polinist

im fb gabs ne 221er Kurve von stoffis, die komplett ident mit nem 57mm Alupolini auf Langhub mit Fudi war.

...und auch kein "extremes" Schadensbild wie in der Überschrift...

:thumbsup:

5 ganze Minuten mit dem Heissluftföhn auf den Lagersitz erspart Zeit und Damenstress. Lager aus dem Tiefkühler kann dann auf nem passenden Dorn von Hand "eingesetzt" werden. Geht tiptop und mach ich nicht mehr anders.

auf sowas bin ich auch gespannt!

welcher Kopf war denn montiert? Falls original 200er wurde die Kodi vlt. zur Verdichtungsreduktion verwendet. Ich fahre ne Mallekodi im/am Alupolini, hat sich wegen der QK so angeboten und ist gleichzeitig gut dicht.

original polini schraube verwendet? ich meine hier mal gelesen zu haben (sprintschrauber wars) dass die zuerst oben beim Wannendeckel zum anstehen kommt bevor sie rausfallen kann (?).

...haben wir ja schonmal besprochen und hier liegt ja auch ne fertige kaba-proto Welle, die in diese Richtung geht.

zum nichtzitierten Teil deines Posts soll sich jeder sein eigenes Bild machen. Ich schraube halt auch schon 25 Jahre und habe dabei etwas Erfahrung gesammelt. Aber egal... Hier sind wir gleicher Meinung, hätte ich nicht gedacht dass sowas mal vorkommt!

gewagte Aussage mMn! Die DS Mazzu hat ein relativ weiches Material, es steht schon im Beipacktext dass man kein schwereres Lüra als 1600gr verwenden soll. Gibt hier ne Vielzahl an Berichten über abgerissene Stümpfe, wahlweise lüra- oder kuluseitig. Und das Pressmaß läßt sich leider bei keiner käuflichen Welle vorhersagen, man muss sich also entscheiden, ob man aus der Schachtel einfach auf Luigi vertraut oder prophylaktisch was unternimmt, um mehr Verdrehsicherheit zu haben. Aber diese Diskussion hatten wir ja schon mal kürzlich, wird Zeit, dass king seine "unter €450 DS-Wellen" bringt, um das highend und verschweissallergische Publikum zufriedenzustellen

mmmh, so nen Motor hatte ich auch schon in Betrieb, war mir mit 125/175 unbearbeitet dann aber doch zu drehzahllastig. Will den ggf. mal tiefersetzen (abdrehen).

Tameni = ex meceur Ich habe damit gute Erfahrungen, bezueglich Verdrehen siehe oben.

Die Mazzu waere meine letzte Wahl... Verdrehsicherheit gibts ohne Verschweissen bei keiner, muss aber jeder selber fuer sich entscheiden.

...hat aber nen anderen Preis als nördlich der Alpen...

vergiss mal ganz schnell die Absolutwerte wenn die Einstellungen nicht mit einem "echten" Pruefstand abgeglichen sind...das waere ja zuuuuu einfach. Alles kann ein iphone dann auch nicht!

Habe hier eine 125 TS im flaschengrünen Originallack. Dachte zur Aufbereitung an Waschen, Lackreiniger, Schleifpaste und abschliessend Politur. Oder statt Schleifpaste besser mit Schleifpads arbeiten? -> Was empfehlen die Profis hier? Am Trittbrett fehlt grossflaechig Farbe und es hat sich am blanken Blech (Flug)rost angesetzt. -> Welchen Rostumwandler nehmen? Möchte zuletzt mit Oxyblock versiegeln... Danke fuer eure Tips!

was soll um 500 verhaut sein? UNBEDINGT mitnehmen!

Hi Jungs, geht hier noch was? Mir ist dieser Tage eine originale TS in flaschengrün zugelaufen... Olack Projekt, eh klar!

ich bin schon sehr auf nen Vergleich zwischen 221er Alupolini und 221er Malle Sport mit Si und Tourentopf gespannt, also haut rein!

wird das hier jetzt das neue, absolut ultimative Siri-topic? :-D

ähm, hier gehts um nen beschichteten Alupolini-/polossi...

Hier gibts Merchandising dazu: http://www.germanscooterforum.de/topic/273211-frisierer-sind-riskierer-klamotten-aufkleber/

bündig ist oftmals zu tief und schleift dann oftmals am Lager - Toleranzen!!! Ich kuerze den um 0,5mm aussen, dann passt buendig (Undis Tip)

gibts das Werkzeug zu kaufen oder ist das Eigenbau?

so ein 28-30mm CNC Si ist auf den ersten Blick sicher interessant, ABER der Reiz des Si liegt ja in der originaloptik mit Gaserwanne und so ein grosser Si will ja auch beatmet werden, von daher bin ich nicht so sicher ob die Endlösung soooo prickelnd waere... (?) Wenn sowas dann zB nur ohne Gaserwannendeckel oder mit grossem Loch und Filter zu fahren waere wuerde ich wohl eher gleich nen grossen Gaser verbauen.