings ist dort nicht richtig zu erkennen, wo am Scheinwerfer welche Kabel anzuschließen sind. Hat vielleicht irgendjemand mal ein Foto davon gemacht?

Bilder??

Wenn Schlachtung, dann Interesse am Motor.

Ach ja, alles meins, Standort ist Ludwigshafen am Rhein. einen pushbeitrag bitte erst nach 7 TAGEN _ DANKE

Zu verkaufen: Nr.1 Rücklichtglas (sieht wie PK aus) mit Dichtung, das Glas ist von innen etwas angeschmort (s. Foto) Preis: 4 ? Nr. 2 Rücklichtglas (dürfte PV sein) mit Dichtung Preis: 5 VERKAUFT Nr. 3 Ankerplatte Preis: 8 ? Nr. 4 Kaskade, bei der eine Befestigung abgebrochen ist, aber mit etwas Harz sicher reparabel Preis: 4 ? VERKAUFT Nr. 5 Kolben (D.R. Durchmesser 47 mm), mit Kolbenbolzen und -ringen; der Kolben sieht unbenutzt aus Preis: 12 ? RESERVIERT BIS GELDEINGANG Nr. 6 Kupplungsdeckel Preis: 6 ? KUPPLUNGSDECKEL IST VERKAUFT! Nr. 7 Motorhälfte (Lüfterradseite) mit kurzen Stehbolzen (muss irgendetwas mit 50 ccm sein) Preis: 15 ? VERKAUFT Nr. 8 Rücklichtgitter PK Preis: 1 ? RÜCKLICHTGLASGITTER IST VERKAUFT Nr. 9 Spoiler Preis: 5 ? VERKAUFT Nr. 10 Vergaser 16/16 Preis: 13 ? RESERVIERT BIS GELDEINGANG VERKAUFT Nr. 11 DR-Zylinder mit Kopf (Bohrung liegt bei 54 mm), ohne Kolben, Laufbahn weist am Zylinderfuß Rost auf (s. Foto), scheint ein Zylinder für 50er zu sein Preis: 20 ? VERKAUFT Nr. 12 Zylinderhaube, kleines Loch sonst guter Zustand Preis: 5 ? Nr. 13 Vergaser 16/15 12 €

hepp

Niemand????

Ich suche - einen einbaufertigen Motor für meine Primavera (PV-Motor oder ET3-Motor) - Rücklichtglas und die große Dichtung für PV (1. Serie) evtl. komplettes Rücklicht)

Sind der Tank der V 50 und der Primavera (1. Serie) identisch?

Hallo, was ist zu beachten, wenn man einen ET3-Motor in ein PV-Fahrgestell (1. Serie) einbauen will, speziell im Hinblick auf die Elektrik? Was ist bei den Kabeln zu beachten? Muss irgendetwas zusätzlich eingebaut werden?

Hat jemand Adressen von empfehlenswerten Schrottplätzen in der Toskana, wo evtl. Vespateile zu finden sind?

Ich suche für PV 125 (1. Serie) die Seitenklappen möglichst beulenfrei.

Ich suche einen Tank für eine PV 125 (1. Serie) ohne Rost und möglichst mit Benzinhahn.

Ich suche eine kompletten, einbaufertigen, nicht überholungsbedürftigen PV 125-Motor.

Was ist ein realistischer Preis für nen Rahmen einer PV, 2. Serie, mit verratztem Lack, keine Durchrostungen, 20.000 km, dicke Beule an der äußersten Beinschildkante, mit Lenksäule, ohne Papiere. Bilder hab ich nicht.

Gute Info, Mail ist schon unterwegs.

Hat jemand Erfahrungen gemacht mit den SS 90 Replicas der Vinoteca aus Essen, wenn ja, welche?

Gibt`s eine Preisänderung?

Bilder?

@GS2: Dein Kommentar mit Hartz 4 finde ich unpassend! @rasputin: KLASSE @Champ: Trittau? Wenn ich mich recht entsinne war es damals recht frostig, aber trotzdem ein geiler Run. Um auf das Thema zurückzukommen. Gibt es noch weitere Adressen?

Wer bietet qualitativ gute SS 90 Replikas? Ich habe im Forum mal etwas von SS Tom gelesen, aber keine Homepage gefunden.