der ist nix gscheites, stimmt, aber für einen unauffälligen netten Dailyrider/Tourenmotor ist er OK find ich. Ich red da jetzt von Größenordnung 15PS, gell! (ovaler Einlaß, KabaLHW, Gravikopf, T5-Puff) Der Pinascokopf ist allerdings zum vergessen, macht sehr bald dicht. Mit gravikopf ganz andere Charakteristik, unten etwas weniger dafür nette, breite Mitte und dreht auch halbwegs (echte 110-120 je nach Duckhaltung des Fahrers)