polinist

Reibahle? Edith haette aber wohl auch kleinere Lager zuvor versucht!

hast du jetzt bei gezogenem Zyl schon mal mit ner Taschenlampe durch die wuchtoeffnung der welle Richtung Siri geschaut?

Suuuuuuper Sache, bitte 1 Stk fuer mich einplanen!

3,33 ist MAGER!

Vielleicht auch Kulusiri rausgefluppt-> dunkelgefaerbte Suppe im kwgehaeuse Wenn Zyl+Kolben entfernt sind kannst Du mit Taschenlampe vielleicht durch die Wuchtoeffnung der Steuerwange etwas erkennen. Edit will noch sagen, wenn der Motor noch nie offen war und jetzt nen Polini bekommt sollte man vorab vielleicht sowieso ein Motorservice machen.

bei einem orig. T5 Pott ist das Endrohr auch etwas zus,gezwickt.

nachmessen rulez sowieso, wo gibts denn sowas wie Vertrauen bei unserem Zeux?

soll das jetzt heissen dass 1/100 einen Unterschied macht? Glaub ich def. nicht.

...und reicht auch, wo sollen denn da beim Boostport Pferde versteckt sein? Habe einen solchen und einen mit Kirchturmfenster in Betrieb, beides Problemfrei!

verlink mal bitte zu den Diagrammen.

??? 12,13,14 oder auch 15/100, das laeuft doch alles, oder?

das (aktuell wieder) ungeschlitzte Pleuel gabs schon frueher mal und es sind damit keine Probleme bekannt.

auf den beiden Bildern sind 2 versch. wellen, man beachte den seitlichen schmierschlitz beim Pleuel unten. Ist bei der kaputten viel laenger als bei der am ersten Bild.

man soll halt nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, ich hab hier jedenfalls auch irgendwo Diagramme wo Road und T5 ziemlich deckungsgleich sind. UND - ganz wichtig - man muss nicht zwingend immer gleicher Meinung sein! Edith will noch unbedingt loswerden dass sie die besagten Toepfe auch selber faehrt und daher auch neben Diagrammen eigene Popometererfahrungen hat und nicht mit fremden 177er Diagrammen daherkommen muss...

...wie waere es mit selber mal drüber nachzudenken? Mit Kodi gibts ja normal immer Kolbenüberstand...Sorry, ist nicht boese gemeint!

Lüra mittels Abzieher "vorspannen", ne Runde am Umfang mit Gummihammer gefuehlvoll klopfen, Abzieher etwas nachziehen und wieder klopfen. Bin sicher das funzt frueher oder spaeter. Was sicher nicht verlaesslich funzt ist einfach den Abzieher anziehen bis der Saft rauskommt...

Wuerde wohl nen Sip Road nehmen, pep2.0 waere hier nicht meine erste Wahl. Ein umgeschweisster T5 ist sehr aehnlich dem sip road in der charakteristik.

...war was kaputt oder was soll die schweisserei?

vielleicht dort wo RAPS angeboten werden? oder ich verstehe die Frage nicht....

Ihr sprecht von verschiedenen Dingen. @fuffbuff: wuerde das mal lassen, runterziehen ist meistens nichtnso der Hit.

wieso das denn um Himmels Willen? Genau die originalnahe Optik ist doch hier der Hit und das was du willst gibts eh auch zu kaufen.

ist tatsaechlich ein "Zwitter", Funktion PX alt aber schon die "Lusso Mutter" Die stammen aus der Zeit als die PX alt in Lusso uebergingen. Da gibts auch so Zwitterfahrzeuge, zB schon mit Backeninnenverschluesse aber Px alt look....bzw. schon 20mm Gabel aber noch altes Lenkradschloss...

fahre auch die 55/160, aber wenn er die 2,7er "vertraegt wuerde ich sie nehmen. Bringt evt. etwas mehr "Sicherheit" beim Gaszumachen im vierten auf der Bundesstrasse/Autobahn....

ich hab 125/175, steht auch oben.

Gibts hier auch Leute die den M1X mit Si und Tourentopf fahren?? Erfahrungen? Habe einen auf 57 Hub mit 125/175 auf 23/65 und Sip Road. Funzt gut, aber mir zu drehzahllastig, vermisse Durchzug im 4. Gang. Tiefersetzen (abdrehen) oder mal 22er Ritzel testen.