jens-paul1

Ich suche für das Handschuhfach meiner PK S das Schlossgehäuse, Spange, Hebel. Habe ich ausgebaut weg gelegt und finde die Sachen nicht wieder. Ist auch in keinem Shop zu bekommen.

Wie wird der Tacho in der Lenkerkopfabdeckung bei einer PKS befestigt (ist nicht der Lusso-Tacho, sondern der kleinere)?

Ach, mit egig-Haube braucht man den Spacer nicht. Falls jemand einen Spacer kaufen möchte, einfach bei mir melden.

Sieht doch ganz okay aus. Unter den Fußmatten rostfrei?

Gibt`Bilder? Kurven?

Falls jemand seinen Italkast Kast GR-V verkaufen will, hätte ich Interesse.

Wie/wo wird der Spacer für die Zylinderhaube verbaut?

Positiver ist, dass 64,8 % der Wahlberechtigten an der Europawahl teilgenommen haben – so viele wie noch nie seit der Wiedervereinigung. Aber: 35,2 % der Wahlberechtigten haben von ihrem Wahrecht keinen Gebrauch gemacht.

Werde nächstes Wochenende mal den Kupplungsdeckel abnehmen und nach Auffälligkeiten gucken. Ist halt komisch, weil der Motor bislang ohne irgendwelche Mucken gelaufen ist. Erst mal positiv, egal, was es ist, dass es nicht während der Fahrt passiert ist.

Guck mal im Dienstleistungs-Threat

Wenn man die Kupplung los lässt, nein.

Gang lässt sich normal einlegen, gerade ausprobiert.

Kickstarter lässt sich auf einmal durch treten als ob die Kupplung gezogen wird. Ich wollte vorhin die PX 200 mit Malossi Sport antreten, 2 x den Kicker runter getreten, normaler Widerstand. Dann auf einmal lässt sich der Kicker durch treten als wenn man die Kupplung zieht. Aus heiterem Himmel. Kicker kommt nach dem Treten wieder hoch, so, wie es sein soll. Hat jemand das schon mal gehabt? Was könnte wahrscheinlich die Ursache sein?

@HM200schön zu hören, dass es dir gut geht und dein Leben wieder in geregelteren Bahnen verläuft.

Schelle für die Schwinge ist mit dabei, nur nicht auf dem Foto. Ist ein guter Hinweis für das Verkaufsinserat.

Servus, ich habe einen Auspuff liegen, müsste ein VSP 2 sein, den ich evtl. verkaufen will, da er nicht unter die PK mit dem egig 170 passt. Was ist ein realistischer Preis, den ich verlangen könnte?

Im Zweifel hätte man für die aufgerufenen 1.450 Euro einen 200er Motor, Seitenhauben, Handschuhfach, Lenkstange mit Lenkerkopf, Kleinscheiß. Stände der Karren bei mir um die Ecke, würde ich ihn mir wohl mal anschauen.

Wie bekommt dieses Muster in das Beinschild, wird das ins Blech gestanzt?

Bei wem gibt es die Gradscheibe?

Hansa Rostock in der 2. Fußball-Bundesliga.

Herzlich willkommen im GSF. Die Anzeige gehört ins Verkaufstopic unter Roller.

Getrenntschmierung oder selber gemischt? Original frisst normalerweise nicht. Hast du bei der Revision den Grund für den Fresser gefunden? ZGP evtl. nicht fest?

Anscheinend gibt es mehrere hier aus dem GSF, die seit mehreren Jahren E10 ohne Probleme fahren. Untersuchungen von Herstellern, Zeitschriften hin oder her. Es gibt Erfahrungen, da kann doch jeder für sich entscheiden, ob er E10 tankt und der Motor ggf. zu revidieren ist oder er doch den teureren Sprit tankt. Geschmeidig bleiben.

Alles original? Warum hat er gefressen? Wurde sie nach dem Anspringen auch gefahren oder nur an- und ausgemacht?

Ich persönlich würde einen neuen Kabelbaum einziehen. Kaufen würde ich ihn eher bei Kabel-Schute. Hatte einen bei SIP bestellt, bei dem waren die Kabel im Vergleich zum Original ziemlich spillerig.