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polinist

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Alle Inhalte von polinist

  1. polinist
    hat er schon mal gepostet, daß die normallange nicht zum Umarbeiten auf Cosa geht.
  2. polinist
    Hat wer von Euch schon mal eine Kurbelwelle ohne Steg (herausgeschnittener Bogen über Wuchtöffnung) im Drehschieberbetrieb versucht?
  3. polinist
  4. polinist
    "Fertig" = noch im Motorhalter auf der Werkbank im halbwegs temperierten Keller.... :wasntme: vor dem Frühjahr wird das nix mit Fahren , aber jetzt ist es auch schon Wurscht ...
  5. polinist
    Mein zweiter O-Tuningmotor ist dieser Tage fertig geworden: :love: 12PS 200er Zylinder 1,5mm Fudi GSF 22ccm Kopf LHW ohne Steg 30er Mallemembrankit 1800 PK Lüra PM Evo Rezeptur a la "bisher beste Erfahrungen" von Lucifer :wasntme: bin gespannt, was geht, vorallem im Vergleich zum O-Tun 1 mit 57mm DS.
  6. polinist
    "Klein und gemein" in Perfektion - Understatement rulez!
  7. polinist
    Ja, der Zyl ist oben abgedreht. War wie gesagt erstmals damit am Prüfstand. Sehe in vielen Details noch Potential (Einlaß vOt erweitern, QK von 1,5 verkleinern, ÜS kaltmetallen, Welle strömungsoptimieren (@jörg ) etc.) Außerdem ist der PM Evo dafür bekannt, nicht den höchsten Peak zu liefern. Motor fährt sich insgesamt SEHR angenehm!
  8. polinist
    und noch noch noch viel besser: -> bei einem machen lassen, der das üfter macht, Erfahrung hat und es kann (worb)!
  9. polinist
    evt. der eine Cosa-200er aus Alu gemeint?
  10. polinist
    Hallo Wilduck! You should use one of the PK-Flywheels, which are done with a second "nut". Look at the shop´s abought! Best regards! Gerald
  11. polinist
    ich glaube, daß das Lüra da viel mehr kaputtmacht, wenn es unwuchtig ist als die Welle (Abstand von Drehachse)
  12. polinist
    1.) hoch damit 2.) ein wenig temporäres Flutschi wäre bei den Gummierten nicht schlecht. Was ist eigentlich mit dieser weißen Reifenmontierschmiere? Flutscht wann es soll und hält dann. Sonst könnte man eh die Autoreifen mit Fett aufziehen, gäb´s halt dann keine Burnouts mehr ...
  13. polinist
    SCK hat verstärkten Dämpfer im Programm, hat der madmax in Kombi mit stärkerer Feder schon mal verbaut und ist recht zufrieden, wie man hört.
  14. polinist
    Ja, (u.a.) ich. Auf Vorrat gekauft, liegt im Regal, man weiß ja nie Von einigen der offiziell käuflichen haben wir hier schon üble Dinger gehört. Kannst beruhigt bestellen, aber vorher Kolbenrück/-überstand am Zylinder messen! Soll ja auch passen.
  15. polinist
    Hallo Tom, ich würde vorerst mal einen anderen Spannungsregler und ein anderes Polrad ausleihen und versuchen. Erst wenn das nix hilft weitersuchen ...
  16. polinist
    neues Winterprojekt? :wasntme: :wasntme: :wasntme:
  17. polinist
    sehe ich nicht so. aber natürlich geschieht auch kein (Leistungs-)Wunder...
  18. polinist
    Ne, der 21ccm GSF O-Tun hat bei 1,5mm Quetsch 10,4 geom. (bezogen auf 57mm Hub und bündigem Kolbenrand) Aber beim Harald gibts ja auch schon welche mit 21,5 und 22ccm (für LHW) :sabber: :sabber: :sabber:
  19. polinist
    also al, du hast 1,75mm Quetsch ohne Fudi? Für die Steuerzeiten hebst du den Zyl um 2mm an, dann mußt Du ihn oben auch wieder um 2 mm kürzen, damit die Quetsch wieder 1,75 beträgt. Logisch, oder? --> do it
  20. polinist
    Wenn Du wirklich schon alle posts zum großen Polini gelesen hast dann würdest Du wohl nicht so ein Topic eröffnen :wasntme:
  21. polinist
    Ösi, oder? Dann beide 12PS. Itakatoleranzen und Serienstreuung..... :wasntme:
  22. polinist
    Bringt es wohl nur, wenn da schon x Arbeitsstunden im Zylinder stecken. Durfte mal einen beäugen, der noch nicht fertig bearbeitet war, wo aber schon >40h drinsteckten... :love:
  23. polinist
    sprichst Du von der Lima-Siri-Dichtfläche?
  24. polinist
    definitiv FEMSA. "Femsa" steht auf der orangen original Zündbox am Rahmen!
  25. polinist
    mit welchem Gaser? Drehschieber/Membran??
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