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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    am Prüfstand wird meist im 3. gefahren stampede war schneller...
  2. polinist
    Hallo, hab ich in neu, siehe signatur Lg gerald
  3. polinist
    Ich finde die nadella's total OK. Eine neues SKF aus der piaggiotuete hatte schon viel axiales Spiel (kuluseite). Ist auch schon anderen aufgefallen
  4. polinist
    viel kann wohl nicht fehlen, oder? Mal mehr VZ probiert? Fahrergewicht? ich würde mal probeweise nen kleineren Reifen versuchen. Mit 22er oder gar 21er sind dann die ersten 3 Gänge bestimmt unangenehm kurz. Kommt halt auch drauf an wo man unterwegs ist. In der Stadt wärs wohl mit 22er wieder eher egal
  5. polinist
    Hallo, hat jemand besonderen Bezug zu einem Nadella-Lieferanten? Es geht um diese Lager. Bitte pm!
  6. polinist
    Oh Mann, gibts ja nicht! Zuerst Gehörsturz und jetzt das. Auf alle Fälle wünsch ich baldige Genesung!
  7. polinist
    was hier aus dem EINEN KLEINEN Bild alles herausgelesen wird....
  8. polinist
    2/10 Spiel? Wo am Kolben denn gemessen?
  9. polinist
    die Verwendbarkeit von 200er Wellen in (80)/125/150er gehäusen ist im link zur Bearbeitung erklärt. den link gibt es im ersten beitrag schon mehrfach erfolgreich praktiziert
  10. polinist
    hepp
  11. polinist
    ab der 2.Seite kommen viele beiträge, die mit der Suche nix mehr zu tun haben.
  12. polinist
    hab da auch ein paar nützliche links gesammelt - siehe signatur.
  13. polinist
    heißt das hier, dass die gelobten orig. Piaggio Wellen dann gar nicht so stabil sind?
  14. polinist
    Ich hab auf einem 177er Polini ein abgedrehtes E-Start mit ca. 1650. Ist mir schon fast einen Tick zu leicht. Geht grad noch....
  15. polinist
    Hast die Steuerzeiten mal gemessen? Meiner hat auf 57 Hub 125 zu 175 VA 25. Mit ner Langhub schrumpft Dir der VA noch weiter. Bin mir nicht sicher ob das ohne Auslaß dann hochziehen sooooooo prickelnd läuft (?)
  16. polinist
    was jetzt noch interessant wäre ist der Unterschied zum pep1, der ja nicht so tackert wie der 3er. I´m loving it.
  17. polinist
    hier gabs aber auch schon pics von einem zersägten Scorpion mit dem Lochblech drinnen. Wenn ich mir einen Topf kaufe kann ich den wohl auch öffnen und selbst entscheiden, ob ich meine eigenen pics davon poste oder eben auch nicht. Ich würds mal nicht so freiwillig posten.
  18. polinist
    ja, iss klar, man geht dann beim Bremsen halt "etwas" langsamer runter. Wirklich härter ist das aber wohl nicht. Da wäre es vlt sinnvoll, den Dämpfer mit einer dazupassenden (wirklich härteren) Feder anzubieten.
  19. polinist
    gestern mal das Spiel (in 2 versch. Zyl) gemessen: - Pinasco Kolben: 6/100 - GS-Kolben: 12/100 Das Ergebnis deckt sich auch gut mit der Faustregel, dass bei Aluzyl ca. 1/100 Spiel pro cm Bohrung sein soll und bei Gusszyl ca. 2/100.
  20. polinist
    nun eine mit kurzer (=originaler) Steuerzeit dabei
  21. polinist
    GEILES TEIL!! gibts ErFAHRungen von den Testern?? Wenn die Oldies vorne weich sind liegt es doch mal hauptsächlich an der Feder(?) Der Dämpfer dämpft doch nur die Feder(ung), warum soll das damit vorne härter werden?
  22. polinist
    das wird dann wohl ein 3.Gang Moped mit dem Scorpion wenn Du den Einlaß nicht bearbeitest bzw. vorallem den Einlaßschluß an der KW nicht verlängerst.
  23. polinist
    ahja.... hab nur beim letzten geschaut
  24. polinist
    @patrick: schaut alles super aus! Frage zum Auslaß: - Oberkante gerade? - Stehbolzen durch beim Auslaß, oder? Kommen dann noch Aluhülsen rein nehm ich mal an
  25. polinist
    Danke Jungs! Ein gutes Neues!!
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