Edith 6.4.2010: wieder was verfügbar Originalverpackt mit Kobolager Das Material der Meceur ist lt. Härteprüfung vom Kabaschoko viel zäher/härter/stabiler als die "weichen" DS-Mazzuchelli´s >>> K L I C K <<< für Materialvergleiche Kostet bei den Shops um die 120 Steine, hier nur ? 102 + sieben Versand. __________________________________________________________________________________________________________________ Kann auf Wunsch auch gleich direkt zum "Hause Ka.Ba" zur Bearbeitung (Drehschieber oder Membran, Lippen, wuchten, optional rundlaufprüfen, -ggf. richten und Hubzapfen verschweißen) gesandt werden falls das wer möchte (ja da geht definitiv was mit wellen!) >>> K L I C K <<< für Infos zum Ablauf und zu Preisen ______________________________________________________________________________________________________________ Einsatz bei 125/150er möglich! - Durch Entfernung der seitlichen "Lippe" (Feile, Flex) an der Steuerwange passt die Welle mal in die 125/150er Gehäuse. - das um 5mm längere 200er Pleuel kann durch eine 5mm Fudi ausgeglichen werden. Längere Stehbolzen sind evt. nötig, gibts zB hier beim Kobold. - der 1mm kleinere Kolbenbolzen der 125/150er Klasse kann durch ein KoBo-Lager mit dickeren Nadeln ausgeglichen werden (?Conversionlager?, kann zB hier übers Forum bezogen werden oder zB bei grand-sport.de). Wozu der ganze Aufriss? - Weil es für die 125/150 keine "stabile" Welle gibt (nur die weichen Mazzuchellis); - weil das längere Pleuel Vorteile bringt; - weil man durch das längere Pleuel die Möglichkeit hat, den Zyl recht einfach auch "tiefer" zu setzen (zB nur 4mm Fudi statt 5mm) um die Steuerzeiten herunterzuholen wenn man möchte. Ist halt eine Möglichkeit, die einige hier schon erfolgreich fahren....