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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    würde Kaltmetall dem Chinesengehäuse immer vorziehen - gute Besserung
  2. polinist
    ganz ehrlich - da würde ich lieber nochmals am DS beigehen statt am Auslaß, zumindest solltest bissi später schließen
  3. polinist
    ich stell mir die Frage ob es ein Sieb bzw. ein Filtermatte denn tatsächlich überhaupt braucht. Auf einer schottrigen Staubstraße die man regelmäßig abfährt vielleicht. Aber im normalen Straßenbetrieb kann doch da kein nennenswerter Dreck in den Motor kommen wenn zB ein leeres Filtergehäuse montiert ist, oder? Klappt ja bei vielen Smallframe auch ganz ohne Filter. Mmmh...
  4. polinist
    Check mal ob das Endrohr innen frei ist, bei einem Spezi stand da die Dämmwolle drüber.
  5. polinist
    Spritkanal aufgebohrt im Gaser?
  6. polinist
    ich hätte bitte eine Frage zu den Luftfiltern für 12er und 13er Vergaser: gibt ja ori welche mit 3 und 6 Löcher im weißen Plastik, davor dann noch dieses Metallsieb. Daneben kenn ich den Polini und den Malossi mit dem roten Schaumstoff. -> gibts da einen "Favoriten" den man verbauen sollte? Performance-Unterschiede? Oder einfach schauen dass man auf maximalen Luftdurchsatz hinkommt? Danke für etwaige erFAHRungen!
  7. polinist
    ..."revidiert" ist immer so eine Sache - geht schon los dass es viel Müll bei den ach so geilen Neuteilen gibt... Grundvoraussetzung für einen guten Lauf ist mal dass er "innen" dicht ist, sprich kein Getriebeöl zieht und auch keine Falschluft (Drucktest) wenn das mal alles passt kann man sich Zündung und Gaser widmen. Mal einstellen auf Werkseinstellung, Hauptdüse vlt ein paar Nummern größer. Sip Road oder Polini Box sind eine gute Ergänzung, daran liegts mal eher nicht (falls die nicht zugerotzt sind).
  8. polinist
    was für eine Geldverbrennerei...
  9. polinist
    mein Motorbauer hat ziemlich geflucht!
  10. polinist
    Setup?
  11. polinist
    94er Scheibe ist ja kürzer übersetzt als mit 85er - wieso dreht die dann mit der grösseren/kürzeren schlechter aus?
  12. polinist
    die Wandstärke gibt SKF mit 0,28mm an -> DM sohin ca 15,56mm
  13. polinist
    skf speedi sleeve nehm ich an. Einfach mal googlen. Gibt im gsf auch ein Topic über die Dinger
  14. polinist
    PNorm = NICHT HiRa-leistung
  15. polinist
    Sieht dann wohl so aus, scheint ein C2M zu sein (Blinkermotor)
  16. polinist
    also wenn der "Fahrradknopf" nicht gedrückt ist sollte es von den Pedalen über die Kette via Getriebe einen Kraftschluß zum Riemen geben. Wenn sich der Riemen nicht dreht bist Du im "Fahrradmodus", da wird im Getriebe mit Drücken des Knopfes was entkoppelt. Also wenn Du mit der Ciao "Fahrrad fahren" kannst obwohl der Knopf draussen ist würd ich mal ins Getriebe reinschauen.
  17. polinist
    hier mein 160er CC: rot - Polinibox blau - cc corsa II Box grün - WF Box
  18. polinist
    ich fahr die Polini Box, ist aber bissi tricky zu verbauen. Schön leise und drückt gut
  19. polinist
    bei mir ist auch schonmal eine Ecke des Ausrückstückes an der Druckplatte angestanden - dann rutscht die ggf auch etwas durch…
  20. polinist
    gibt es evt. schon Erfahrungswerte wenn man einen 170er mit Gehäusemembran und zB neuer Polini-Banane oder sowas aufbaut? *duck_und_weg*
  21. polinist
    Vielen Dank @gongzillafür die Aufklärung - ich schraube zwar schon 35 Jahre an Schaltrollern aber eben noch nicht so lange an Ciaos... @dolittle wenn dir meine Fragen zu deppat vorkommen scroll bitte in Zukunft einfach drüber...
  22. polinist
    nein - weil ich keinen 22mm Lenker hier habe und weil mir nicht klar ist ob man da die jeweils passende Gabel zum Lenker braucht. Ich möchte statt dem 21mm V-Lenker einen früheren verbauen. Hab einen in Aussicht aber der hat 22mm, deshalb meine Frage
  23. polinist
    Ciao Lenker mit 21 bzw. 22mm Rohr NACH UNTEN: kann man einen Lenker mit 22mm Rohr nach unten irgendwie dort montieren wo jetzt ein 21mm Lenker drauf ist? bzw: ich such so nen Lenker mit 21mm Rohr nach unten
  24. polinist
    Frage bitte - mir wird ein Ciao Motor angeboten mit C2M, angeblich Anfang der 90er und Ciao hatte Blinker. - kann man sagen was der für ein Einlaßfenster haben müsste? - ist die Unterbrecherzündung für Ciao mit Blinker anders als die "übliche" mit den 2 Spulen? - [edit] passen da evt. Schon nur mehr die "kleineren" Zylinder? - sonstige Besonderheiten eines solchen Motors ggü. frühere? Dank Euch!!!
  25. polinist
    @klugscheißer ich hatte einen 13er auf O-Moped Motor mit Gianelli oripow und da das problem dass ich kein dauerhaftes Standgas einstellen konnte. Gelaufen ist er, aber kein Benefit. Wurde mir später dann auch hier bestätigt dass das nix bringt
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