polinist

wellen vorhanden versand an bzw. bearbeitung durch kabaschoko bzw. seinem spezi flexkiller kein problem.

einige nehmen mittlerweile eine 200er LHW von meceur und fahren diese mit weggefeilter Lippe, 5mm Fudi wegen Pleuelausgleich und Conversion Kobo lager. Die meceur ist einfach viel härter/stabiler als die mazzu-DS-Welle. Habe die meceur LH in NEU um 99+sechs V.

mach mal vorne die Traversenschraube raus, links einen Schraubenzieher rein und dreht den Block dann nach rechts unten etwas raus. Es fehlt ja nicht viel zum Zylabziehen..

kenne das mit Strichen/Kerben seitlich am Lager und Strichen oben am Pleuel. Die Summe der Striche soll immer fünf sein. bei neueren Lagern gibts dann verschiedene Farben (keine Ahnung)

hätte einen neuen Polini-GSF-Kopf für Dich.

Mal zum Thema Haltbarkeit: hab meinen pepsi 1 nun kürzlich nach 2 Saisonen wieder gegen den Winterpuffi getauscht. Hab ihn nach der ersten Saison etwas gebürstet und neu lackiert. Nun nach der 2. Saison ist er noch so frisch dass ich ihn für nächstes Jahr nicht mal lacken werde. Auspuff (Shito+ Basis) wurde bei jedem Wetter, aber nicht bei Streusalz gefahren (damit war sogar ein T5-Puff dann eine optische Katastrophe).

Ich, aber erst im Fruehjahr

Falls ein Übermaßkolben fällig wird würde ich ggf. die Variante mit einem 166er malle Kolben andenken. Nur mal so als Überlegung... Ist dann eine "LMossi" mit 166ccm

hier darf alles nix kosten hab ich gelesen und der Eindruck bestätigt sich gerade schöner Roller, mach den ja nicht billiger!!

finde ich sehr plausibel den Verlauf wegen unten: hast einen T5 zum testen? Da wird dann wahrscheinlich mehr anliegen. Aber der pep2 zieht dem Zyl wohl gut raus bis die Kanal-Querschnitte nicht mehr mitkönnen, drum der relative steile Abfall behaupte ich mal. Am DS kannst da noch nicht liegen wie fährt sich denn die choose auf der Strasse?

mail wegen Hauptwelle

mir hat einer in das Kommentarfeld meines Profiles eine Nachricht reingeschrieben so kann man behelfsmäßig kommunizieren

Die wellen beim Kaba und Ben sind alle genau übern "Wuchtloch" angegangen. Deine scheint sich da eine andere Stelle ausgesucht zu haben. Weiß nicht ob man von daher auf "zuerst verdreht und dann gestriffen" schließen kann. Verschweißt war sie ja mal nicht....

Drehschieberdichtflaeche kann der kobold ja reparieren, welle gaebs bei mir

nö, hier hat sich ja die welle verdreht

Bin schwer überrascht/erstaunt/begeistert dass diese Power mit DIESEM Einlaß geht. Da ist ja GAR KEIN Voodoo dabei. Nicht mal das so beliebte "nach hinten ganz auf" ist gemacht. Krass. Edith will wissen, ob der bzw. so ein Motor auch manierlich auf der Strasse bewegt werden kann, also ob mit so einem Setup "Alltagstauglich" gegeben ist. Dass man ein Lüra mit Flügel braucht iss klar, aber gibts irgendwelche Knackpunkte? Kommt der 24er zB auf Dauer mit der "Lieferung" klar und so. Ohne Lufi heißt auch ohne Wannendeckel gefahren?

hast Du schon überwiesen? Bis jetzt noch nix angekommen

Ich fahr seit kurzem auch so einen "TOP pep2.0":

mal alternativ zum guten kaba seinen spezi den "flexkiller" anschreiben wenn die pm wieder funzen. Jedenfalls geht da verläßlich noch was..... Wellen sind noch da.

würde mich stark interessieren was da geht. Aber soweit ich mitbekommen habe liegt das nun ein Jahr bei Dir? Wann kann man mit einer erFAHRung rechnen?

denke er meint den 5 Kanäler. Finde ich persönlich auch recht interessant. sqooter.com sagt er hat so einen "optimierten" 150er LML Motor mit 14 PS am Rad. Hätte einen neuen 150er 5-port-Kit mit Kolben um einen schmalen kurs zu verkaufen - siehe sigantur.

jetzt ist die Kohle gebucht, ich versende die Woche dann zum Kaba und leg ihm nochmal nen Zettel wegen der gewünschten bearbeitung bei. LG Gerald

Moin, bis jetzt grad noch nicht. Du wolltest dann vom kaba das Drehschieber sorglos-paket mit lippen, wuchten, richten, schweißen? LG Gerald

nehme verbindlich den FAR falls noch da bitte Bankdaten mit iban und bic. fam.kocher(et)utanet.at

der atom hat da unter dem namen "altherrenauspuff" was neu im programm für solche Zeiten. Schau mal bei dienstleistungsangebote.