Zum Inhalt springen

polinist

GSF Support
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    9.836

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    12

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    Heute zufällig hier irgendwo was aus dem Werkstatthandbuch gesehen - da gibt es noch gaaanz unten im Schieberschacht eine gaaanz kleine Bohrung die dort mündet, die ist für Spritversorgung bei geschlossenem Schieber zuständig und die war tatsächlich zu Wie immer bei sowas von der Drahtbürste einen Draht rausgezwickt und reingefummelt damit - jetzt hab ich ein Standgas wie es sein soll Mal wieder viiielen Dank ans heilige gsf
  2. polinist
    so - hatte 2 Stk 12/10er zerlegt und ultrageschallt. Dann den besser aussehenden aufgebaut und mit 50er HD bestückt. Mangels Lufi mit 6 Löcher hab ich einen vorhandenen Polini-Lufi verwendet. Mit Choke läuft das und hält Standgas. Ohne Choke magert der ab und geht aus. Hab dann noch einen 3-Loch-Lufi mit Metallgewebe versucht, brachte keine Änderung. Ich glaube dass da beim LL-System iwas zu ist, was ja eigenlich nur die untere Bohrung in dem Messingröhrl sein kann, oder? Hab jetzt dann einen neuen 12/12 beim SCK bestellt in der Hoffnung dass das Werkl dann funzt. Werde berichten Edit: gut möglich auch dass die 50er HD etwas zugewachsen war, KMT-Düsen sind aber nun auch am Weg.
  3. polinist
    Ich hab den bei Motoricambisoviero.it bestellt.
  4. polinist
    Ich hab mal so einen DR 177 HP um 230 bestellt, bin gespannt, aber um die Kohle ist fix nix verhaut wenn man das Diagram sieht. € 12 Versand nach AT (Bestellsumme ~260) kann man nicht meckern.
  5. polinist
    kurze Frage zu den Wellen mit unterschiedlichem Wangendurchmesser - ist diese "erhöhte Laufruhe" der größeren/schwereren Welle in der Praxis auch deutlich spürbar? Spindelaufwand und DS opfern ist ja der Preis dafür.
  6. polinist
    die Mutter auf die Nebenwelle drauf, dann die Mutter seitlich in den Schraubstock (also Nebenwelle horizontal) und mit Schonhammer sachte "von innen" aufs Gehäuse - ging auch immer problem- und zerstörungsfrei frei raus , ganz ohne Spezialwerkzeug und so
  7. polinist
    was ist "vor kurzem"? Ich hatte mal die letzten 125 LTH Boxen bei Stoffis zusammengekauft, das war aber schon im 1. HJ 2021 oder so...
  8. polinist
    jemand jetzt evt. schon montiert das Teil? - Performance? - Lautstärke? Edit: bei Stoffis gibts diese Beschreibung: Neu von Polini ist diese Schnecke, dickes Blech, eine Halterung, die endlich halbwegs am Motor passt und ein bisserl mehr Leistung machen diesen Auspuff zu einem großen Wurf unter den günstigen Anlagen. Leider prangert der Polini Schriftzug fett und auffällig auf der Seite, damit jedes Ordungsorgan auch wirklich mitbekommt, das mit dem Motor was gemacht wurde. Aber vom Geräusch her ist er angenehm dumpf, die Leistung im unteren Drehzahlbereich ist TOP.
  9. polinist
    also wenn das Hinterradleistung ist find ich den echt gut gelungen - sieht nach coolem Trecker aus
  10. polinist
    aber Hallo - doch nicht irgendeinen Auspuff -> sicherlich doch DEN perfekt zum Set abgestimmten Werksauspuff!! PS: war ja beim 251 auch so...
  11. polinist
    ich vermute stark da gehts darum dass kein Öl herausquillt wenn man mit mehr Ölmenge als original fährt
  12. polinist
    Ich lese da GLEITlager...
  13. polinist
    Naja, Geschmackssache einerseits und da spielen auch noch ein paar mehr Faktoren rein. Insbesondere auch die Auspuffwahl. Hast Du mal eine Polinibox statt der pipedesign versucht? Denke da geht von unten raus spürbar mehr.
  14. polinist
    also diese Selbsterhöhung im Text ist schon echt ne krasse Nummer aber gut - von der "schon immer führenden Tuningfirma in der Vespa Welt" kann man sodann wohl fix was cooles erwarten , zumal da ja sogar ein Teile-Set mit Werksauspuff angeboten wird. Ich bin gespannt und halte die Daumen dass das tatsächlich was revolutionäres wird
  15. polinist
    ja aber genau dieser Stil zieht sich doch bei fast allen Beiträgen vom @Crank-Hank durch... Auch ich bin seit vielen Jahren schon 1-2 mal jährlich in einer Gruppe in den Bergen/Dolomiten unterwegs und jeder von uns kennt das Phänomen mit der Höhe, aber ja - alle haben die Motoren wohl einfach schlecht eingedüst...
  16. polinist
    Genau so isses Mal auf youtube die videos von lemarxon garage gucken
  17. polinist
    Zurecht oder zu Unrecht?
  18. polinist
    abwarten, auf den Sixty six warn ah olle spitz...hoffe Pinasco machts besser
  19. polinist
    vorallem vOT hätte ich verlängert!!! 113 ist ja defacto original...
  20. polinist
    ich auch, und zwar was es genau als dieses Set mit diesem zugehörigen Auspuff kann
  21. polinist
    sind das die da? Was mich irrtiert ist dass da "alle mit Variomatik" am Ende steht.. https://www.scooter-center.com/de/kupplungsfedern-polini-honda-50-ccm-kymco-50-ccm-sym-50-ccm-oe-107mm-piaggio-ciao-boss-si-grillo-bravo-superbravo-alle-mit-variomatik-p245020
  22. polinist
    ...jetzt wollte ich grad im Piaggio-Mofa-technik Forum bissi nachlesen aber das gibt es scheinbar nimma Dann stell ich bitte hier meine Frage: möchte das blaue Ciao heuer auf die Strasse bringen, ist mit Monoantrieb diese 45kmh Version, denke "6,5er" Getriebe hinten. Im Endeffekt hätte ich dann gerne ein unauffälliges Setup das letztendlich ca. 65 läuft. Monoantrieb soll bleiben. Was wäre denn motorisch zu machen bzw. zu verbauen um mit einem 13/13er und einem Gianelli ori Power brauchbaren Anzug zu haben und die rund 65 zu erreichen? Die Sache mit Ansaugkanal auf-(nicht durch)bohren und Drehschieberplatte bearbeiten sind mir soweit klar. Ich habe gesehen dass man die Einlaßzeit der Kurbelwelle gerne auf ca. 180-190Grad verlängert und den Öffnungszeitpunkt 10Grad vor dem Schließen der Überströmer setzt. Bissi Überschneidung quasi. Welchen Zylinder würdet ihr für mein Ziel verbauen? Soll eben gut Druck von unten raus mitbringen um mit dem Monoantrieb bestmöglich vom Fleck zu kommen. DANKE EUCH für INPUTS!
  23. polinist
    Vielen Dank Janus! Der 13/13er ist da nur dran gekommen weil er a) neu hier war und ich b) noch AT-Papiere machen lassen muss, da wollte ich den halt verbaut haben um ihn evt. "eintragen" zu lassen. Luftfilter technisch hab ich auch zwei Polini-Filter hier herumliegen, aber ich hab mir auch zwei alte 12/10er ge-ultraschallt, da wird wohl einer funzen...
  24. polinist
    ich bräuchte bitte Infos von den Ciao Spezialisten hier. Habe hier eine 45kmh Version die normalerweise mit 12/10er Vergaser läuft. Dazu habe ich einen Gianelli ori Power montiert. Da auch ein nagelneuer 13/13er Gaser hier liegt habe ich den verbaut. FRAGE: kann es sein dass dieser "zu groß" ist? Habe das Problem dass das Standgas nicht so recht gehalten wird. HD ist aktuell eine 55. Danke für Eure Inputs!!
  25. polinist
    Seine webside ist doch nicht facebook
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept