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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    Hallo Leute, bau mir grad nen Polossi mit Si, 60 Hub und Tourentopf. Ganz ohne Dichtungen ergibt sich 115/171 (Auslass bearbeitet) mit 1-1,05QK. Etwas mehr QK will ich durch nen Fudi erzeugen, soll ich ne 0,2-0,25er oder ne 0,5mm versuchen? Kopf ist ein MMW mit Vitonring und sicherlich moderater Verdichtung. Also FRAGE: welche Quetsche fahrt ihr so?
  2. polinist
    kennt wer das Stoßspiel bei den Malleringen, ab dem man sie erneuern sollte?
  3. polinist
    Betrieb mit Si und Ölpumpe?Meiner war die Tage nach 5 Saisonen und Si+Ölpumpe auch sehr schwarz, aber nicht ganz so wild wie deiner. Konnte mir auch keinen rechten Reim drauf machen...Ringstoßspiel hab ich noch nicht gemessen, war aber hoechstens 10.000km verbaut. Getriebeöl war bei mir nicht im Spiel... Edith hat ein Bild gebracht
  4. polinist
    Den Einlass im Gehaeuse musst du "nach hinten" fraesen, so dass die KW frueher oeffnet. Sonst wirst du eher enttaeuscht sein. Gaser/Wanne/Einlass soll dann von rund auf lange Elipse (bzw. Rechteck) kantenfrei laufen.
  5. polinist
  6. polinist
    Hallo Thomas, waren da beim Testen auch die neuen Mallezylinder (Sport, MHR) dabei?
  7. polinist
    wenn es auf eine normale PX Kurbelwelle passt (grosser Konus) ist es ein VNL3 Luera fuer Sprint Kontaktzuendung. Hatten dann die letzten 125er TS zB
  8. polinist
    ICH wuerde das mal genau so probieren, das schiebt bestimmt gut!
  9. polinist
    ... wuerde da gerne mal den Motor auf nem anderen Pruefstand sehen...dass die SCK Kurven IMMER sehr viel anzeigen ist in der szene bekannt...trotzdem natuerlich ein sehr guter Motor!
  10. polinist
    69mm GS Kolben? Mit Malle-"ÜM" wirst eher nicht weiterkommen...
  11. polinist
    setup?
  12. polinist
    @patrick: was ist denn nun deine Kopfempfehlung fuer so ein Si Tourensetup? Also Sport mit Mallekopf bestellen oder lieber ohne kaufen und MMW fahren?
  13. polinist
    gibts hier schon eine erFAHRung?
  14. polinist
    Habe bislang nur Diagramme gesehen, wo die BBox etwas weiter ausdreht, bis dorthin aber fast ueberall unter dem Road liegt. Und das alles bei verschiedenen Setups.
  15. polinist
    ...Hauptsache der MHR hat es geschafft Dich LF-mässig anzufixen und LF-Anlagen aus dem bewaehrtem Hause L&S rauszuhauen!
  16. polinist
    "verkleinert" sich das im Betrieb nicht?
  17. polinist
    so, via fb wird jetzt genau so ein Parma wie hier eingangs beschrieben zum Kauf angeboten, wasn Zufall!
  18. polinist
    lustiges Topic, bitte weitermachen!
  19. polinist
    Spritzufuhr mal gecheckt? Schau auch mal welchen Durchmesser du von der Absetzkammer zum Nadelsitz hast. Zusatzbohrungen NACH der Nadel gemacht?
  20. polinist
    Gut, dass mit den 15,x ccm mehr wegen Pleuellaenge ist klar, der zweite Wert nicht so ganz eindeutig verifizierbar.Aber ich GLAUBE um soviel kann es sich im VVD-Ergebnis dann doch jedenfalls nicht reissen. Es bleibt spannend, wo die kingwelle das fruehe und hohe Drehmoment herzaubert! weniger Verwirbelung / besser Strömung wegen "runderer" Wangen????
  21. polinist
    Jemand ne plausible Erklaerung warum mit kingwelle die Kurven sich so verfruehen? An die 1-2 Grad Abweichung wegen untersch. Pleuellaenge will ich nicht glauben. KERS inside?
  22. polinist
    dadurch dass im Prinzip BEIDE Wangen ziemlich voll sind denke ich dass da VIELLEICHT schon noch trotz 110er Pleuel etwas MEHR VVD ueberbleibt. Spekulation, gemessen wird das noch keiner haben. Gibts sonst eine Erklaerung fuer das nach links verschieben? Ich finde das jedenfalls SPANNEND!
  23. polinist
    @Thomas: vielen Dank fuer die Testerei! kann man das nach links verschieben der Nm Kurven mit dem gleichzeitig frueher dichtmachen obenraus dem deutlich kleinerem Kurbelgehaeusevolumen (mehr Vorverdichtung) mit Kingwelle zuschreiben? Fuers druckvolle touren mit Topfauspuff sicher geil zu fahren!
  24. polinist
    Wie? der Kobold kann den Limalagersitz umpudern dass da ein Rollen(Walzen?)lager passt?
  25. polinist
    ...hat aber jetzt nix mit der Wellendistanzierung zu tun, die Kulu steht doch nach wie vor an der selben Position wenn sie montiert ist (?)
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