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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    @pxler: die Mädchenmotoren scheinen erwachsen geworden zu sein!
  2. polinist
    ich glaube im SIP Dienstleistungstopic hat sylvia mal ein Foto aller Schieber gepostet.
  3. polinist
    was heisst bei Dir "PX alt"? Bis zur Lusso hatten die fix nicht den cutlosen Rallyschieber!
  4. polinist
    gut, dann ist das dieser Zylinder aus ner Inderquelle, die auch fuer Lammys produziert. Dank Buchse wird der mit unterschiedlichen Bohrungen angeboten.
  5. polinist
    Bezugsquelle? Wenns den Zyl in real gibt dann wohl auch noerdlich der Alpen. Sorry fuer Offtopic!!!
  6. polinist
    schau mal bei conrads...
  7. polinist
    ich auch nicht! hat das Ding ne Stahllaufbuchse? Sowas gibts/gabs von nem Inderproduzenten...
  8. polinist
    zu 2) distanzieren ist üblicher Maschinenbau. Achte darauf bei den Pass-scheiben gutes Material zu verwenden (kein Baustahl).
  9. polinist
    kein Kolbenproblem mit Polinikolben im Alupolini bekannt geworden hier! Zwanghafter Teiletauschzwang also hier unbegruendet.
  10. polinist
    wer hat nen Sipdigitacho in einem GL/Sprint Trapezlenker, hat da alles Platz?
  11. polinist
    ist kein echtmass, hier gibts aber ein spezielles Topic vom Olli ETS, wo er alles zum GS-Parmakolben erklaert.Ich fahr sowas auch und bin recht happy, dass ich meinen Fensterkolben raus hab.
  12. polinist
    GS, da weiß man, was man hat!
  13. polinist
    Frisierer sind Riskierer!
  14. polinist
    ...ich wuerde das auch mal so probieren wenn du schon den mallekolben hast. Wenn Kolbenkauf ansteht dann statt Malle vlt. den GS, so wie Han.F meint.
  15. polinist
    ...wofuer jetzt - Malossikolben?
  16. polinist
    wohl zu spaet, aber da pelox etwas lackkritisch ist wenn es zu lange drauf ist hab ich mir jetzt www.rostdelete.de bestellt. Gabs mal bei den Dienstleistungen und war da wohl lackschonender als Petox.
  17. polinist
    such doch mal hier nach "DER POLOSSI"
  18. polinist
    Sowas in der Art denk ich auch, gibts hier im GSF einen Tachospezialisten, der weiterhelfen kann?
  19. polinist
    weiss jemand wie das Topic heisst wo dies erklaert wird? Bin ueber die Suche leider auch nicht fuendig geworden...
  20. polinist
    Hallo, super Anleitung! Bei meinem GL Muscheltacho gibts ab 70-80 ein metallisches Schlefgeraeusch und die Nadel geht auch weiter vor. Wohl Kontakt Magnet zu Glocke. Was tun?? Edith: kann eine etwas zu lange bzw. nach oben gewanderte Tachowelle den Magneten auch soweit nach oben druecken dass das schleift?
  21. polinist
    doppelpost
  22. polinist
    die Sehne des Ausschnittes ist 89mm schrieb mir king, ich denke der Einlassschluss wird damit bei 70-75 nOT liegen im 200er Gehaeuse wenn der Öffnungszeitpunkt halbwegs ident ist. @king: - hat das einen besonderen Grund dass die Wangenstaerke im Bereich des Hubzapfens beidseits reduziert wuerde? - wie breit ist die 200er Steuerwange? 17mm sind es original.
  23. polinist
    der Kommentar dazu ist ja auch nicht übel, von wegen "fährt unterm A... weg"
  24. polinist
    keine Ahnung, aber es bezog sich hier auf den stoffis vergleich!
  25. polinist
    die Steuerzeiten sind schon ziemlich anders zw 221er oder 210 mit 60 Hub und 1-1,5mm Fudi@Tobi: links oben am Diagramm-> Pgem=Hira, Pnorm=Kw
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