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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    @undi: wie hast denn das 2 Jahre alte Topic gefunden?
  2. polinist
    hab mir nach 20 jahre buckeln die Bühne von vespe.at geholt. Ein Traum.
  3. polinist
    hab mal was von "Kühltaschen" gehört vielleicht bietet es sich auch nur an hier Material einzusparen
  4. polinist
    genau
  5. polinist
    sei nicht so bescheiden! wenn die Werte stimmen sollte finde ich das einen feinen DS-Motor!
  6. polinist
    wie ist das denn aktuell mit dem Einreissen/Brechen von Edelstahl-Anlagen? Hat sich da was zu positiven gewendet?
  7. polinist
    hepp
  8. polinist
  9. polinist
    Habe heute mal die QK mit 1,2mm ermittelt (Lötzinn). 57 Hub ohne jede FuDi. Die beiliegenden Papierdichtungen haben ungepresst 0,3mm. Setup ist Si und Tourenpuff. Quattrini empfiehlt 1,5-1,6mm FRAGE: 1,2mm QK lassen oder lieber eine bzw. 2 der Papierdichtungen unterlegen? Papierdichtung mit 0,3mm wird wohl eingebaut zumindest 1/10 dünner(??)
  10. polinist
    wie laut/leise ist denn ein mk1?
  11. polinist
    sowas hier bräuchte bis zu 3 stk. Neu oder gebraucht ist egal
  12. polinist
    nehm die Hauptwelle hast pm
  13. polinist
    any news? Anfragen beantworten scheint bei nsr ja leider nicht die stärke zu sein.
  14. polinist
    das O-Töpferl bremst dich insbesondere oben raus. Mit pep oder T5 sollte merklich mehr gehen und das Asthma gelindert oder geheilt sein. Bin auf dein O-Töpferl-Tuning-Ergebnis gespannt.
  15. polinist
    Schon gelaufen? Schleifspur des Kulu-Siri!
  16. polinist
    jo, kein Verdrehen des Kolbens mehr möglich
  17. polinist
    manuell wählen muss ich da nix, klicken, machmal gehts dann manchmal nicht. Habe blackberry. Blick´s auch nicht
  18. polinist
    @PXler: wie geht denn das mit dem "Kolbenführungsstift" ( ) im Auslaß weiter??
  19. polinist
    @all: any news??
  20. polinist
    ersten Beitrag editiert
  21. polinist
    push
  22. polinist
    wie hat denn der kobold den steg da fixiert? Welche oberfläche hat der Steg zur Laufbahn hin? Sachen macht Ihr .....
  23. polinist
    editiert. Habe neue Wellen anzubieten und den Kontakt zum "Hause ka.ba"
  24. polinist
    was hat sich nun durch den GS-Kolben verändert bzw. verbessert? Oder schwer zu sagen weil gleichzeitig die steuerzeiten etwas runtergingen? Fährst Du einen Originalpott? Denke ja, oder? Der ist halt echt nur ein Schalldämpfer, dh da ist noch einiges, locker nutzbares potential.
  25. polinist
    Die Kohle kannst getrost sparen. schau Dir evt. mal das oben markierte O-Tuning Topic an. Oder übern link in meiner signatur.... EDITH: habe selbst 2 O-Tunings gemacht. Möchte ich nicht missen... In einem unauffälligen Setup (original Vergaser, seriennaher Puff) sind echte 105-110 drinnen.
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