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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    wieso nicht einfach mal wieder den starter lesen? betroffen war NUR EIN bestimmtes SCHLITZPleuel UND NUR bei 200er Langhubwelle.
  2. polinist
    Alupolini + Langhubwelle: ist wem ein Kolben gerissen/gebrochen?
  3. polinist
    ...also mir sind bis dato keine Kolbenbrueche bei LH-Alupolini zu Ohren gekommen. FAhren ja doch auch etliche mit dem Polinikolben. Einer war im Sommer 3500km in Italien mit sowas unterwegs.
  4. polinist
    @SMarco: ...ich wuerde die steuerzeiten auch mal eher moderat halten. Versuch macht klug!
  5. polinist
    wie hast denn ausgelitert, im verbauten Zustand mit Kolben im OT und brauchbarer QK?
  6. polinist
    wuerde wohl mit der 0,8er fudi probieren.
  7. polinist
  8. polinist
    ...wenn es die gaebe wuerde es genau hier stehen.
  9. polinist
    Portmap bekommen vom christkindl, stephan? kann man aber umtauschen, oder?
  10. polinist
    Hi Olli, wo ist da jetzt GENAU der Unterschied zu den bisherigen 177GS Kolben (fuer Polini)? Oder anders gefragt (weil ich einen liegen habe): wo gibts Probleme mit nem "normalen" 177 GS Kolben im Parma (Laufspiel?, Pinposition?, Ringmaterial?)
  11. polinist
    tja, SCK!
  12. polinist
    sowas sollte dann aber wohl am besten VOR dem Spindeln gemacht sein
  13. polinist
    uh, du hast mir damit die Hoffnung genommen, dass dies nur bei staerkeren Motor passiert gints eigentlich ne schluessige Erklaerung warum die so gerne brechen? die optischen gleichen Polinikolben halten ja doch halbwegs.... (?)
  14. polinist
    eine verdrehte welle macht sich eher nicht nur ueber 100 bemerkbar, das spuert man doch meist in jedem gang.
  15. polinist
    siehe o-Tuning link in meiner signatur.
  16. polinist
    wenn du das Starterritzel erneuerst NUR ein orig. Piaggio Ritzel kaufen, sonst spaltest in einem halben Jahr wieder...
  17. polinist
    @Friedi: Danke! –------------------------------------------------ Sagt mal was kann man einer Sprint - Unterbrecher Zuendung so zumuten? Ein moderater 177er mit Si und Sip Road sollte dauerhaft funzen, oder? Grossen Konus haette mein (Sprint)Motor!
  18. polinist
    gibts brauchbare Conversionkicker fuer PX Motor in Oldie? Oder kann man originale Oldiekicker "umverzahnen"?
  19. polinist
    ganz einfach, sowas nennt sich "Entwicklung" oder auch "Evolution".Nebenbei ist Pinasco auch - wie viele andere - ein auf Gewinn gerichtetes Unternehmen. Bleibt wohl nur die Moeglichkeit, das Zeux mal zu testen. Pruefstaende gibts ja mittlerweile bei genuegend Usern.
  20. polinist
    wieso der stress? ist einfach ein groesserer wannendeckel!
  21. polinist
    ja was jetzt? Anfaenglich so bestimmt und dann doch so unsicher Die erste Rally hatte den Abstellknopf uebern Benzinhahn und deshalb auch KEIN Zuendschloss am Lenker....
  22. polinist
    Mensch, mach doch nicht die Vorweihnachtsstimmung kaputt!
  23. polinist
    Ich wette, das DV Zeux kostet ne Lawine! Ist halt recht oldschool, naja wers braucht...
  24. polinist
    gibts schon Richtpreise fuer das zeux?Edith fragt sich, fuer was der 177er mit geteiltem Auslass konzipiert ist, also jetzt mal von den Steuerzeiten her und obs fuer den DV einen "Markt" gibt? Kann der was "besonderes"?
  25. polinist
    DRT auf 64 polini
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