Hatten wir früher mal in diesem Topic, da hat der jesus von teilweise großem Verschleiß und scheinbar verschieden "harten" Zyl berichtet. Ob man´s am Zylinderalter festmachen kann ist halt die Frage
ICH würde in der Stadt nix leichteres als 1800er PK fahren wollen. Wird/ist mMn etwas nervig. Aber Geschmackssache, klar. Ob es als Einzelmaßnahme zum gewünschten Ziel führt bin ich auch skeptisch.
Polini oder besser/teurer GS-Polini jeweils mit gutem Kopf und vorerst Originaltopf oder T5. Das richtige für das was Du suchst. Malossi mit unbearbeiteter Welle wirst eher enttäuscht sein. Pinasco pnp istz teuer und kann auch nicht viel.
ich hab mal ausgelitert, allerdings 57mm. Problem mit dem Originalkopf ist der kleine Brennraum, dh wenn man die (original sehr üppige) Quetsche reduziert steigt die Verdichtung gleich recht an. --> GSF O-Tuningkopf vom gravedigger
habe auch schon ein paar nadella-lima ohne probs verbaut. Und nun @Don: genau das hab ich im anderen/eigentlichen Lagertopic auch schon gefragt. Hier gehts ja um schlechte Teile allgemein.