polinist

Hatte mit 57 Hub und 0,8 Fudi so 1,45-1,5 Rueckstand, kannst ja umrechnen

...hatte mal 79nOT mit Si und Malle alt LHW, sogar das funzte von unten raus anzustreben ist das aber nicht!

Hallo Leute, gibts wo so ne kompakte Modellübersicht, würde einem Motovespa-Neuling (wie mir )mal viel weiterhelfen...

Schwimmernadel?

Hallo Leute, hat jemand erFAHRung ob bzw. wieviel mehr der 221er Alupolini (60 Hub) gegenüber dem 210er Alupolini (57 Hub) in einem Setup mit Si und Tourentopf abliefert? Jemand beide in gleichem Trimm gefahren? Lohnt der 60er ggü. dem 57er?

Liebe Freunde der Motovespen, ich habe NICHT die 300 Seiten dieses Topics gelesen, suche aber geballte Infos ueber Motovespa (Bilder und vorallem Typenkunde). Habt ihr fuer mich einen Tip? via google war ich eher nur bescheiden erfolgreich... Danke Euch! :cheers:

...und zwar "richtig"

...nen 57mm Si-Alupolini mit Sip Road grad 1200km bis Istrien gescheucht. I'm lovin it.... Edit:

...deren Antworten grossteils hier im Topic zu finden waeren wenn man(n) lesenbereit ist...

Hallo Leute, ich habe mal die Suche bemueht aber nicht wirklich viel gefunden. WELCHE Poliermaschine habt ihr erfolgreich im Einsatz? Bei mir steht eine Olack-Aufbereitung an....

wuerde das gerne nochmals hochholen und fragen, MIT WELCHEN POLIERMASCHINEN ihr gute bzw. schlechte Erfahrungen habt. Bei mir steht eine Olack-Aufbereitung an...

bei Polini mit Topf eher nicht noetig...der hat genug Dampf

bei 100kmh macht das ca 3 kmh Unterschied...

sehr sauber, super Sache das mit der Winkelvorrichtung fuer die Schwimmerkammerbohrung!

bitte nicht so kryptisch!

ich auch nicht, in fast allen meinen Si-Motoren ist der (alte) 4er verbaut. Wieso der "unkontrollierbarer Scheiß" sein soll taete mich bei Gelegenheit auch mal interessieren...

...vielleicht ist ja hier was fuer dich dabei. http://www.germanscooterforum.de/topic/281552-57mm-drehschieberlippenkabawellen-fuer-200er/

LLD zu mager, welche hast da verbaut die 2,8 ergibt? probier eine 52/140

sorry, aber das ist schlichte Ahnungslosigkeit was Si-Vergaser angeht...

200er mit den höheren Ziffern.

muss nicht groesser, ist eh nicht wirklich was interessantes zu sehen Frage: wieso baut man so nen reinrassigen Rennzylinder in so ein Umfeld? Ich wuerde auch keinen Originalzylinder mit 35er Gaser auf Membran und RAP fahren.

dauert aber wohl nicht mehr lange, hier im Sueden von Oesterreich gibts einen umtriebigen Herrn, der sich grad mal 3 versch. Megas bestellt hat und nen P4 hat

@markus: ich baue KEINEN SI-Tuning Motor mehr ohne die benzinflussoptimierenden Sachen im Gaser. Kanal von der Kammer rueber zu den Duesen auf 2mm aufbohren ist Pflicht - zumindest meine bescheidene Meinung. UND ich habe sehr gute Erfahrungen mt den 2 zusaetzlichen Ablaufloechern nach der Nadel, das entsprechende Topic wo man alles genau beschrieben nachlesen kann hab ich dir glaub ich eh hier schon mal verlinkt. Waere zu doof nach all der gewissenhaften Arbeit nen Reiber einzufahren nur weil man sich dem Gaser nicht gewidmet hat.

bezueglich der gruenen noch gar nix Ist Glaubensfrage was man laesst und/oder doch nachlackiert. ICH PERSOENLICH werde nur die Roststellen mit rostdelete.de entrosten, an einer Stelle schon probiert, wird blitzblank und dann mit oxyblock (das Zeug das nicht verfaerbt) konservieren. Trittleisten werde ich dazu vorsichtig abmachen und wieder montieren. Beilackieren werde ich definitiv nicht, dann ist der Olack-Charme sonst meiner Meinung nach gleich mal dahin... Bezueglich Tunnel und Faelze habe ich gute Erfahrungen mit Hohlraumwax aus der Spruehdose vom Baumarkt. Tunnel kann man zwar sicher noch viel besser machen, aber mal ehrlich: - rostgefaehrdet sind die Blechfaelze bzw. -ueberlappungen da und dort UND - ich fahre in der Streusalzjahreszeit mit sowas eh nicht und habe die Fahrzeuge auch sonst in der Garage. Edith wird natuerlich noch den Olack aufbereiten, eh klar!

mit dem Herrn G.A. hab ich auch gemailt und als Obergrenze 4500 prognostiziert/angeboten. Leider war da die Zeit noch nicht reif (inseriert um 5,5k) und ich doch leider zu weit weg Glueckwunsch, tolles Fahrzeug!!!