Zum feststellen deiner geometrischen Verdichtung kannst Du im Zusammengebuten Zustand nur auslitern. Kerzengewinde senkrecht nach oben stellen, Kolben (Lüra) auf OT fixieren und mit einer skalierten Spritze ÖL einfüllen, bis ca. Hälfte Kerzengewinde. Nun hast Du dein Brennraumvolumen und kannst rechnen. Bei einem Kompressionsmesser spielt die effektive Verdichtung rein, also wie hoch dein Auslaß ist, ab wann wirklich verdichtet wird. Malossi mit Fudi müssen zB geom. höher Verdichtet werden als Motoren mit weniger Auslaßzeit! Diese Dinger werden entweder nur zu Vergleichzwecken verwendet, vorallem bei Mehrzylindermotoren um zu sehen, ob ein Zyl vielleicht zu wenig verdichtet. Alles klar?