Zum Inhalt springen

polinist

GSF Support
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    9.836

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    12

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    vor und nach OT scheint mir vertauscht.
  2. polinist
    ich bin so frei und frag mal wieder nach
  3. polinist
    .. ich habe (m)ein Spritversorgungsproblem durch zuzwicken des Röhrchens im Tank beheben können. Ein neuer, richtig abgelängter Bezinschlauch hat dazu gefuehrt, dass bei wenig Inhalt gar nix mehr ging, warum auch immer. Röhrchen ordentlich zuzwicken und seidem ist alles bene!
  4. polinist
    ...da wirst mit dem Polinikolben gewiss nicht gluecklich! Nimm nen Malle oder GS Kolben!
  5. polinist
    Anlass weis ich nicht, aber mit nur dem LL Umbau hab ich den Rally SI am Polossi nicht abgestimmt bekommen. Erst der 4er Schieber mit cutout unten brachte dann den Gesamterfolg.
  6. polinist
    Bist DU denn da nicht befangen?
  7. polinist
    ..da braucht man genau ein kleines Stueck Blei (Fischerblei) und einen kleinen Hammer. Das ist alles an "Feinmechaniker Werkzeug". Zudem sagt das Rep-Handbuch dass der 1er Schieber dann noch gegen einen 4er getauscht werden soll. Und die LLd gegen einen PX LLD.
  8. polinist
    Die 50er aus dem Rally-Si passt zwar rein in den PX-Si, aber ich glaube nicht dass sie das macht was man moechte. Der Rally-Si hat ja ein anderes LL-Kanalsystem....
  9. polinist
    Vielleicht waren die Kugel im Auspuff?
  10. polinist
    Hi Marcus, das kann man so nicht beantworten! Wenn das Kolbenspiel passt (Motorenbauer messen lassen!) geht das aber wohl. Zeig mal ein Bild des Kolbens, vielleicht ist der nur "optisch" hinüber.
  11. polinist
    bei mir genau gleich!
  12. polinist
    ich wuerde das immer vorher machen. Gibt eh nur eine stelle an der grossen und eine an der kleinen Haelfte, wo es knapp wird bzw. wo man durchbricht. Oberflaeche vor dem auftragen auffraesen und ordentlich entfetten!
  13. polinist
    wenn der ring wieder gaengig ist und die einschlaege verrundet/entgratet sind WETTE ICH dass zu "unbeschaedigt" KEIN merkbarer Unterschied in der performance ist. Ansonsten haette ich Interesse am "kaputten" Kolben
  14. polinist
    wenn die Ursache gefunden ist wuerde ich den Ring wieder gaengig machen, die kanten verrunden und zusammenbauen.
  15. polinist
    jetzt gib mal nicht immer nur so kryptische Antworten :wacko:
  16. polinist
    @patricks: was denkst Du welchen Anteil an dem Megadrehmoment das Implantieren des CFV hat? Must have oder nice to have?
  17. polinist
    ...der O-Topf laesst den Motor halt nicht atmen und macht obenraus gnadenlos zu. Probier mal einen Sip Road!
  18. polinist
    @Philipp: das Conversionlager ist 2mm schmaeler als das "normale" 15mm Lager und kann daher am Kolbenbolzen weiter links und rechts wandern. Bei rocksteady wurde die Kobo Oberflache angeknabbert, warum auch immer. Habt Ihr da evt. negatives Feedback wegen der geringeren Lagerbreite?
  19. polinist
    @MGK: ich habe auch schon 2 200er O-Tunings gemacht. War viel Arbeit, hat auch Geld gekostet (zB Zylinder oben kuerzen, passender Kopf), auch was gelernt, aber im Ergebnis trotzdem letztendlich unbefriedigend. Check Dir nen Alupolini, MMW Kopf dazu, nen Sip Road drunter und alles wird gut!
  20. polinist
    ...wie oben schon wer sagte sind PS Ziele hier Nebensache. Mehr Druck und etwas weiter ausdrehen ist das Ergebnis.Weil aber alles bei sehr moderaten Drehzahlen spielt stehen wenig PS am Papier.
  21. polinist
    Hat wer den besagten Artikel vom Scootering? @tenand: an 15-16 PS dann insgesamt glaub ich eher nicht.
  22. polinist
    ...schaden wir das alles nix, aber ob es was bzw. vorallem DAS bringt was Du erwartest ist halt die Frage... Wuerde mal den Road testen und dann weiterschauen.
  23. polinist
    anderes lüra ohne neu blitzen ist wie russisches Roulette.
  24. polinist
    Typ B is not polished and has no printmarks. @ Tenand: ohne Schmierbohrungen/-schlitze heisst dann ungeschlitzt. Sehr stabil!
  25. polinist
    @maccoi: gibts einen Nachweis dass ein eingearbeitetes CFV fuer die tolle performance verantwortlich ist oder kann das auch ein Polossi ohne dieser Fraesorgie? Denke, dem grossen Gaser kann man mal 2PS und 2 NM zurechnen ggü. Si.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept