polinist

Wirst wohl weiter sein. 65nOt ist kein Erfahrungswert von mir, sondern vom lucifer. Ich hab derzeit ca. 62nOt, denke, dass sollte ausreichen für nicht hochdrehende Motorkonzepte. Vielleicht kann ich in Zukunft aber mit eigenen Erfahrungswerten "spezieller" Drehschieberwellen mit 70+++nOT Positives berichten (@jörg :sabber: ).

Du kannst es glauben oder nicht, auch glauben (weil wohl nix genau wissen) daß da eine andere Resofrequenz da ist, ist mir echt egal, ich hab es jedenfalls so "erfahren". Der Motorenmensch, der mir die Welle gemessen hat konnte vorerst keine Exzentrizität feststellen. Erst die Schleifspur auf der Steuerwange gab ihm zu denken und so hat er mit dem Messinghammer mal draufgeklopft und erst da gemerkt, daß sie sich viel zu leicht "verdreht" Und glaub mir, bei einem eiernden Wellenstumpf brauchst nicht auf die Lüramutter zu schauen, das spürt man beim Fahren.... :wasntme:

meine Femsawelle hat sich leider auch verdreht. Hauptproblem war, daß die Wange dann an der Drehschieberdichtfläche schliff und natürlich mördermäßig vibrierte. Lief im Stand ruhig, verdrehte sich dann beim Beschleunigen (schlagartig vibrationen) und wurde obenraus wieder "rund". Hat sich also zwischendurch immer wieder selber "gerichtet". Ob ein Schweißpunkt das dauerhaft fixieren kann weiß ich nicht.

sehe ich auch so, speziell bei nicht sonderlich hochdrehenden Motorkonzepten a´la O-Tuning und Polini Andererseits gibts auch dieses Topic http://www.germanscooterforum.de/lofiversi...php/t45645.html

vor 15 Jahren war im 30er (Polini?) Drehschieberkit eine 130er HD drinnen. Weiß ich deshalb noch weil der Gaser in eine SF wanderte wo eine 110er ausreichte....

@tronny, peterle: gibts Diagramme?

nackerte Gabel verkauft - 30 Steine braucht wer die Bremse bzw. Bremstrommel?

Würde dann heißen, daß man beim Rumspielen mit dem Wuchtfaktor aber als Basis immer eine 12h Welle braucht, BEI DER EIN DURCHGEFÜHRTER MASSENAUSGLEICH DER EINZELNEN WANGEN DIE 12.00 POSITION ERGIBT? oder andersherum: bei einer 11.00 oder 1.00 Welle das Kolbengewicht nicht zum berücksichtigen geht?

Gratulation und echt fetten Respekt an die Erbauer! Hab ich nicht gelesen, daß das Seitenfach NICHT im Weg ist?

11 auch ruhig, aber 1 ruhiger edit und gerhard haben recht, umgekehrt

hau mal "Kurbelwelle wuchten" in die Suche rein. Dort wird behauptet, daß eine KW, die auf ca. 11 Uhr steht (von Lima seite betrachtet), sehr ruhig laufen soll. Auf 12h kriegst sie alle, wenn Du unten einfach viel Gewicht anhängen würdest - muß das dann aber zwangsweise ruhig laufen? edit hat 1 Uhr auf 11uhr geändert, weil der gerhard recht hat

Das verlinkte Topic läßt wohl eh keine Antwort offen, oder? Erzähl mal was vom Setup!

Muß halt mal vorbeikommen ... 1° sind ca. 0,85mm Bogenmaß an der KW

Sag uns doch mal bitte, wie du die Wuchtung durchführst.

Hi Markus 125er haben lt. v-tecnica eine Gesamteinlaßzeit von 150, die 200er 160. In deinem Fall erscheint mir die große Unbekannte die Nachbauwelle zu sein. Würd mal sagen, daß die 110 schon passen, nach hinten würde ich (in deinem Falle für den 166er) noch bis 55 erweitern.

kennt jemand eine Bezugsquelle für LML teile im deutschsprachigen bzw. ? Raum? Der Pfundkurs ist einfach , leider!

beide in gutem Zustand! Bitte um Preisvorschläge

Zustand? Preis? Bildääär? :sabber:

Hallo nop, deine Seite mit den Anleitungen kenn ich, Kompliment! Frage war, ob die VNB Zündung mit einem PX Polrad funzt. Ich denke da an die Lüras, die auf den großen Konus passen und auch noch einen Nocke für den Unterbrecher haben (zB Vespa 125 TS). Hab grad nix da zum beäugen, deshalb die frage.

mal ne elektrische Frage dazu: paßt die 6V - VNB Zündung irgendwie mit einem Polrad für großen (PX) Konus zusammen? - VNB Zündplatte weiterverwendbar? - oder strickt ihr da den Kabelbaum für die (kpl. 12V) PX Zündung um?

Da lohnt sich doch das Spezialwerkzeug. KW und Lager rausdrücken statt klopfen, und mit etwas "Werkzeugzubau" selbiges auch wieder "einziehen"...

update im 1. beitrag

Gebrauchte KW? Der war nicht schon draufgepresst sondern vom Verkäufer einfach nicht abgezogen. Neues Lager heißt alten Ring runter und neuen drauf, aber das ist eigentlich eh klar.

markierte Teile im ebay, laufen heute abend aus..